Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ СТО 23.02.03 2017г..doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.69 Mб
Скачать

7.1.5 Технологическая карта

Для рациональной организации работ по предпродажной подготовке автомобилей, УМР и диагностированию автомобилей, ТО, ТР их агрегатов и систем составляются технологические карты, на основании которых определяются объёмы работ по технологическим воздействиям, а также распределение работ (операций) между исполнителями. [7]

Технологическая карта – это руководящая инструкция для исполнителей и документ для технического контроля качества ТО или ТР.

В дипломных проектах технологические карты составляются на:

-специализированный пост зоны ТО (постовая карта);

- пост диагностирования (карта диагностирования);

- на специализированное переходящее звено (бригаду) рабочих при методе универсальных постов;

- определённый вид ТО, ремонта, диагностирования (часть постовых работ);

- операцию ТО, ремонта, диагностирования (операционная карта);

- операции, выполняемые одним или несколькими рабочими (карта на рабочее место).

Технологическая карта составляется раздельно по видам обслуживания (предпродажная подготовка, УМР, ТО-1, ТО-2, ТР), а внутри вида обслуживания (ремонта) – по элементам. Например, по видам работ:

- контрольные, крепёжные, регулировочные, электротехнические работы, обслуживание системы питания, смазочные, окрасочные, очистительные операции и др.

В технологической карте указываются перечень операций, место их выполнения (сверху, снизу, спереди, сзади, сбоку автомобиля), применяемое оборудование и инструмент, норма времени на операцию, краткие технические условия, разряд работы и специальность исполнителей. Перечень операций должен соответствовать рекомендациям завода-изготовителя или Положению о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта в РФ [6]. Пример оформления технологической карты приведен ниже, смотри таблицу 7.2. [9]

При разработке технологических карт необходимо предусмотреть:

- удобство установки, снятия и перемещения автомобиля или агрегатов при выполнении операций;

- необходимое осмотровое и подъёмно-транспортное оборудование;

- применение высокопроизводительного технологического оборудования, приспособлений, инструмента;

- создание удобных, безопасных и гигиенических условий труда для рабочих в соответствии с требованиями НОТ, средства и способы контроля качества работ.

Студент составляет технологическую карту (форма 2), указанную в задании на проектирование и помещает её в пояснительной записке на листах формата А 4.

В графическую часть проекта, на лист 3 с угловым штампом по ГОСТ 2.104 – 68, переносятся основные операции технологической карты.

Постовая технологическая карта предпродажной подготовки автомобиля ВАЗ-2107

Количество специализированных постов в зоне - 1 пост

Общее число исполнителей - 2 чел. Общая трудоёмкость - 446 чел. – мин.

Пост № 1

Содержание работ: предпродажная подготовка автомобиля

Трудоёмкость работ –446 чел. - мин. Количество исполнителей на посту - 2 чел. Разряд рабочих – 2 - 4.

№ операции

Наименование и содержание

работ

(операций)

Место

выполнения

операции

Кол – во

мест

(точек)

обслуж.

Трудо –

ёмкость,

чел. - мин

Приборы, инструмент,

приспособления

(модель,

тип, код)

Технические

требования

и указания

1

2

3

4

5

6

7

1

Установить автомобиль на пост. Заглушить двигатель

Сверху

1

0,5

-

-

2

Удалить внешнюю консервацию, вымыть автомобиль, протереть и вычистить салон (при необходимости): обмыть кузов горячей водой под давлением; нанести на поверхность кузова растворитель воскового покрытия; очистить и придать поверхности блеск; очистить солон кузова (пыль, грязь, и пр.)

Сбоку и сверху

1

180,0

Кисть или тампон, ёмкость на 8 л для растворителя. Пылесос

Температура воды не выше 80оС. Давление 0,2 – 0,3 МПа. Состав растворителя: 10% керосина, 90% чистого неэтилированного бензина. Растворитель не должен попадать на РТИ

3

Проверить соответствие номеров в товаросопроводительных документах номерам двигателя и шасси автомобиля: поднять капот и сравнить модель и номера шасси и двигателя описи с номерами, выбитыми на табличке или кузове и блоке цилиндров

Сверху

2

6,0

Оптическая лупа

Модель и номер шасси выбиты на табличке переднего щита кузова в его верхней части справа. Модель и номер двигателя могут быть выбиты на передней плоскости блока цилиндров или на той же табличке

4

Проверить наличие технической документации, комплектующих изделий, инструментов и принадлежностей. Установить на место комплектующие изделия и принадлежности: открыть крышку багажника, вынуть пакет с технической документацией, вскрыть его и проверить наличие: инструкции по эксплуатации, сервисной книжки, инструкции на АКБ, инструкции на часы, радиоприёмник (согласно упаковочному листу); вынуть пакет с комплектующими изделиями, вскрыть его и проверить наличие согласно упаковочному листу; проверить наличие домкрата, запасного колеса, насоса, баллонного ключа и другого инструмента согласно описи; установить рычаги стеклоочистителей со щётками, проверить работу стеклоочистителя на обоих режимах; установить зеркала бокового обзора и часы; установить радиоприёмник.

Сверху, сбоку

11

20

Ключ 12х13 мм, отвёртка комбинированная

Щётки должны быть расположены горизонтально на одной линии и направлены в одну сторону. Перед проверкой ветровое стекло обильно смочить водой. Если Щётки ударяются об уплотнитель ветрового стекла, то переставить рычаги щёток на приводных валах

5

Установить колёса автомобиля в положение, соответствующее движению прямо. Проверить крепление колёс

Сверху, сбоку

17

6,0

Визуально, ключ динамометрический

Усилие затяжки 50 – 60 Нм

6

Установить на место колпачки вентилей, проверив давление в шинах, включая запаску, установить прикуриватель, детали крепления номерных знаков

Сверху

7

16,0

Манометр шинный, пистолет с наконеч-ником для раздачи сжатого воздуха, комбинированная отвёртка

Давление в передних шинах должно быть 0,19 МПа, в задних – 0,20 МПа

7

Проверить работу замков дверей, капота и крышки багажника. Установить автомобиль на ровной площадке. Поочерёдно открыть и закрыть двери и проверить лёгкость открывания и закрывания, а также исправность работы замков.

При необходимости отрегулировать работу замка двери в следующей последовательности: вывернуть винты крепления фиксатора, снять фиксатор замка; проверить положение двери в проёме кузова и при необходимости отрегулировать в следующей последовательности: установить одинаковые зазоры, величину смещения легко определить положению петель относительно намеченной линии контура; закрепить винты крепления петель двери к передней (центральной) стойке кузова; наклеить на кузов полоску плотной бумаги на уровне фиксатора замка; разрезать полоску бумаги по просвету двери в проёме кузова; установить и закрепить без затяжки фиксатор замка двери; отрегулировать положение фиксатора замка винтами крепления; завернуть винты фиксатора замка до отказа

Сбоку и сверху

4

2

6,0

25,0

Комбинированная отвёртка. Отвёртка фигурная, отвёртка ударная А.81011, бумага, клейкая лента, лезвие

Двери автомобиля должны свободно открываться и закрываться без приложения большого усилия.

Замки дверей не должны заклиниваться при открывании, самопроизвольное открывание не допускается. Наружные зазоры между дверью и кузовом должны быть одинаковыми и равномерными.

Дверь не должна перемещаться вверх или низ (наблюдать за положением кромок наклеенной ленты), при этом выдержать размер А: А = 4 мм для передней двери; А = 3 мм для задней двери. Кромки двери в закрытом положении должны совпадать с поверхностью кузова.

8

Проверить работу стеклоподъёмников:

вращением ручки стеклоподъёмника определить правильность его работы

Сверху

4

6,0

-

Стёкла должны плавно перемещаться и опускаться полностью в передних дверях и не полностью в задних

9

Проверить натяжение ремня вентилятора: установить автомобиль не подъёмник, (эстакаду, осмотровую канаву); проверить натяжение ремня вентилятора; для регулировки натяжения ремня необходимо: снять брызговик двигателя, ослабить и снять клеммы с АКБ; отвернуть гайки стяжек крепления АКБ и снять батарею; ослабить гайку установочной планки генератора; ослабить болт крепления генератора; перемещая генератор, натянуть ремень вентилятора; закрепить генератор; проверить натяжение ремня. Произвести сборку и установку узлов и деталей в обратной последовательности

Сбоку, сверху, снизу

10

25,0

Ключ на 10 мм,

ключ на 17 мм торцовый,

ключ на 19 мм торцовый

Лопатка монтажная

Динамометр нажимного типа

Нормальный прогиб

ремня – 10 – 15 мм

при усилии 100 Н

10

Проверить отсутствие неисправностей в системе электрооборудования автомобиля: пустить двигатель и проверить по комбинации приборов работу генератора, регулятора напряжения, реле контрольной лампы заряда батареи, приборов системы зажигания, освещения и световой сигнализации, приборов контроля управления и сигнализации; проверить работу электродвигателя вентилятора отопителя

Сверху

17

6,0

Комплект инструментов автоэлектрика. Прибор для проверки электрооборудования

-

11

Проверить отсутствие подтеканий тормозной и охлаждающей жидкостей, масел и топлива: установить автомобиль на подъёмник или осмотровую канаву; проверить визуально и при необходимости подтянуть соединения трубопроводов тормозной системы и гидропривода сцепления, отсутствие подтеканий тормозной жидкости в местах уплотнения главных и рабочих цилиндров;

проверить визуально соединения трубопроводов системы охлаждения двигателя и отопления кузова, отсутствие подтеканий в радиаторе и водяном насосе, неисправности устранить;

проверить отсутствие подтеканий масла в агрегатах и узлах автомобиля: через прокладки, сальники и уплотнители двигателя; через прокладки и уплотнители коробки передач; через уплотнители и сальники редуктора главной передачи и заднего моста; через уплотнения и сальники рулевого механизма; через уплотнения амортизаторов.

Проверить отсутствие подтекания топлива в соединениях трубопроводов узлах системы питания, неисправности устранить

Снизу и сверху

12

23,0

Подъёмник или осмотровая канава, ключи на 8, 10, 13 мм

Ключ для подтяжки хомутов или фигурная отвёртка

Комплект инструментов слесаря-авторемонтника

Комплект инструментов слесаря-авторемонтника

Подтекание тормозной жидкости в соединениях трубопроводов и уплотнениях не допускается

Подтекание охлаждающей жидкости в соединениях и уплотнениях не допускается

Выбрасывание и подтекание масла и амортизаторной жидкости в любом из агрегатов и соединениях не допускается; “потение”, образование масляных пятен и отдельных капель в местах уплотнений не является браковочным признаком

Подтекание топлива в соединениях узлов системы питания не допускается

12

Проверить уровень и при необходимости долить масло в двигатель, коробку передач и задний мост: очистить и вывернуть контрольные пробки заднего моста и коробки передач; проверить уровни масла и при необходимости долить; завернуть пробки заднего моста и коробки передач;

Сверху, снизу

4

12,0

Ключ на 17 мм, маслораздаточная колонка или поршневой шприц

Уровень масла в двигателе должен находиться между метками “MAX” и “MIN”

Уровень масла в заднем мосту и коробке передач должен доходить до нижней кромки наливных отверстий

13

Проверить уровень и плотность охлаждающей жидкости и при необходимости долить: в расширительный бачок концентрированный тосол или дистиллированную воду; жидкость в бачки привода выключения сцепления и тормозов: отвернуть пробку бачка, проверить уровень, при необходимости долить тормозную жидкость, завернуть пробку

Сверху

4

7,0

Резиновая груша, денсиметр, мерный цилиндр, ёмкость

на 250 см3

Уровень жидкость при холодном двигателе должен быть на 3 см выше отметки “Мин”.

Плотность охлаждающей жидкости должна быть в пределах 1,07 – 1,08 г/см3 при 20оС.

Уровень жидкости в питательных бачках должен доходить до нижней кромки наливной горловины

14

Проверить уровень и плотность электролита в АКБ, при необходимости долить дистиллированную воду:

открыть капот автомобиля, вывернуть пробки крышек АКБ;

проверить уровень электролита в секциях АКБ, при необходимости долить дистиллированную воду;

для обеспечения быстрого и равномерного перемешивания электролита достаточно несколько раз включить стартер;

проверить температуру электролита;

проверить плотность электролита в каждой секции, при необходимости батарею подзарядить;

при замерах учесть температурную поправку

Сверху

6

19,0

Ёмкость с дистиллиро-ванной водой, стеклянная трубка, термометр, ареометр кислотный, установка для ускоренной зарядки батареи ПСЛ-1

Уровень электролита должен быть на 10 – 15 мм выше защитного щитка в каждой секции батареи.

Температура электролита должна быть в пределах 15 – 25оС (не более).

Плотность электролита при 15 – 25оС

Батарея заряжена, %

1,28

100

1,25

75

1,22

50

1,19

25

1,16

Почти полностью разряжена

1,11

Разница плотности электролита между секциями должна быть не более 0,02

Температура электролита, градусов

Поправка к показаниям ареометра

+45

-0,02

+30

-0,01

0

-

-15

+0,02

-20

+0,03

15

Проверить отсутствие механических повреждений подвески и кузова:

установить автомобиль на подъёмник или осмотровую канаву.

Тщательно осмотреть состояние защитных чехлов шаровых опор передней подвески и шарниров рулевых тяг, а также отсутствие механических повреждений (вмятин, пробоев, разрывов и т. п.) передней и задней подвески, картера двигателя, карданных валов, кузова.

При необходимости устранить мелкие повреждения кузова и ЛКП

Снизу, сверху, сбоку

7

6,0

7,0

60,0

Подъёмник или осмотровая канава, переносная лампа

Набор инструментов для рихтовки кузова И-305, оборудование для производства работ по подготовке к окраске

Механические повреждения подвески и кузова не допускаются

Защитные чехлы должны быть в полной сохранности и не должны иметь разрывов и трещин. Выявленные в процессе осмотра неисправности и повреждения устранить

Поверхность кузова должна быть ровной и гладкой (без вмятин, забоин, волнистостей, и царапин); окраска должна быть однотонной, с ровным блеском, без отслоений, пузырей и потёков. Следы краски на неокрашиваемых деталях не допускаются

16

Пробегом проверить:

работу механизмов и систем двигателя;

приемистость двигателя;

полноту выключения и чистоту включения сцепления;

отсутствие шума в трансмиссии, биение карданной передачи;

состояние подвески (устойчивость, вибрации, амортизаторы);

состояние и правильность регулировки тормозов каждой оси, работу регулятора тормозных сил (регулятор давления в задних тормозных механизмах).

Выявленные в процессе проверки неисправности узлов и агрегатов, не требующие разборки, устранить.

Сверху

1

15,0

-

Допускается несколько повышенный равномерный стук клапанов, а также нерезкий выделяющийся стук отдельных клапанов, сливающиеся в общий шум работы двигателя при увеличении оборотов коленчатого вала от холостого хода до 2000 об/мин. Стуки не должны явно прослушиваться из-под закрытого капота или внутри кузова.

Время разгона автомобиля с места с переключением передач на горизонтальном прямом участке сухого и ровного асфальтированного шоссе до скорости 100 км/час с водителем и пассажиром должно быть не более 20 сек.

17

Освободить пост

Сверху

1

0,5

-

-