Лекція 7,8 Підйомно-оглядове устаткування

Поділяється на 6 груп:

1. Оглядові канави.

Класифікація

За способом заїзду:

- тупикові;

- прямоточні.

За шириною канави:

- вузькі – канави ширина яких менша, ніж відстань між внутрішніми поверхнями коліс;

Бувають: 1) міжколійні: а) ізольовані; б) траншейні; 2) бокові; 3) комбіновані.

• широкі – канави, ширина яких більша за відстань між зовнішніми поверхнями коліс. Бувають: 1) з колійним мостом; 2) з вивішуванням автомобіля.

Недоліки:

1. Потребують серйозних фундаментних робіт;

2. Погана провітрюваність;

3. Важко забезпечити нормальне освітлення;

4. Займають багато корисної площі.

Переваги:

1. Зручність роботи з вантажним транспортом;

2. Кращий доступ до днища автомобіля.

2. Естакади – обладнання для огляду і ТО автомобіля з заїздом на висоту >1м.

Класифікація

За способом заїзду:

- тупикові;

- прямоточні.

За конструкцією:

• стаціонарні;

• розбірні (переносні).

3. Конвеєри – призначені для пересування автомобіля з одного робочого посту на інший без з’їздів – заїздів.

Класифікація

За способом руху:

- безперервної дії (для проведення ЩО);

- періодичної дії (для проведення ТО).

За способом передачі реху автомобілю:

- тягові;

- штовхальні;

- несучі: а) з повздовжнім розташуванням автомобіля; б) з поперечним ; в) кругові.

4. Підйомнотранспортні пристрої – призначені для підйому та транспортування автомобіля чи його агрегатів по трьом площинам цеху.

Поділяється на:

• пересувні крани;

• вантажні візки;

• талі;

• ел.тельфери;

• кран-балки (мостові крани)

5. Підйомні механізми – призначені для часткового підіймання авто або його агрегатів.

Поділяється на:

• домкрати: а) гідравлічні; б) пневматичні; в) пневмо-гідравлічні; г) механічні;

Недоліки:

1. Гідравлічні, пневматичні, пневмо-гідравлічні потребують складнішого обслуговування;

2. Пневматичні, пневмо-гідравлічні потребують пневмомережі чи компресора;

3. Механічні обмежені в вантажопідйомності;

Переваги:

1. Ручні найзручніші, не потребують підключення до ел. мережі;

2. Пневматичні надійніші, ніж гідравлічні;

3. Гідравлічні – безшумні, мобільніші;

Пневмо-гідравлічні мають більшу вантажопідйомність.

• траверси – призначені для вивішування коліс авто підніманням під вісь. Бувають: гідравлічні, пневмо-гідравлічні та встановлюються на підйомниках чи оглядових канавах.

• мобільні крани – призначені для вивішування агрегатів авто;

• платформи – призначені для повного підняття авто на висоту до 1м, проведення колісних робіт, зручності обслуговування кузова. Бувають: а) паралелограмні, б) типу «ножиці»;

6. Підйомники – призначені для підйому авто на висоту більше 1м, проведення огляду та технічного обслуговування.

Класифікація

За типом установки:

- стаціонарні;

- пересувні;

- переносні.

За типом підйомного механізму:

• електро-механічні;

• електро-гідравлічні;

• пневмо-гідравлічні.

За видом приводу:

• електричні;

• ручні.

За конструкцією:

• одностійкові (вантажопідйомність до 3т);

• двостійкові: а) рамні; б) безрамні; в) одномоторні (з механічною чи електронною синхронізацією; з пасовим, ланцюговим приводом або трансмісійним валом); г) двомоторні; д) за вантажопід’ємністю (3-3,5т – для легкових авто; до 4т – для мінівенів і позашляховиків; від 4 до 8т – для довгобазових авто); е) за видом підхватів (симетричні, асиметричні – передні лапи коротші, ніж задні)

• чотирьохстійкові – підіймає авто на платформах;

• типу «ножиці» - переїздні;

• подвійні «ножиці»;

• паралелограмні - використовуються на дільницях прийомки та діагностики, здебільшого призначені для вантажних авто;

• плунжерні – найдорожчі, найкомпактніші (виїзжають з підлоги). Бувають: а) одноплунжерні; б) двоплунжерні; в) короткоплатформенні; г) звичейні; д) підхватами.

• спеціальні підйомники – служать для підйому авто при конкретних операціях ремонту;

• парковочні;

• колонні – для підйому вантажних авто, кожна колона під окреме колесо (до 1,5м), мобільні, компактні, зручні;

• канавочні – використовуються для вивішення авто над оглядовою канавою. Бувають: а) напольні; б) підвісні(вмонтований в стіні) ;

• перекидачі – пристрої для перекидання автомобіля (бічного) на кут до 60^о.