Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Gomel-4.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
442.37 Кб
Скачать

10.2 Пто, технология их работы

ПТО станции Гомель размещен на сортировочной станции Гомель и включает следующие парки: пассажирский приемо-отправочный; приемо-отправочный; сортировочно-отправочный.

На ПТО производится технический осмотр вагонов, который производят осмотрщики вагонов.

Работники ПТО в процессе осмотра выявляют и устраняют технические неисправности вагонов в формируемых и транзитных поездах с целью обеспечения их безопасного следования на гарантийных участках.

В приемо-отправочном парке производится ТО вагонов с целью выявления всех неисправностей и безотцепочного ремонта, опробование тормозов, проверку целостности тормозной магистрали, проверяют механизм сцепления на “саморасцеп” и при необходимости контролируют разницу по высоте между продольными осями автосцепок.

Осмотрщики – ремонтники в процессе роспуска и накопления вагонов выявляют повреждение вагонов. На каждый поврежденный вагон осмотрщики – ремонтники составляют акты формы ГУ-23, ВУ-25.

ДСП за 15 минут до прибытия поезда извещает оператора ПТО о пути приема, времени прибытия, рода поезда.

Осмотрщики – ремонтники выходят к пути приема, причем одна группа расположена на месте остановки хвостового вагона, а другая головной части поезда.

При контроле технического состояния прибывших поездов осмотрщики-ремонтники определяют исправность колесных пар, буксовых узлов, рессорного подвешивания, тележек, автосцепного устройства и тормозного оборудования, рам, кузова, крыш дверей, других узлов и деталей вагонов.

После окончания формирования поезда он предъявляется к техническому осмотру не менее чем за 40 минут до отправления.

Техническое обслуживание поездов по отправлению производится так же, как и по прибытию.

10.3 Показатели работы, учет и отчетность депо

Показатели работы, учет и отчетность депо отражены в справке о производственно-финансовой деятельности ВЧД Гомель, которая ежеквартально поступает в отделение дороги. Справка о производственно-финансовой деятельности ВЧД Гомель за 1-е полугодие 2001г. приведена в таблице 10.

Таблица 10 – Справка о производственно-финансовой деятельности ВЧД Гомель за 1-е

п олугодие 2001г.

2001г. % выполнения

№ Показатели един. отчет

п/п измер. 2001г. план отчет к плану к отчету

1 Проследовавшие вагоны ваг. 278187 239870 241125 100,5 87,0

2 в т.ч. пассажирские ваг. 74142 74770 74813 100,1 101,9

3 грузовые ваг. 204045 165100 166312 100,7 81,5

4 Подготовка под погрузку ваг. 30003 29570 29658 100,3 98,9

5 Промывка вагонов ваг. 2518 2006 2006 100,0 79,7

  1. Деповской ремонт грузовых

вагонов ваг. 1134 1171 1266 108,1 111,6

7 КР грузовых вагонов ваг. 259 167 320 191,6 123,6

8 Общий остаток неиправных

вагонов ваг. 129 300 150 50,0 116,3

  1. Простой вагонов в деповском

ремонте в депо час. 110,9 217 205,9 94,9 185,7

  1. Простой грузовых вагонов в

техническом ремонте в депо час. 17,7 11,4 18,5 162,3 104,5

  1. Простой пассажирских вагонов

в техническом ремонте в депо час. 2,1 ---- 1,9 ---- 90,5

12 Эксплуатационные расходы тыс. 289747 ---- 1180126 ---- 407,3

руб.

13 Прибыль ПВД тыс. 17519 ---- 35898 ---- 204,9

руб.

14 Балансовая прибыль тыс. 34252 ---- 47916 ---- 139,8

руб.

15 Контингент по эксплуатации чел. 414 ---- 403 ---- 97,3

16 Контингент по депо чел. 446 ---- 434 ---- 97,3

17 Производительность труда ваг / 2075,7 2084,0 2188,9 105,0 105,5

чел.

18 Браки в поездной работе ед. 1 ---- 1 ---- 100,0

19 Срывы графика по прибытию ед. 19 ---- 11 ---- 57,9

20 Срывы графика по отправлению ед. 3 ---- 3 ---- 100,0

К плану 2001г. все объемные показатели вагонное депо выполнило. К отчету 1 полугодия 2000г. не выполнено:

-подготовка вагонов под погрузку на 1,1%,

-промывка грузовых вагонов на 20,3%,

-проследование грузовых вагонов через ПТО на 18,5%.

Снижение показателей произошло из-за сокращения объемов грузовых перевозок, а промывка вагонов уменьшилась в связи с тем, что с июня 2001 года на ПТО-3 закрыт пункт промывки вагонов.

К отчету прошлого года расходы выросли на 307,3% за счет роста цен на материалы, топливо, электроэнергию, повышения минимальной заработной платы и из-за отнесения расходов по новой номенклатуре.

В вагонном депо ведутся следующие формы отчетности:

1. План ремонта физических вагонов (каждый месяц).

2. Справка о выполнении отраслевого соревнования (каждый квартал).

3. Отчет по договорам.

4. Отчет о создании новых мест на 2000 год (составляется 1 раз в год).

5. Отчет о численности работников и фонде заработной платы.

6. Отчет о ремонте и простое вагонов ГО-2.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]