- •Содержание
- •Введение
- •1 Технико-эксплуатационная характеристика отделения дороги
- •1.1 Состав и техническое оснащение отделения дороги
- •1.2 Характеристика эксплуатационной работы отделения
- •1.3 Схема административного и оперативного управления отделения, функции руководителей подразделений и отделов
- •1.4 Анализ безопасности движения и техники безопасности
- •1.5 Анализ выполнения экономических и эксплуатационных показателей отделения
- •2 Отдел перевозок
- •2.1 Работа поездного диспетчера (днц)
- •2.2 Работа дежурного по отделению
- •2.3 Работа старшего диспетчера
- •2.4 Оперативное планирование работы отделения с использованием данных ивц
- •2.5 Технический сектор отдела
- •2.5.1 Работа инженера-графиста
- •2.5.2 Работа инженера-анализатора
- •2.5.3 Работа инженера по технологии работы
- •2.5.4 Работа инженера по тра
- •2.5.5 Контроль над обеспечением безопасности движения поездов и маневровой работой. Работа ревизора (днч)
- •2.5 Формы анализа работы, учета и отчетности отдела перевозок
- •3 Пассажирский отдел
- •4 Грузовой отдел
- •4.1 Структура грузового отдела
- •4.2 Планирование и организация погрузки и выгрузки на Гомельском отделении
- •4.3 Маршрутизация перевозок
- •4.4 Разработка етп и договоров по подъездным путям
- •4.5 Работа мч
- •4.6 Взаимодействие с транспортно-экспедиционными предприятиями
- •4.7 Формы анализа работы, учета и отчетности отдела
- •5 Отдел безопасности движения и охраны труда
- •6 Планово-экономический отдел
- •6.1 Структура отдела
- •6.2 Инженер-экономист
- •6.3 Технология разработки экономических планов отделения
- •7 Финансовый отдел
- •7.1 Структура отдела
- •Начальник о тдела
- •7.2 Работа расчетных групп
- •8 Локомотивное депо
- •8.1 Структура депо, характер работы, тяговые плечи. Цеха депо и технология их работы
- •8.2 Характер работы депо
- •8.3 Тяговые плечи
- •8.4 Цеха депо и технология их работы
- •8.5 Работа дежурного по локомотивному депо (тчд)
- •8.6 Анализ скоростемерных лент. Устройства контроля бдительности машиниста
- •8.7 Разработка расписаний работы локомотивных бригад
- •8.8 Показатели работы депо
- •8.9Хозрасчет предприятия
- •9 Производственно-технический отдел
- •9.1 Структура отдела
- •9.2 Функции инженеров, курирующих работу технических комплексов отделения
- •10.2 Пто, технология их работы
- •10.3 Показатели работы, учет и отчетность депо
- •11 Дистанция пути
- •11.1 Структура дистанции
- •11.2 Протяженность дистанции пути, околотков и отделений
- •11.3 Технология текущего сооружения пути, виды и сроки его ремонта, машинизация ремонта, средства контроля за состоянием рельсов
- •10.4 Учет и отчетность дистанции пути
- •12 Дистанция сцб и связи
- •12.1 Структура дистанции. Основные виды работы дистанции
- •12.2 Виды связи на отделении дороги. Информационная связь
- •12.3 Показатели работы, учет и отчетность дистанции
- •12.4 Отказы средств автоматики и телемеханики. Сроки восстановления, технология текущего содержания и планирования ремонта устройств
12.3 Показатели работы, учет и отчетность дистанции
Дистанция сигнализации и связи осуществляет:
- учет результатов работы;
- контроль хода выполнения работы;
- ведет оперативный бухгалтерский и статистический учет, составляет в установленные сроки и предъявляет по назначению;
- своевременно анализирует дистанционно-технические мероприятия по улучшению технико-экономических показателей и разрабатывает их;
Результат хозяйственной деятельности дистанции сигнализации и связи оценивается по степени выполнения утвержденных показателей контрольных цифр.
Ревизии производственно-финансовой деятельности сигнализации и связи осуществляется отделением и Управлением дороги в сроки, устанавливаемые ими.
12.4 Отказы средств автоматики и телемеханики. Сроки восстановления, технология текущего содержания и планирования ремонта устройств
Отказы устройств и сроки восстановления приведены ниже на примере отчета отказов устройств СЦБ за 1-е полугодие. Текущим содержанием и планированием ремонтов занимаются бригадно-околотковые группы.
При отказе в работе устройств СЦБ ДСП обязан немедленно сделать соответствую- щую запись в журнале осмотра, сообщить электромеханику СЦБ и дежурному инженеру дистанции сигнализации и связи, кроме того, при неисправности в рельсовых цепях и стрелочных переводах – дорожному мастеру или бригадиру пути и дежурному инженеру дистанции пути, а при нарушении электроснабжения – дежурному энергодиспетчеру.
Могут иметь место следующие нарушения нормального действия устройств СЦБ:
-отсутствие контроля положения централизованной стрелки;
-ложная занятость пути или изолированного участка;
-неисправность контрольного замка;
-взрез стрелки;
Текущее содержание и ремонт устройств ведется согласно инструкциям “Инструкция по техническому обслуживанию устройств СЦБ” № 54 Ш-005-96 и “Устройства СЦБ. Технологический процесс обслуживания”. Для других средств СЦБ и связи также имеются свои инструкции по техническому обслуживанию и ремонту.
Выполнение работ по ремонту и обслуживанию ведется согласно:
-годового плана-графика технического обслуживания (ТО) устройств СЦБ (с указанием распределения работ по месяцам);
-четырехнедельный план-график ТО устройств СЦБ (здесь указывается номер раздельного пункта, наименование устройств и производимых работ, периодичность выполнения работ, исполнитель, форма выполнения результатов);
-график ТО устройств СЦБ старшими электромеханиками.
