- •Захаров г.В. Судовые холодильные установки и кондиционирование воздуха
- •Введение
- •Условные обозначения
- •Глава I. Применение искусственного холода на судах.
- •Способы получения низких температур.
- •1.3. Устройство и принцип действия компрессионной холодильной машины.
- •1.4. Пример работы простейшей холодильной машины.
- •Глава II. Основы теории холодильных машин.
- •2.1. Цикл компрессорной холодильной установки.
- •2.2. Действительный цикл паровой компрессионной холодильной установки.
- •Цикл двухступенчатой холодильной машины.
- •Пароэжекторные холодильные установки.
- •2.6. Абсорбционные холодильные установки.
- •2.7. Воздушные компрессионные холодильные машины.
- •2.8. Термоэлектрическое (электронное) охлаждение.
- •Глава III. Холодильные агенты и хладоносители.
- •3.1. Холодильные агенты.
- •Глава IV. Системы охлаждения судовых помещений.
- •4.1. Воздушная система охлаждения.
- •4.2. Рассольная система охлаждения.
- •4.3. Система непосредственного испарения.
- •4.4. Комбинированная система охлаждения.
- •Глава V. Система автоматизированной холодильной установки непосредственного охлаждения.
- •Глава VI. Конструкции судовых холодильных компрессоров.
- •Поршневые компрессора.
- •6.2. Судовые ротационные и винтовые компрессоры.
- •6.3. Тепловой расчет и выбор одноступенчатого компрессора.
- •Глава VII. Аппараты судовых холодильных установок.
- •7.2.Испарители.
- •7.3.Маслоотделители.
- •7.4. Осушители.
- •7.5. Воздухоохладители.
- •Глава VIII. Автоматизация судовых холодильных установок.
- •8.1. Мембранный моноконтроллер.
- •8.2. Соленоидный клапан.
- •8.3. Терморегулирующий вентиль (трв).
- •Глава IX. Основы эксплуатации холодильных установок.
- •9.1. Циркуляция масла во фреоновых системах.
- •9.2. Подготовка холодильной установки.
- •9.3. Заполнение системы маслом.
- •9.4. Приготовление рассола и заполнение им системы.
- •9.5. Заполнение системы хладагентом.
- •9.6. Подготовка к пуску холодильной установки.
- •9.7. Признаки присутствия воздуха в системе хладагента. Удаление воздуха.
- •9.8. Подготовка систем к работе.
- •9.9. Пуск холодильной установки.
- •9.10. Пуск неавтоматизированных холодильных установок.
- •9.11. Пуск автоматических холодильных установок.
- •9.12. Регулирование холодильных установок в послепусковой период.
- •9.13. Регулирование холодильной установки при установившемся режиме.
- •10.1. Нормальный режим холодильной установки.
- •10.2. Общие вопросы обслуживания.
- •10.3. Обслуживание компрессоров.
- •10.4. Удаление снеговой шубы. Оттаивание приборов охлаждения.
- •10.5 Остановка холодильной машины.
- •10.7. Испытания судовых холодильных установок.
- •10.9. Основные неполадки в работе холодильной установки и их устранение.
- •Глава XI. Изоляция судовых холодильных помещений.
- •11.1. Требования к судовой изоляции.
- •11.2. Теплопроводность изоляционных материалов.
- •11.3. Характеристика изоляционных материалов.
- •11.4. Изоляционные конструкции.
- •11.5. Определение холодопроизводительности судовой холодильной установки.
- •11.6. Рефрижераторное машинное отделение.
- •Глава XII. Кондиционирование воздуха на судах.
- •12.1. Особенности кондиционирования воздуха на судах.
- •12.2. Физические основы кондиционирования воздуха.
- •12.3. Системы кондиционирования воздуха.
- •12.4. Одноканальная центральная низкоскоростная система кондиционирования воздуха.
- •12.5. Одноканальная центрально-местная высокоскоростная система кондиционирования воздуха.
- •12.6. Двухканальная центральная высокоскоростная система кондиционирования воздуха.
- •12.7. Автоматическое регулирование систем кондиционирования воздуха.
- •Приложение 1. Расчет одноступенчатой холодильной машины.
- •Нормальный температурный режим работы холодильной машины.
- •Расчет основных характеристик одноступенчатых холодильных машин
- •Список литературы
- •Глава I. Применение искусственного холода на судах.
- •Глава II. Основы теории холодильных машин.
- •Глава XI. Изоляция судовых холодильных помещений.
- •Глава XII. Кондиционирование воздуха на судах.
Условные обозначения
АДГ – аварийный дизель-генератор
АПС – аварийно-предупредительная сигнализация
АСУ – автоматизированная система управления
АЦК – автоматизированный централизованный контроль
ВГ – валогенератор
ВДГ – вспомогательный дизель-генератор
ВК – вспомогательный котел
ВМТ – верхняя мертвая точка
ВОД – высокооборотный дизель
ВРШ – винт регулируемого шага
ВТЭ – водотопливная эмульсия
ВФШ – винт фиксированного шага
ВТГ – валотурбогенератор
ВТЭ – водотопливная эмульсия
ВФШ – винт фиксированного шага
ГД – главный двигатель
ГДМ – гидродинамическая муфта
ГРЩ – главный распределительный щит
ГСМ – горюче-смазочные материалы
ГТК – газотурбокомпрессор
ГТН – газотурбонагнетатель
ГТУ – газотурбинная установка
ГЭУ – главная энергетическая установка
ДАУ – дистанционное автоматическое управление
ДВС – двигатель внутреннего сгорания
ДЭУ – дизельная энергетическая установка
ЖСМ – жесткая муфта сцепления
ЗХ – задний ход
ИМО – Международная морская организация
КПД – коэффициент полезного действия
КШМ – кривошипно-шатунный механизм
МКО – машинно-котельное отделение
МО – машинное отделение
МОД – малооборотный двигатель
НМТ – нижняя мертвая точка
ОЩЧ – общее щелочное число
ПТЭ – правила технической эксплуатации
ПХ – передний ход
СВЛ – судовое высоковязкое легкое (топливо)
СВС – судовое высоковязкое сверхтяжелое (топливо)
СВТ – судовое высоковязкое тяжелое (топливо)
СДУ – судовая дизельная установка
СМТ – судовое маловязкое топливо
СОД – среднеоборотный дизель
СЦК – система централизованного контроля
СЭС – судовая электростанция
СЭУ – судовая энергетическая установка
ТА – топливная аппаратура
ТЗА – турбозубчатый агрегат
ТИ – техническое использование
ТК – турбокомпрессор
ТНВД – топливный насос высокого давления
ТО – техническое обслуживание
ТР – топливная рукоятка
УК – утилизационный котел
УТГ – утилизационный турбогенератор
ФГО – фильтр грубой очистки
ФТО – фильтр тонкой очистки
ЦПГ – цилиндро-поршневая группа
ЦПУ – центральный пост управления
ЦТ – цетановое число
ЭВМ – электронно-вычислительная машина
А – тепловой эквивалент работы, равный 1 ккал./ 427 кГм
В – весовой расход топлива, кГ/час
b – удельный расход топлива, кГ/ л.с.ч.
c – удельная теплоемкость, ккал/кГ град
D – расход пара, воды, кГ/ч
d – удельный расход пара, кГ/л.с.ч.
F – площадь, поверхность нагрева, м2
f – площадь отверстия и сечения, м2.
G – вес, кГ, расход газа, кГ/час
g – ускорение силы тяжести, м/сек2
I – энтальпия газа, ккал/кГ
i – энтальпия пара, ккал/кГ
К – коэффициент теплопередачи, ккал/ (м2. ч град)
L – длина, м : работа, кГм
l
– удельная работа,
– момент силы (изгибающий, крутящий),
кГ м
m – кратность охлаждения, кГ/кГ
Р – мощность, кВт (л.с.), усилие, сила, кГ, т
n – число оборотов в минуту, об/мин
р – давление, кГ/см2м.вод.ст.
Q – расход тепла, ккал/час
q – удельный расход тепла, ккал/ (кВт ч)
Т – температура, оК
t – температура, оС
v – удельный объем, м3./кГ, скорость, м/сек
W – момент сопротивления сечения, см3
α – коэффициент избытка воздуха, коэффициент теплопередачи, ккал/( м2. ч град)
Y – удельный вес, кГ/м3
– степень повышения давления
– коэффициент полезного действия (к.п.д.)
– относительная влажность воздуха
– динамическая вязкость (кГ сек)/ м2
– коэффициент теплопроводности, ккал/(м ч град)
– коэффициент скорости
