Фактори конкурентоспроможності на ринку те послуг

Фактор	Характеристика
Популярність експедитора в ділових колах транспортних організацій і вантажовласників	Великий стаж практичної роботи, глибоке знання кон’юнктури транспортних можливостей і міжнародного ринку послуг з доставки вантажів
Наявність висококваліфікованого персоналу в даній області діяльності	Зв’язок з іншими суміжними видами діяльності, які забезпечують процес перевезення (митниця, різні служби, різного роду інспекції і т.п.)
Розвинена мережа контрагентів	В інших країнах, регіонах України, країнах СНД
Технічна оснащеність сучасними засобами зв’язку	Комунікації, програми, бази даних
Зручність розташування організації	На основних торгових маршрутах
Наявність власних складів або що орендуються	Рівень оснащеності і придатності для певних видів вантажів (холодні, опалювальні, механізовані, охоронялися і т.п.), під’їзні шляхи
Наявність митних складів	Доступність
Наявність і склад матеріально-технічної бази	Пересувний склад, парк власних контейнерів або що орендуються, перевантажувальне і допоміжне обладнання, у тому числі засоби для переробки вантажів
Об’єм і спектр послуг, що надаються, з обробки вантажів	Номенклатура вантажів, які обробляються, наявна в кожній позиції виду послуг, що надаються, для даного вантажу і напрямків перевезення
Система підготовки документів	На базі комп’ютерних програм і бази даних, що виключають небажані помилки в оформленні
Ступінь надійності експедитора	Забезпечення збереження вантажу, наявність і частота пред’явлених і задоволених претензій, а також надійність виконання договірних зобов’язань за термінами доставки вантажу
Рівень ставок тарифів	У рамках переліку експедиторських послуг і умов їх оплати, в області надання спеціальних видів за окремими договорами експедиції, можливі умови надання знижок рівня тарифів і інші договірні умови (які часто є конфіденційними)

Оцінювання конкурентоспроможності послуги (або діяльності організації) здійснюється з метою виявлення негативних факторів і розробки заходів щодо підвищення конкурентоспроможності.

Серед безлічі методичних підходів до визначення достовірного рівня конкурентоспроможності послуг (організації) частіше за інші використовують наступні:

– побудова інтегрального показника конкурентоспроможності на основі оцінювання груп властивостей послуги, у тому числі ступеня задоволення вимог клієнта;

– розробка списку головних параметрів послуги, їх ранжирування і експертна оцінка;

– опитування клієнтів і експертів;

– порівняння з володіння з потенціалом;

– побудова профілів графоаналітичних методів;

– зарубіжні методики стратегічного маркетингу.

Розглянемо методику оцінки конкурентоспроможності на ос­нові побудови інтегрального показника, пропоновану в офіційних документах, який регламентує діяльність з ТЕО.

Проведення оцінювання можна представити наступною послідовністю дій.

Етап 1. Вибір факторів конкурентоспроможності для оцінювання їх показників. Слід пам’ятати, що відбиратися мають тільки ті фактори, які реально впливають на конкурентоспроможність компанії в конкретних ринкових умовах. Наприклад, для оцінювання конкурентоспроможності до складу основних показників можуть не бути включені фактори зовнішнього середовища:

– об’єм виконуваних ТЕ послуг (в сумі доходу від реалізації);

– своєчасність виконання ТЕ послуг;

– збереження вантажів під час перевезення, переробки і збе­рігання;

– повнота ТЕ послуг, що надаються;

– рівень тарифів на ТЕ послуги;

– забезпеченість транспортно-експедиторської компанії трудовими ресурсами;

– наявність філіалів і відділень в регіоні і поза його межами;

– загальна сума прибутку.

Етап 2. Розрахунок величини кожного основного фактора конкурентоспроможності. Величина кожного показника розраховується за певний період діяльності транспортно-експедиторської компанії (місяць, квартал, півріччя, рік).

Етап 3. Присвоєння кожному фактору залежно від його величини певного коефіцієнта К_і, який характеризує рівень конкурентоспроможності окремого фактора. Коефіцієнт конкурентоспроможності транспортно-експедиторської компанії за зовнішнім фактором «співвідношення попиту і пропозиції» К₁ можна розрахувати за формулою

, (3.24)

де – об’єм послуг, який виконано за відповідний період часу (наприклад, об’єм перевезень вантажів, т, або вантажообіг, ткм);

– можливий об’єм послуг за певний період часу, розрахований з урахуванням можливостей транспортно-експедиторської компанії і місцевих умов (наприклад, можливий об’єм перевезень, т, або можлива транспортна робота, ткм, розраховані з урахуванням провізних можливостей компанії, середньої відстані перевезень, структури парку і т.п.).

Отриманні значення показників порівнюються з нормативними, представленими в табл. 3.3.

Таблиця 3.3