Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Беломорско – Онежский филиал

ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова»

ОТЧЕТ

По производственной практике

Курсант: Емельянов Николай Викторович

т/х: «Ленанефть 2001»

Период:

Проверил: _______________ ______________

(подпись) (расшифровка)

Старший механик т/х: _______________ ______________

(подпись) (расшифровка)

Судовая печать

	Тема
1	Техническая характеристика теплохода
2	Расписание по заведованию машинным отделением
3	Обязанности вахтенного механика
4	Технико-экономические показатели СЭУ
5	Контрольно измерительное оборудование для обслуживания, диагностики, и ремонта, системы АПС и защиты ДВС
6	Эксплуатация главных и вспомогательных двигателей
7	Эксплуатация насосов
8	Обслуживание судовых систем и их управление
9	Топливные и масляные сепараторы
10	Воздушные компресоры
11	Судовая котельная установка
12	Судовое электро-оборудование системы упраления
13	Периодичность и объем освидетельствований судов класификационым обществом
14	Организация ремонтов СЭУ
15	Параметры и способы регулировки ДВС

Содержание

Основные характеристики судна

Название судна	«Ленанефть-2001»
Тип судна	Самоходное наливное судно
Судовладелец	ОАО «ЛОРП»
Порт приписки	Восточный
Год и место постройки	1975г. Болгария
Класс и Классификационное общество	РРР.М-ПР2,5(лед30)Л
Регистровый номер	161645
Позывной сигнал	UHSV
Длина габаритная, м	108,60
Ширина габаритная, м	15,10
Высота борта, м	4,40
Дедвейт, т	2645,00
Средняя скорость, км/ч	20
Район плавания	ВВП в разряде «Л», «Р», «О», «М»; Море Лаптевых, Восточно - Сибирское море

Расписание по заведованию машинной командой

ЭМС №5

ГРЩ, Вентиляторная, Аккумуляторная, Электродвигатели

СТ. Рул-Мот. № 7

Средняя часть мо: ДГ-1, компресор, балоны, гидрофор чистой воды, механическая, озонаторская, масляная цестерна, маслопрокачка, пож. Насос, зачистной насос

Рул-Мот № 8

Правый борт: ГД, грузовой насос, наждачный станок, сверильный станок, верстак, гидрафор санитарный, насос искрагошения, маслопрокачка

Рул-мот № 9

Левый борт: ГД, котёл, маслопрокачка, фекальный насос, топливо-подкачивающий насос, сепаратор, баластный насос, бойлер, грузовой насос

Мат-Мат № 10

ДГО (полностью), Румпельное,

Обязанности вахтенного механика

Обеспечивать установленный режим работы главных двигателей и вспомогательных механизмов судна, постоянную готовность к действию средств борьбы за живучесть судна, а в случае объявления судовой тревоги - действие этих средств;

Организовывать немедленное выполнение приказаний с ходового мостика, касающихся изменения режима работы главных двигателей, обеспечения потребителей электроэнергией, паром и водой;

Обеспечить при плавании в условиях ограниченной видимости постоянное давление воздуха (пара) для подачи туманных звуковых сигналов, привести в готовность все вспомогательные механизмы, которые могут использоваться при маневрировании судна;

Обеспечить при плавании в прибрежных водах или иных опасных для плавания районах постоянный резерв электроэнергии, перевести на ручное управление все машины и механизмы, связанные с маневрированием судна, привести в немедленную готовность запасное рулевое и другие дублирующие средства управления;

Поддерживать при стоянке судна на незащищенном открытом рейде или в каких-либо других фактически морских условиях главные и вспомогательные механизмы, водоотливные и противопожарные системы в состоянии готовности, установленной с ходового мостика, осуществлять периодические проверки работающих и находящихся в готовности машин и механизмов;

Немедленно известить старшего механика о поломке или любых нарушениях в работе механизмов, которые могут вызвать их поломку или поломку систем управления и контроля, если эти нарушения могут создать аварийную ситуацию и есть сомнения в том, какие принять меры для обеспечения безопасности судна;

Обеспечить надлежащее ведение записей в машинном журнале или другом соответствующем документе всех важных событий, связанных с работой, наладкой или ремонтом машин и механизмов;

Обеспечить выполнение распоряжений и указаний старшего механика по вопросам профилактического обслуживания и ремонтных работ, подлежащих выполнению во время вахты.