5 Расчет основных показателей работы станции

В разделе рассчитываются следующие показатели работы станции:

- Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки (по табл. 9)

Таблица 9 Простой транзитных вагонов без переработки

№№ транзитных поездов	Время		Время нахождения на станции, ч	Количество вагонов в поезде	Вагоно-часы простоя
	прибытия	отправле-ния
1	2	3	4	5	6

Средний простой транзитного без переработки вагона ( ):

, (11)

где – вагоно-часы простоя транзитных без переработки вагонов (Σ по графе 6 табл. 9);

– число транзитных без переработки вагонов, отправленных со станции за сутки (Σ по графе 5 табл. 9).

- Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой:

- под операциями прибытия и расформирования (по табл. 10)

Таблица 10 Простой вагонов по прибытию и расформированию

№ поезда, прибывшего в разрборку	Количество транзит-ных с переработкой вагонов	Время		Продолжительность обработки по прибытии (ч)	Вагоно-часы простоя по прибытии	Продолжительность расформирования (ч)	Вагоно-часы расформирования
		прибы-тия	окончание операций по прибытию с учётом ожидания
1	2	3	4	5	6	7	8

Средний простой транзитного вагона с переработкой – под операциями прибытия ( ):

, (12)

где – вагоно-часы простоя под операциями по прибытию (Σ по графе 6 табл. 10);

– число транзитных вагонов в поездах, прибывших на станцию в разборку за сутки вагонов Σ по графе 2 табл. 10).

Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями расформирования ( ):

, (13)

где – вагоно-часы простоя под операциями расформирования (Σ по графе 8 табл. 10);

– число транзитных вагонов в поездах, прибывших на станцию в разборку за сутки вагонов (Σ по графе 2 табл. 10).

- под накоплением (по табл. 11)

Расчет простоя вагонов под накоплением производится отдельно для каждого назначения плана формирования, а затем – общий по всей станции.

Таблица 11 Простой вагонов под накоплением назначением на …

Остаток вагонов	Количество прибывших вагонов	Всего вагонов на пути	Простой под накоплением (ч)	Вагоно-часы накопления
1	2	3	4	5

Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением ( ):

, (14)

где – общее число вагоно-часов простоя транзитных с переработкой вагонов под накоплением (Σ по графе 5 табл. 11);

– общее число транзитных с переработкой вагонов, участвующих в накоплении (Σ по графе 3 табл. 11).

- под операциями формирования и отправления (по табл. 12)

Таблица 12 Простой вагонов под формированием и отправлением

№ поезда своего формирования	Количество тр с/п вагонов	Время начала формирования	Время окончания формирования с учётом перестановки	Общее время формирования (ч)	Вагоно-часы формирования	Время отправления поезда	Продолжитель-ность операций по отправлению (ч)	Вагоно-часы простоя по отправлению	Назначение поезда
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями формирования с учетом перестановки ( ):

, (15)

где – вагоно-часы окончания формирования и перестановки вагонов транзитных с переработкой (Σ по графе 6 табл. 12);

– число транзитных с переработкой вагонов в поездах своего формирования, прошедших формирование на станции за сутки (Σ по графе 2 табл. 12).

Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями отправления ( ):

, (16)

где – вагоно-часы простоя под операциями отправления вагонов транзитных с переработкой (Σ по графе 9 табл. 12);

– число транзитных с переработкой вагонов в поездах своего формирования, отправленных со станции за сутки (Σ по графе 2 табл. 12).

Общее время нахождения на станции транзитного вагона с переработкой составит:

, (17)

- Средний простой на станции вагона с местным грузом (по табл. 13)

Таблица 13 Простой местного вагона

Прибытие				Время подачи под грузовые операции		Простой вагонов от прибытия до подачи, ч		Вагоно-часы простоя от прибытия до подачи		Количество вагонов, участвующих в грузовых операциях		Время уборки вагонов из-под грузовых операций		Простой под грузовой операцией, включая ожидание уборки		Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями, включая ожидание уборки		Простой вагонов от начала уборки до отправления, ч		Вагоно-часы простоя вагонов от начала уборки до отправления		Отправление
№ поезда	Время прибытия, ч:мин	Количество местных вагонов	№ поезда																			Время отправления, ч:мин	Количество отправленных вагонов	Назначение поездов
1	2	3	4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14	15	16

Средний простой вагона с местным грузом на станции определяется по трем укрупненным операциям:

- под операциями прибытия ( )

, (18)

где – вагоно-часы простоя вагонов с местным грузом от прибытия до начала грузовых операций – момента окончания расстановки вагонов у грузовых фронтов (Σ по графе 6 табл. 13);

– число вагонов с местным грузом, прибывших на станцию за сутки (Σ по графе 3 табл. 13).

- под грузовыми операциями ( ):

, (19)

где – вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями, включая простой в ожидании уборки в сортировочный парк (Σ по графе 10 табл. 13);

– число вагонов, прошедших грузовые операции за сутки (Σ по графе 7 табл. 13).

- под операциями отправления ( ):

, (20)

где – вагоно-часы простоя местных вагонов от начала сборки их у грузовых фронтов до отправления со станции (Σ по графе 12 табл. 13);

– общее число вагонов с местным грузом, отправленных со станции за сутки (Σ по графе 15 табл. 13).

, (21)

- Вагонооборот станции (дать понятие)

В = (П+У)м + (П+У)тр б/п + (П+У)тр с/п (ваг), (22)

где В – вагонооборот станции;

П – сумма прибывших вагонов;

У – сумма убывших вагонов, соответственно местных (м), транзитных без переработки (тр б/п), транзитных с переработкой (тр с/п).

- Коэффициент сдвоенных операций (k_сдв)

, (23)

где - число погруженных за сутки вагонов;

- число выгруженных за сутки вагонов;

- число вагонов с местным грузом.

- Простой вагона под одной грузовой операцией

(24)

где - средний простой на станции местного вагона.

- Норма рабочего парка вагонов на станции:

- норма транзитных вагонов без переработки (

; (25)

- норма транзитных вагонов с переработкой (

; (26)

- норма вагонов с местным грузом (

; (27)

. (28)

- Фактическое наличие рабочего парка на станции по суточному плану-графику на 24 часов

Наличие вагонов на станции на 24 часов составляет __ вагона.

- Коэффициент использования маневровых локомотивов

, (29)

где – коэффициент использования маневровых локомотивов;

– суммарное время работы за сутки маневровых локомотивов на станции (принимается по последней графе табл. 7);

М – число локомотивов, работающих на станции;

– общее время экипировки одного локомотива в мин. за сутки;

– время продолжительности смены бригад в мин., если эта операция выполняется с перерывом в работе маневровых локомотивов.

- Коэффициент использования приемоотправочных путей ( )

, (30)

где - общее время занятия приемоотправочных путей, в минутах (определяется по суточному плану-графику работы станции);

n_по – количество приемоотправочных путей.