- •1. Объем учебного материала темы
- •2 Учебные воспитательные цели:
- •3 Уровень усвоения материала.
- •4 Общие организационно-методические указания.
- •5.Требования безопасности:
- •При проведении занятий по технической подготовке в аудиториях студентам запрещается:
- •На занятиях по технической подготовке, а также при выполнении практических работ по техническому обслуживанию танков, бмп, бтр:
- •6.Порядок изучения темы
- •Тема 8 Трансмиссия ее обслуживание и ремонт.
- •Ход занятия
- •1.2. Назначение силовой передачи (трансмиссии) бмп-2.
- •Силовая передача (разрез):
- •1.3. Назначение трансмиссии бтр-80.
- •2.1. Назначение составных частей силовой передачи
- •2.1.1. Назначение, техническая характеристика, входного редуктора (гитары), её расположение и крепление.
- •2.1.2. Назначение коробок передач (бкб), их расположение и крепление.
- •2.1.3. Назначение бортового редуктора (бп), его расположение и крепление.
- •2.2. Назначение составных частей силовой передачи
- •2.2.1. Назначение, техническая характеристика главного фрикциона, его расположение и крепление.
- •2.2.2. Назначение, техническая характеристика коробки передач, её расположение и крепление.
- •2.2.3. Назначение, техническая характеристика планетарных механизмов поворота и тормоза, их расположение и крепление.
- •2.2.4. Назначение, техническая характеристика бортовой передачи, их расположение и крепление.
- •2.3. Назначение составных частей трансмиссии бтр-80, их размещение и крепление в машине.
- •2.3.1. Назначение, техническая характеристика сцепления, их расположение и крепление.
- •2.3.2. Назначение, техническая характеристика коробки передач, её расположение и крепление.
- •2.3.3. Назначение, техническая характеристика раздаточной коробки, их расположение и крепление.
- •2.3.4 Назначение, техническая характеристика карданных передач, их расположение и крепление.
- •2.3.5 Назначение, техническая характеристика мостов, их расположение и крепление.
- •Установка мостов в машине
- •Устройство мостов
- •Крепление ведущих мостов в машине
- •2.3.6 Назначение, техническая характеристика колесных редукторов, их расположение и крепление.
- •Редуктор первых и вторых колес:
- •Тема 8 Трансмиссия ее обслуживание и ремонт.
- •1. Назначение и техническая характеристика коробок передач танка, бмп и бтр.
- •1.1. Назначение и техническая характеристика коробки передач танка т-72.
- •1.2. Назначение и техническая характеристика коробки передач бмп-1.
- •Назначение и техническая характеристика коробки передач
- •Занятие №3 «Приводы управления и система гидроуправления и смазки силовой передачи танка».
- •Расчет времени
- •Занятие №3 «Приводы управления и система гидроуправления и смазки силовой передачи танка».
- •Назначение, общее устройство, расположение, крепление, работу и эксплуатационные регулировки приводов управления танка.
- •1.1. Привод выключения коробок передач (привод сцепления)
- •Привод выключения коробок передач (привод сцепления):
- •1.2. Привод переключения передач
- •Привод переключения передач:
- •1.3. Привод управления поворотом машины.
- •Привод управления поворотом:
- •1.4. Привод остановочного тормоза
- •Уравнительное устройство:
- •2.2. Масляная система трансмиссии
- •Занятие №4 «Привод управления поворотом и остановочными тормозами бмп, рулевого управление и тормозная система бтр».
- •Работа привода
- •Работа привода
- •Работа пмп с приводом управления
- •Привод управления остановочными тормозами
- •Работа остановочных тормозов и привода управления
- •Приводы управления остановочными тормозами и главным фрикционом:
- •5.1 Рабочая тормозная система
- •Тормозные механизмы
- •Привод рабочей тормозной системы
- •5.2. Стояночная тормозная система
- •Тормозные механизмы
- •Работа стояночной тормозной системы
- •6.1. Порядок проверки регулировки и регулировка главного фрикциона
- •6.2. Порядок проверки регулировки и регулировка приводов управления стояночного и остановочных тормозов
- •7.1.3.Порядок проверки регулировки и регулировка рулевого привода управляемых колес.
- •7.1.4.Порядок проверки регулировки и регулировка привода агрегата управления машиной на плаву.
- •7.2.Порядок проверки регулировки и регулировка привода рабочей и стояночной тормозной системы бтр.
- •7.2.1.Порядок проверки регулировки и регулировка тормозных механизмов рабочей тормозной системы.
- •7.2.2.Порядок проверки регулировки и регулировка привода рабочей тормозной системы.
- •7.2.3.Порядок проверки регулировки и регулировка стояночной тормозной системы.
- •8.1. Возможные неисправности приводов управления бмп, их причины и способы устранения, основной объём работ по техническому обслуживанию.
- •8.1.1. Техническое обслуживание силовой передачи.
- •8.1.2. Возможные неисправности и способы их устранения.
- •8.2.Возможные неисправности приводов управления бтр, их причины и способы устранения, основной объём работ по техническому обслуживанию.
- •8.2.1.Техническое обслуживание рулевого управление
- •8.2.2.Техническое обслуживание тормозной системы
- •8.2.3.Возможные неисправности приводов управления бтр, их причины и способы устранения.
- •Занятие№5
- •Технологическая карта №1
- •Трансмиссия механическая, с гидравлическим управлением
- •Коробка передач
- •Бортовая передача
- •С остав бп.
- •Гитара:
- •Технологическая карта №2
- •Технологическая карта №1
- •Силовая передача (разрез):
- •Коробка передач:
- •Планетарный механизм поворота:
- •Технологическая карта №2
- •Технологическая карта №1
- •Сцепление Сцепление состоит из следующих основных частей и механизмов:
- •Карданные передачи
- •Технологическая карта №2
- •Занятие№6
- •Технологическая карта №1
- •Привод выключения коробок передач (привод сцепления)
- •Привод выключения коробок передач (привод сцепления):
- •Регулировка привода сцепления
- •Технологическая карта №2
- •Привод переключения передач
- •Привод переключения передач:
- •Регулировка привода переключения передач
- •Технологическая карта №3
- •Привод управления поворотом машины
- •Привод управления поворотом:
- •Регулировка привода управления поворотом
- •Технологическая карта №4
- •Привод остановочного тормоза
- •Привод остановочного тормоза.
- •Уравнительное устройство:
- •Регулировка привода остановочного тормоза
- •Технологическая карта №1
- •Привод управления главным фрикционом
- •Технологическая карта №2
- •Устройство привода управления коробкой передач
- •Технологическая карта №3
- •Технологическая карта №4
- •Технологическая карта №5
- •Технологическая карта №1
- •Привод сцепления
- •Технологическая карта №2
- •Привод переключения передач
- •Регулировка привода переключения передач
- •Технологическая карта №3
- •Устройство и работа приводов управления раздаточной коробкой
- •Регулировка блокировочного механизма переключения передач
- •Занятие №7 «Ремонт агрегатов и узлов трансмиссии танка, бмп и бтр».
- •Занятие№8
- •Технологическая карта №1
- •Технологическая карта №2
- •Технологическая карта №3
8.2.2.Техническое обслуживание тормозной системы
При КО, ЕТО, ТО-1, ТО-2:
- необходимо проверить наличие свободного хода педали тормозной системы и действие рабочей и стояночной тормозной систем;
-необходимо проверить неисправность сигнальных ламп рабочей и стояночной тормозных систем.
При ЕТО, ТО-1, ТО-2:
- проверить неисправность сигнальных ламп «Тормоз», «Стояночный тормоз»;
после плава
- проверить, нет ли воды в тормозных барабанах и исправность сигнальных ламп;
- проверить работу тормозных систем и при необходимости отрегулировать их;
- проверить уровень жидкости в резервуарах главных тормозных цилиндров и состояние трубопроводов и соединений гидравлического тормозного привода;
- при необходимости долить рабочую жидкость до нормы.
При ТО-1, ТО-2:
- проверить и при необходимости отрегулировать блокировочный механизм противоскатного устройства;
- после первых 2000 км пробега промыть фильтр бачка гидросистемы.
В дальнейшем эту операцию выполнять через одно ТО № 2.
8.2.3.Возможные неисправности приводов управления бтр, их причины и способы устранения.
Неисправность
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
1 |
2 |
3 |
Машина не «держит» дорогу |
Люфты в соединениях рулевых тяг вследствие ослабления крепления шарнирных соединений Нарушена установка управляемых колес |
Подтянуть шарнирные соединения или заменить изношенные детали соединения
Отрегулировать схождение колес |
Для осуществления поворота требуется большое усилие на рулевом колесе |
Мал уровень жидкости в бачке гидронасоса
Наличие в системе воздуха (пена в бачке, мутное масло) Зависание перепускного клапана насоса Отвернуть седло предохранительного клапана насоса |
Добавить масло до нормы и при наличии течи в соединениях устранить течь Прокачать систему, заменить масло Разобрать насос, проверить, легко ли перемещается клапан Разобрать насос, завернуть седло |
Машина плохо «тянет», тормозные барабаны нагреваются при полностью отпущенной тормозной педали
|
Отсутствие свободного хода педали Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра Мал зазор между барабаном и колодками тормозного механизма |
Отрегулировать свободный ход педали Промыть главный цилиндр и прокачать привод
Отрегулировать зазор |
Неэффективное торможение и «увод» машины в сторону при полном нажатии на педаль |
Замасливание фрикционных накладок тормозных колодок вследствие течи смазки через сальники барабана или течи тормозной жидкости через соединения трубки Засорение трубопроводов и шлангов гидравлического привода |
Проверить сальники и соединения трубопроводов, устранить течь, после чего тщательно промыть накладки, высушить и зачистить поверхность накладок наждачной бумагой
Прочистить трубопроводы и шланги, прокачать привод |
Большой ход педали (более 180 мм)
|
Попадание воздуха в гидропривод
Большой зазор между колодками и тормозным барабаном |
Прочистить трубопроводы и шланги, прокачать привод Проверить герметичность соединений привода и прокачать привод |
Большой свободный ход рычага привода стояночной тормозной системы: более 10 щелчков при усилии на рычаге менее 50 кгс
|
Большой зазор между колодками и тормозным барабаном
|
Отрегулировать зазор между колодками и барабаном Отрегулировать зазор между колодками и барабаном стояночной тормозной системы |
Машина не затормаживается стояночным тормозом |
Замасливание тормозных накладок Износ накладок
|
Снять барабан, промыть накладки бензином и зачистить шкуркой Заменить накладки |