Лекція 9 Агрегатна дільниця
Призначення: для ремонту і відновлення деталей кривошипно-шатунного механізму і трансмісії.
Основні технологічні операції:
Ремонт блоку циліндрів;
Ремонт і відновлення клапанів;
Ремонт і відновлення головки блоку циліндрів;
Перевірка системи охолодження на герметичність;
Ремонт коробки передач;
Балансування деталей двигуна і трансмісії.
Основне обладнання:
Шліфувальний верстат;
Мийка для деталей;
Верстат для шліфування сідел клапанів;
Верстат для шліфування фасок клапанів;
Верстат для розточки циліндрів;
Хонінгувальний верстат;
Установка для перевірки герметичності рубашки охолодження;
Стенд зборки-розборки;
Пересувний підйомник для зняття агрегатів з автомобіля;
Гідравлічний прес.
Додаткове обладнання:
Набір інструментів для механічної обробки;
Вакуумтестер;
Установка для заміни мастила;
Солідолонагнітач;
Резервуари для відпрацьованих витратних матеріалів;
Стелажі для зберігання інструментів і пристосівань;
Контрольно-вимірювальні пристрої.
Опис основного обладнання.
Шліфувальний верстат служить для обробки шліфуванням плити блоку циліндрів і головки блоку циліндрів. Для підвищення продуктивності дільниці і ефективності використання обладнання краще використовувати спеціалізовані верстати, ніж універсальні. З використанням спеціальних верстатів зростає точність обробки деталей.
Верстат для шліфування сідел клапанів. Основна задача даного верстату – забезпечити співвісність сідла клапана і напрямної втулки клапана. Цей тип верстатів має дві основні групи: 1. верстати із шарнірною схемою базування; 2. верстати із конічною схемою базування.
Рисунок 3 – верстати із шарнірною схемою базування
1 – шпіндель; 2 – шарнір; 3 – різцетримач; 4 – різець; 5 – пілот; 6 – напрямна втулка клапана;
Дана схема верстата забезпечує точне базування. Під час обробки шпіндель майже не створює навантаження на пілот.До недоліків схеми можна віднести: схема являється не жорсткою, при обробці блоку циліндрів з вузькими стержнями клапанів пілот піддається повздовжній деформації, що призводить до зниження точності базування.
Рисунок 4 - верстати із конічною схемою базування.
1 – шпіндель; 2 – конус; 3 – різцетримач; 4 – різець; 5 – пілот; 6 – напрямна втулка клапана;
Перевага даної схеми – жорсткість конструкції, можливість обробки вузьких сідел.
Недоліки: пілот сприймає навантаження шпінделя, схема складніша вреалізації, для забезпечення рухів різця потрібно 3 повітряні подушки на верстаті для зменшення сил тертя ( в попередній схемі потрібна 1).
Верстати для шліфування фасок клапанів бувають: 1. патронні; 2. люнетні [бувають: а)із заданням руху обертання стержнів клапана; б) із заданням руху обертання клапана через головку клапана.]
Рисунок 4 – люнетний верстат із заданням руху обертання стержнів клапана
1 – станина; 2 – люнети; 3 – притискний ролик; 4 – шліфувальний круг; 5 – клапан;
Недолік в тому що притискний ролик діє на стержень в прольоті між люнетами, тому клапан працює на згин.
Рисунок 5 – люнетний верстат із заданням руху обертання клапана через головку клапана
1 – станина; 2 – люнети; 3 – притискні ролик; 4 – шліфувальний круг; 5 – клапан; 6 – прижимний башмак; 7 – упор.
Переваги: в даній схемі не порушується жорсткість стержня, немає просковзування, можна обробляти тонкі стержні.
Недолік – складність конструкції.
Хонінгувальний верстат забезпечує фінішну обробку дзеркала циліндра.
Установка для перевірки герметичності рубашки охолодження.Перш ніж проводити обробку блоку циліндрів і головку блоку циліндрів потрібно перевірити герметичність рубашки охолодження, щоб виявити наявність тріщин.
Стенд зборки-розборки призначений для ремонту кривошипно-шатунного механізму і коробки передач. Основна його можливість - фіксування агрегатів під будь-яким кутом. Привод частіше механічний.
Вакуумтестер служить для перевірки герметичності посадки клапана в гніздо.