3.4. Оцінювання конкурентоспроможності теп

Конкуренція – змагання господарюючих суб’єктів, коли їх самостійні дії ефективно обмежують можливості кожного з них впливати на загальні умови обігу товарів на даному ринку і стимулюють виробництво тих товарів, які потрібні споживачу [175].

Одним з основних факторів, що визначають вибір способів конкуренції, є умови конкурентного середовища, в якому працює організація. Залежно від структури ринку умови конкурентного середовища прийнято розділяти на наступні типи:

– досконала конкуренція – чиста конкуренція;

– недосконала конкуренція:

– монополістична конкуренція;

– обмежена конкуренція (олігополія);

– монополія.

Характеристика моделей ринків транспортних послуг в умовах України наведена в табл. 3.1.

Розглянемо види конкуренції на ринку ТЕ послуг.

Стан конкретної організації в конкурентному середовищі, що склалося, визначається безліччю факторів і конкурентних відносин, поєднання яких формує певні види конкуренції.

Таблиця 3.1

Типи конкурентного середовища ринку транспортних послуг

Модель ринку (тип конкуренції)	Склад учасників	Характеристика	Регіон
Чиста конкуренція	Безліч перевізників (експедиторів, терміналів і т. п.) різних форм власності і безліч клієнтів	Окремий вантажовід­правник і перевізник (експедитор, термінал і т. п.) не робить великого впливу на рівень тарифів	У великих містах з розвиненою економікою і транспортною мережею
Монополістична конкуренція	Великі перевізники (експедитори, термінали і т.п.), що пропонують послуги в широкому діапазоні тарифів залежно від умов і технологій виконання	Перевізники (експедитори, термінали і т. п.) розробляють пропозиції для різних клієнтів з поліпшення якості транспортного обслуговування, займаються його рекламою.	У великих містах, у сфері міжнародного ТЕО
Обмежена конкуренція	Невелика кількість перевізників (експедиторів, терміналів і т. п.), взаємночутких до марке­тин­гових стратегій і тарифної політики	Невелика кількість перевізників (експедиторів, терміналів і т.п.). Підвищення тарифів на перевезення і послуги окремою організацією може призвести до зниження об’ємів послуг через втрату клієнтури	У невеликих регіонах
Монополія	Один перевізник (експедитор, термінал і т.п.)	Необхідне державне регулювання тарифної політики перевізника (експедитора, терміналу і т.п.)	У сільських районах

Класифікаційні ознаки видів конкуренції:

– рівень структуризації світової економіки або масштаби розвитку конкуренції;

– ступінь використання ціни;

– принципи дотримання законності;

– спосіб задоволення потреб.

Далі наведені характеристики видів конкуренції на ринку ТЕ послуг:

1) за масштабом розвитку поділяються на: глобальну, багатонаціональну, національну, міжфірмову, внутрішньофірмову;

2) за способом задоволення потреб поділяються на: функціональну, видову, наочну.

Для ринку ТЕ послуг характерні наступні сфери конкуренції.

1. Конкуренція в різних секторах ринку. Сектори ринку ТЕ послуг за видами вантажів наступні:

– доставка будівельних вантажів;

– доставка торгових вантажів;

– доставка сільськогосподарських вантажів і т.п.

2. Конкуренція між транспортно-експедиторськими організаціями різних форм власності.

3. Конкуренція між транспортно-експедиторськими організаціями, обслуговуючими різні види транспорту.

Конкурентоспроможність транспортно-експедиторської організації – здатність здійснювати ТЕ послуги, сукупність споживацьких властивостей яких характеризує їх відмінність від послуг конкурента із ступеня відповідності конкретним потребам ринку, з урахуванням витрат на їх задоволення, співвідношення ціни і споживацьких якостей послуги.

На конкурентоспроможність транспортно-експедиторської організації впливають зовнішні фактори і фактори, залежні від роботи організації, характеризуючи якість і ефективність її роботи. Зовнішні фактори, що відображають умови роботи організації, виражаються в співвідношенні попиту і пропозиції на перевезення і обслуговування вантажів, моделлю ринку, системою оподаткування, митними зборами, державною підтримкою галузі і т.п.

У табл. 3.2 представлені фактори конкурентоспроможності, виділені на основі аналізу досвіду роботи закордонних і вітчизняних організацій. Крім перерахованих факторів конкурентоспроможності організації слід виділити також її належність до національних або міжнародних асоціацій транспортно-експедиторських організацій.

Для кожного фактора вибирається або розробляється показник. Наприклад, регулярність і своєчасність перевезень характеризується ступенем виконання перевезень у встановлені терміни, збереження кількості і споживацьких якостей вантажів, що перевозяться, величиною рекламацій на перевезення, що виплатили, 100 т вантажів і т.п.

Таблиця 3.2