Установка

1. Пальцами установите передний сальник распределительного вала.

2. Осторожно, чтобы не повредить сальник, установите распределительный вал.

3. Установите упорный фланец и закрепите болтами, затянув их моментом 8 Н•м. Измерьте продольное смещение распределительного вала. Люфт должен быть в пределах 0,04–0,16 мм.

4. Установите распределитель зажигания.

5. Установите шкив распределительного вала, зубчатый ремень и передний кожух зубчатого ремня.

6. Установите пружину и специальным приспособлением КМ-348, сожмите ее. Установите сухари и снимите специальное приспособление для сжатия пружины. Пластиковым молотком несколько раз ударьте по торцу стержня клапана для того, чтобы сухари установились на свои места.

7. Установите рычаги, регулировочные болты и толкатели рычагов в первоначальное положение.

8. Установите крышку головки цилиндров.

Пружина клапана и/или  маслоотражательный  колпачок

Снятие

1. Снимите крышку головки цилиндров.

2. Снимите рычаги клапанов, регулировочные болты, толкатели.

3. Выверните свечу зажигания. Для удерживания клапана на месте завинтите в отверстие свечи переходник и подавайте воздух от компрессора.

Рис. 3.16. Детали газораспределительного механизма: 1 – пружина клапана; 2 – верхняя тарелка пружины; 3 – регулировочный болт; 4 – рычаг клапана; 5 – толкатель; 6 – сухарь; 7 – маслоотражательный колпачок; 8 – вращающийся колпачок выпускного клапана; 9 – шайба

4. Специальным приспособлением КМ-348 сожмите пружину клапана и снимите со стержня клапана сухари. Медленно освободите приспособление, сжимающее пружину, и снимите верхнюю тарелку пружины, пружину клапана, маслоотражательные колпачки, крышки выпускных клапанов и шайбы впускных клапанов (рис. 3.16).

Установка

1. Установите крышку выпускных клапанов или шайбы впускных клапанов.

2. Установите пластиковую втулку на стержень клапана, смазав ее моторным маслом.

3. Установите новый маслоотражательный колпачок на крышку или шайбу и втулку клапана. Снимите пластиковую втулку.

4. Установите пружины клапанов, крышки, сухари и толкатели, используя приспособление КМ-348.

5. Снимите адаптеры и вверните свечи зажигания.

6. Установите рычаги клапанов и регулировочные болты в первоначальное положение.

7. Установите крышку головки цилиндров.

Головка цилиндров и/или  корпус подшипников  распределительного вала

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При ослаблении крепления корпуса подшипников распределительного вала/головки цилиндров необходимо заменить прокладку головки цилиндров. Ослаблять крепление болтов допускается только на холодном двигателе. Болты головки цилиндров также необходимо заменить.

Снятие

1. Снимите воздушный фильтр.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снимите поликлиновой ремень.

5. Снимите генератор и кронштейн с корпуса подшипников.

6. Снимите катушку зажигания.

7. Снимите распределитель зажигания и провода.

8. Снимите тросы со следующих элементов:

– кронштейна впускного коллектора;

– корпуса дроссельного узла или дроссельной заслонки;

– трос переключения на низшую передачу.

9. Отсоедините провода блока электронного управления от устройства системы впрыска или дроссельного узла и впускного коллектора.

10. Отсоедините шланги от следующих элементов:

– вакуумного усилителя тормозов;

– трубопроводов подачи и возврата топлива;

– радиатора отопителя от впускного коллектора и водяного насоса;

– вентиляционного клапана корпуса подшипников;

– радиатора (верхний шланг).