МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИИИ

государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тюменская государственная сельскохозяйственная академия»

Механико-технологический институт

Кафедра «ТС в АПК»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к курсовому проекту по дисциплине: «Диагностика и ТО машин» для студентов специальности 110301 «Механизация сельского хозяйства» очной и заочной форм обучения

Тюмень 2009

Утверждено редакционно-издательским советом

Тюменская государственная сельскохозяйственная академия

Составитель: Сторожев Иван Иванович к.т.н. доцент

© государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тюменская государственная сельскохозяйственная академия» 2009 г.

1. Цель курсового проекта

Курсовой проект предназначена для углубления знаний и закрепления умений студентов по основным разделам дисциплины.

В ходе ее выполнения студент должен научиться применять основы теории надежности для практического расчета показателей надежности технических систем, а так же изучить методы и средства диагностирования узлов и агрегатов машин.

2. Содержание работы

Курсовой проект состоит из пояснительной записки и одного листа графической части. Материал пояснительной записки курсовой работы располагается в следующем порядке.

1. Титульный лист.

2. Оглавление.

3. Аннотация.

4. Задание на выполнение курсовой работы.

5. Перечень сокращений и условных обозначений.

6. Введение.

7. Основная часть.

8. Заключение.

9. Список использованной литературы.

На титульном листе указывается название курсового проекта (курсовой проект по дисциплине «Диагностика и ТО машин»), фамилии студента выполнившего работу и преподавателя принимающего работу.

В оглавлении приводится перечень структурных элементов и перечень заголовков глав и разделов с указанием номеров страниц, с которых начинаются эти элементы. Титульный лист и аннотация в оглавление не включаются.

В аннотации дается краткая характеристика содержания письменной работы (объем не более 1 стр.).

В задании на курсовой проект указываются номер варианта и исходные данные к выполняемой курсовой работе (приложение 1). Задание содержит данные о наработке 50 однотипных узлов, агрегатов или систем автомобилей (спецтехники) до первого и второго отказов.

Перечень сокращений и условных обозначений включает основные принятые в письменной работе малораспространенные обозначения и сокращения.

Введение должно содержать общее обоснование целесообразности применения теории надежности и диагностики для повышения эффективности поддержания работоспособности техники. В этом разделе описываются технические свойства, которыми обладает транспортные средства, а также определяются важнейшие из них. Выявляются основные затраты на поддержание автомобилей в работоспособном состоянии при их эксплуатации. Описывается, где закладывается и как поддерживается надежность изделия, какие в связи с этим факторы влияют на уровень надежности, а также к чему приводит ее снижение.

Основная часть курсового проекта состоит из следующих глав:

Глава 1. Основы практического использования теории надежности.

Глава 2. Методы и средства диагностирования технических систем.

Первая глава посвящена практическому использованию теории надежности техники. В соответствии с заданием на выполнение курсовой работы (приложение 1) студенту необходимо рассчитать:

- вероятность безотказной работы агрегата;

- вероятность отказа агрегата;

- плотность вероятности отказа (закон распределения случайной величины);

- коэффициент полноты восстановления ресурса;

- функцию восстановления (ведущую функцию потока отказов);

- интенсивность отказов.

Выполняя этот раздел, студент также должен:

- дать определение показателей надежности;

- описать сферу возможного практического применения этих показателей для решения задач управления в технической службе УТТ (АТП);

- привести примеры такого применения;

- описать какие данные необходимо собрать на предприятии для того, чтобы рассчитать показатели надежности.

Вторая глава курсового проекта посвящена изучению теоретических основ технической диагностики и усвоению методов практического диагностирования. При выполнении этого раздела студент должен описать назначение диагностики на транспорте, разработать структурно-следственную модель заданного агрегата или системы (приложение 1), рассмотрев при этом все возможные способы и средства диагностирования этого агрегата или системы, проведя их анализ с точки зрения полноты выявления неисправностей, трудоемкости, стоимости и т.п. Указать, какие последствия возможны, если пренебрегать диагностированием агрегатов, узлов и систем.

Заключение содержит основные выводы студента по теоретическому и практическому использованию теории надежности машин и методов диагностирования их агрегатов и узлов.

В списке использованной литературы приводятся библиографические описания литературных источников, использованных при выполнении работы.