5. Порядок отправления нескольких электропоездов (хоз.Поездов) со стан-

ции или возвращения их с перегона в неправильном направлении.

При отправлении нескольких поездов со станции или возвращении их с перегона в неправильном направлении ДЦХ дает приказ машинисту каждого поезда отдельно.

После прибытия каждого из этих поездов к месту назначения ДЦХ дает приказ на открытие перегона (участка).

При необходимости допускается отправление в неправильном направлении

вслед нескольких хоз. поездов. В этом случае в приказ е ДЦХ указывают номера поездов, следующих впереди и сзади. Машинисты должны вести поезда с особой бдительностью и в необходимых случаях со скоростью, обеспечивающей остановку поезда до возникшего препятствия.

Отправление вслед хоз. поезда в неправильном направлении на занятый перегон, имеющий уклон более 0,040, не допускается (данное требование не распространяется на вспомогательные поезда и поезда, следующие на этот перегон для выполнения хоз. работ). Хоз. поезд, идущий вслед, должен быть задержан на станции, ограничивающей такой перегон, и может быть отправлен по ручному сигналу ДСП, подаваемому по указанию ДЦХ, после освобождения указанного перегона.

6. Порядок снятия напряжения с контактного рельса линий метрополитена после окончания движения эл.Поездов и подачи напряжения перед началом движения.

Снятие напряжения с контактного рельса после окончания движения эл. поездов и расстановки составов на ночной отстой про изводится электродиспетчером по приказу дцх.

По получении приказа от ЭЦХ о снятии напряжения ДЦХ передает об этом приказ на все станции линии, а также на посты электрической централизации парковых путей электродепо.

Подача напряжения на контактный рельс перед началом движения производится ЭЦХ по приказу ДЦХ после сообщения работниками, имеющими на то право, о готовности линии к пропуску эл. поездов и выхода персонала из тоннеля и с наземных участков.

Указанные сообщения передаются по поездной диспетчерской или тоннельной

связи одновременно ДЦХ и ЭЦХ.

Список работников, имеющих право сообщать о готовности линии к пропуску эл. поездов, утверждается начальником службы пути.

7. Порядок выдачи из ящика хранения аварийных ключей от служебных и тех- нологических помещений (в том числе ключей от помещений СТП, перекачки, кассового помещения, от разъединителей контактного рельса с ручным приводом) и реверсивных рукояток.

Выдача аварийных ключей - только в экстренных случаях - представителю аварийно - спасательной бригады, оперативно - ремонтному персоналу, городской пожарной команды, ОПО, механику связи при срабатывании АПС в режиме «тревога» или неисправности, при комиссионных осмотрах, руководителям метрополитена, службы, дистанuии, при проверки своих помещений начальникам соотвествующих служб и их замам, руководству Дирекции инфраструктуры с жаписью в Журнале аварийных ключей.

От помещений инженерно - технических устройств служб: оперативно

ремонтному персоналу с разрешения диспетчера соответствующей службы.

От стп - с разрешения эцх. только представителю службы эпс. Перекачки - эмцх.

Реверсивных рукояток на станuии временного оборота - машинистам при организаuии оборота, по указанию дцх.

Трехранный ключ выдается РТП с уведомлением о снятии напряжения в случае захода в тоннель для эвакуации и тушения.

Кассового помещения - дежурного инженера службы сбора доходов.

От разъединителей контактного рельса с ручными приводами - с разрешения эцх: ПВС служб ЭПС, СТП СЦБ, работникам ПТО, ТЧМ.

Оформляется записью в Книге выдачи ключей.