Остановка двигателя.

1. Перевести рукоятку управления в положение «РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ».

2. Включить насосы предварительной прокачки масла, масленой системы.

3. Перевести рычаг управления в положение «СТОП».

4. Открыть запорные краны в системе подогрева двигателя до и после.

5. Нажатием на кнопку «ПУСК» произвести включение системы подогрева двигателя.

6. Проверить наличие воздуха в пусковых баллонах, при необходимости произвести подкачку воздуха в баллонах до 30 кг/см. Спустить конденсат из пусковых баллонов.

7. На посту управления компрессорами перевести рычаг управления в положение «ВЫКЛЮЧЕННО»

8. Закрыть запорные краны на пусковых баллонах.

Выключить насосы предварительной прокачки масла по истечению 5 мин.

Вспомогательные двигателя

ДГ 6Ч18/22

Заводская марка: 6Ч18/22

Параметры	Единица измерения	ДГ 6Ч18/22
Номинальная мощность	Э.Л.С К.В.Т	155 100
Номинальное число оборотов	ОБ / МИН.	750
Удельный расход топлива	Г / ЭЛСЧ	162+8
Давление смазочного масла макс. до фильтра мин. после фильтра	КГС / СМ	4.5 – 5 3.5 - 4
Температура масла макс. входящее мин. Выходящее	Град. С	50 – 60 60 - 75
Давление охлаждающей воды проточного контура макс. Рабочее	КГС / СМ	1.5
Давление охлаждающей воды замкнутого контура	КГС / СМ	0.75
Давление пускового воздуха Макс. Мин.	КГС / СМ	30 16

ДГЗ К462М

Заводская марка: К462М

Параметры	Единица измерения	ДГЗ К462М
Номинальная мощность	Э.Л.С К.В.Т	80 50
Номинальное число оборотов	ОБ / МИН.	1500
Удельный расход топлива	Г / ЭЛСЧ	180+5
Давление смазочного масла макс. до фильтра мин. после фильтра	КГС / СМ	2 – 7
Температура масла макс. входящее мин. Выходящее	Град. С	60 – 95
Давление охлаждающей воды проточного контура макс. Рабочее	КГС / СМ	0.1 – 1.2 0.2 – 0.8
Давление охлаждающей воды замкнутого контура	КГС / СМ	____
Давление пускового воздуха Макс. Мин.	КГС / СМ	60 30

Подготовка двигателя к пуску.

•Проверить уровень масла в картере двигателя

•Проверить уровень масла в полостях регулятора

•Проверить давление воздуха в пусковых баллонах, при необходимости подкачать

•Проверить уровень воды в распределительном бачке двигателя

•Открыть индикаторные краны на головках цилиндров

•Прокачать масленую систему двигателя ручным масляным насосом до появления давления масла после фильтра 1,0 – 1,5 кг/см

•Валопроворотным механизмом провернуть маховик двигателя на 2 – 3 оборота

•Проворачиванием двигателя установить толкатель насоса гидрозапора в нижнее положение

•Закрыть индикаторные краны на головках цилиндров