Обладнання для ремонту автомобільного скла

Загалом дане обладнання поділяють на такі підгрупи:

1. Обладнання для знімання. Щоб зняти скло потрібно розрізати клейовий шар, для цього потрібне таке обладнання :

а) струни: 1)виті; 2)різальними гранями(в перерізі мають квадратну форму);

Додаткове обладнання для струн:

- ручки – утримачі з затискачами(для утримання скла)

- шило – для пронизування клейового шару. 1)звичайні; 2)з отвором для струни; Оскільки при роботі зі струною потрібно працювати із середини та із зовні автомобіля, то для утримання одного кінця струни використовується вакуумний тримач з пружиною sidewinder.

б) ножі: 1)для зовнішнього зрізання; 2)для внутрішнього зрізання;

Також ножі бувають:

• ручні,

• пневматичні – використовуються в умовах великих СТО, де є пневмомережа. Рух різального леза може бути 2-х видів: зворотньо-поступальний і маятниковий.

• електричні – використовуються в умовах невеликих СТО, рух інструменту здебільшого поступальний. Форма інстременту може бути: з жорстким, вузьким і з гнучким лопатоподібним (має заточку з 3-х сторін і дозволяє залишити на корпусі рівномірний шар старого клею до 2 мм).

• акумуляторні.

в) утримувачі

2. Обладнання для підготовки поверхонь і поклейки скла. Якщо під час знімання скла лакофарбове покриття не пошкоджене і корпус не вражений корозією то спеціальної підготовки корпусу проводити непотрібно, якщо ці умови не виконані то пошкоджені поверхні потрібно очистити від корозії, знежирити і загрунтувати. Для захисту клейового скла від ультрафіолетового випромінювання потрібно нанести грунтовку на клейову зону скла, тому що поліурета піддається деструкції під впливом ультрафіолету. 0,1% ультрафіолету, що проходить через скло в сотні раз перевищує допустимі норми. Для нанесення грунтовки як на скло, так і на корпус використовують спеціальні роликові аплікатори. Не допускається нанесення грунтовки зворотньо-поступальними рухами. Грунтовка принанесенні утворює з поверхнею велику кількість адгезійних центрів. При зворотньому рухові вони руйнуються. Для нанесення клейового шару використовують пістолети: - ручні; -електричні(дозволяють працювати з в’язким клеєм за рахунок редуктора з високим передаточним відношенням 18:1 і 20:1, це забезпечує повільну подачу клею. Для зручності нанесення клейовогошваправильної форми використовують інструмент для V-подібного зрізу картриджи з клеєм.

3. Обладнання дла ремонту скла. Якщо тріщина розташована лише на поверхневому шару тріплекса, то такі пошкодження можна ремонтувати.

Технологія ремонту:

 розсвердлювання пошкодження;

 очищення (продувка) отвору;

 заповнення отвору ремонтним матеріалом;

 грунтовка.

Для проведення цих операцій використовується установочна платформа із свердлом і інжектором(заповнює отвір ремонтним матеріалом). Для просушування використовується ультрафіолетова лампа.

! При ремонті автоскла

• працювати в перчатках;

• не допускати сліди корозії на корпусі;

• не допускати попадання пилу і бруду на клейову поверхню;

• не робити клейку при низьких температурах;

• після поклейки дати клею просохнути впродовж 6 годин.

Лекція