Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
bilety_PTE_novye_ot_2017G-1.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
894.98 Кб
Скачать
  1. Порядок назначения вспомогательного хозяйственного поезда в правильном и неправильном направлении.

Вспомогательный хозяйственный поезд назначает поездной диспетчер по требованию машиниста неисправного хозяйственного поезда.

Если вспомогательный поезд назначается в правильном направлении, то ДЦХ дает распоряжение машинисту вспомогательного поезда. Если вспомогательный поезд назначается в неправильном направлении, ДЦХ дает приказ машинисту вспомогательного поезда, станциям, ограничивающим путь перегона (участка) следования в неправильном направлении, и промежуточным станциям с путевым развитием.

Этот приказ на станции пишут в Журнале диспетчерских приказов и копию выписывают машинисту на бланке свободной формы.

5. Периодичность поведения комиссионных осмотров станционного хозяйства, подвесных и настенных указателей, проверки громкоговорящего оповещения, взрывозащитной камеры. Состав комиссии.

Сооружения и устройства должны систематически осматриваться:

  • комиссионные осмотры станционного хозяйства – 1 раз в месяц – ДС, СПО, ДО-I, ОПО,Б;

  • подвесные и настенные указатели – 1 раз в квартал – ДС, СПО, ДО-I если имеются освещаемые указатели:

  • проверка громкоговорящего оповещения – l раз в месяц – ДС, механик радио;

  • взрывозащитная камера – 1 раз в месяц – ДС, сотрудник полиции.

Результаты всех осмотров оформляются актом в журнале "Осмотра станционного хозяйства".

6. Порядок планирования ночных работ и движения хозяйственных поездов.

Работа хозяйственных поездов осуществляется по месячному плану, составленному инженерами группы планирования диспетчерского участка Службы движения на основании заявок подразделений метрополитена и посторонних организаций.

Заявки подаются до 20 числа предшествующего месяца. Кроме того, к 17 числу должны подаваться заявки о закрытии путей (перегонов, стрелочных переводов, станций). Затем составленный месячный план не позднее 28 числа утверждается Н или НЗ и рассылается потребителям и ТЧ.

Затем суточные заявки потребители ежедневно до 10-00 подтверждают этот план, сторонние организации еще и за сутки до формирования.

Число закрытий в одну ночь на каждой линии должно быть не более пяти.

До 10-00 в день формирования инженеры группы планирования узнают у мастера мотто депо о наличии действующих локомотивов и прицепных единиц. До 14-00 составляют план выпуска и работы хозяйственных поездов на предстоящую ночь и передают его по телефону мастеру мотодепо или бригадиру машинистов.

Затем этот план, нанесенный на сетку ГДХП, до 17-00 передается на диспетчерский участок. ДЦХ в 00 часов передает станциям и мастеру мотодепо план выпуска и работы хозяйственных поездов на линии.

Все изменения в маршруте следования, непредусмотренные остановки хозяйственного поезда на линии допускается в исключительных случаях по разрешению ДЦХ, о чем ставит в известность машинистов вслед идущих поездов. ДЦХ обязан следить за своевременным окончанием работ, вести график исполненного движения, а перед началом движения пассажирских поездов про верить их возвращение к месту стоянки (депо).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]