6.2.12 Расчёт количества рабочих постов то и тр [7, 10]

Количество рабочих постов ТО и ТР на СТО определяется по формуле 6.15

X _{ТО и ТР} = T_{ТР ПГ} · φ / D_{Раб. Г} · t_См · n_См · P_Ср · η_ТР , (6.15)

где T _{ТО и ТР ПГ} - годовой объём постовых работ в зонах ТО и ТР, чел. – ч.;

P_Ср - среднее количество рабочих, одновременно работающих на посту (1,0 – 2,5 чел., смотри таблицу 6.2), чел.;

n_См – число смен работы (1,0; 1,5; 2,0);

φ = 1,2 – 1,5 – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты в зоны ТО и ТР СТО;

η_ТР = 0,85 – 0, 90 – коэффициент использования рабочего времени поста.

Результаты расчёта количества рабочих постов в производственных зонах сводятся в таблицу.

Таблица 6.2 - Число рабочих, одновременно работающих на постах

Тип автомобиля	Вид технического обслуживания
	УМР, ППП	ТО	ТР
Грузовой	2- 3	2 - 4	3 - 5
Легковой	1 - 3	1 - 4	2 - 4
Автобус	2 - 4	3 - 5	4 - 5

6.2.13 Расчёт количества постов в зоне умр

Количество постов в зоне УМР определяется по формуле 6.16:

X_УМР = N_С · φ_УМР / T_Раб · N_УМР · η , (6.16)

где N_С – суточное число заездов автомобилей в зону УМР, которое определяется по формуле (6.17):

N_С = ( N_{СТО Г} · α_СТО + N_УМР · α_УМР ) / D_{Раб Г}; (6.17)

φ_УМР = 1,1–1,5, коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону УМР;

T_Раб – время работы зоны УМР, час ;

N_УМР – производительность мойщика (2 – 3 авт./час) или моечной установки (3 – 5 авт./час);

η = 0,9 - коэффициент использования рабочего времени поста УМР.

6.2.14 Расчёт количества вспомогательных постов

Количество постов приёмки автомобилей определяется с учётом времени работы постов и их пропускной способности, по формуле 6.18:

X_Пр = 0,4 · ( N_СТО · α_СТО + N_{УМР Г} · α_УМР ) / T_Пр · D_{Раб. Г} · N_Пр , (6.18)

где T_Пр - время работы поста приёмки автомобилей, час;

0,4 – время на приёмку одного автомобиля на СТО для ТО и ТР или на УМР, час;

N_Пр - пропускная способность поста приёмки (2 – 3 авт./час).

6.2.15 Расчёт количества постов ожидания

Расчёт количества постов ожидания ведётся исходя из пропускной способности линий ТО или сменной программы технологических воздействий постов:

- перед линией УМР – исходя из 15 – 25 процентов часовой пропускной способности линии;

- перед постами ТО-1 – 10 – 15 процентов от сменной программы;

- перед постами ТО-2 – 30 – 40 процентов от сменной программы;

- перед постами ТР – 20 – 30 процентов от числа постов ТР.

6.2.16 Расчёт количества мест ожидания

Количество автомобиле-мест ожидания определяется с учётом количества рабочих постов в производственных зонах УМР, ТО и ТР по формуле 6.19:

X_Ож = (0,3 – 0,5) · ∑X_Пр , (6.19)

где ∑X_Пр – суммарное количество рабочих постов в производственных зонах ТО, ТР, УМР.