Ц.6 Режимы испытаний подпятников

Ц.6.1 Испытания проводятся в различных режимах работы гидроагрегата. В подпятниках, оснащенных баббитовыми сегментами, особое внимание уделяется пускам как наиболее тяжелым режимам работы для подпятника. При испытаниях в целях получения действитель­ных характеристик подпятников проводится серия пусков с различной продолжительностью интервалов между остановами и последующими пусками в такой последовательности:

пуск после подготовительных работ на сегментах, смазанных салом. Работа на холостом ходу не менее 15 ч. Останов;

пуск через 6-8 ч после останова. Включение генератора в сеть и плавный набор полной нагрузки. Работа под нагрузкой не менее 3 ч. Останов;

пуск через 4 ч после останова. Работа под нагрузкой не менее 2 ч. Останов;

пуск через 2 ч после останова. Работа под нагрузкой не менее 2 ч. Останов;

пуск через 30 мин после останова. Работа под нагрузкой не менее 2 ч. Останов;

пуск сразу после останова.

После каждого опыта рассматриваются его результаты и, если они положительные, проводится следующий опыт.

После второго или третьего пусков проводятся опыты с различными нагрузками: ступенями (через каждые 10% мощности гидроагрегата) устанавливаются нагрузки от нуля до наибольшей. Каждый режим выдерживается 10-15 мин, после чего производятся измерения.

Подпятники, оснащенные ЭМП-сегментами, являются значительно более надежными в пусковом и режимном отношениях. Их испытания проводятся в такой последовательности:

пуск после подготовительных работ. Пуск производится в обыч­ном порядке без смазки сегментов салом и без предварительного подъёма ротора на тормоза. Работа на холостом ходу 4-6 ч. Останов;

пуск через 2 ч после останова. Работа под нагрузкой не менее 2 ч. Останов;

пуск сразу после останова и изменение нагрузки ступенями через каждые 10% мощности гидроагрегата от нуля до наибольшей. Каждый режим выдерживается 10-15 мин, после чего производится измерение. Останов;

пуск сразу после останова и набор номинальной нагрузки. Останов. Режим повторяется 2-3 раза;

останов агрегата на выбеге без торможения.

Решение о проведении каждого последующего опыта принимается на основе рассмотрения результатов предыдущего.

Ц.6.2. Если испытания проводятся для выяснения причин ненадежной работы подпятника и разработки рекомендаций по повышению его надежности, то кроме перечисленных в п. Ц.6.1 режимов, могут потребоваться особые режимы испытаний. К ним можно отнести: пуски с различными комбинациями пусковых углов установки лопастей рабочего колеса и пусковых открытий направляющего аппарата, остановы с началом торможения при различной частоте вращения; опыты с различными эксцентриситетами сегментов, остановы на выбеге и другие режимы, необходимость которых может быть выявлена при основных опытах.

Число пусков и остановов может быть уменьшено на ненадеж­но работавших баббитовых подпятниках, чтобы не допустить их по­вреждения. При испытаниях по сокращенной программе число необ­ходимых режимов назначается в каждом конкретном случае отдельно.

Ц.7 Особенности испытаний некоторых типов подпятников

Ц.7.1 Двухрядные подпятники

В соответствии с конструктивными особенностями двухрядных подпятников (удвоенное число сегментов) при их испытаниях увеличено число измеряемых величин. Все измерения проводятся не на одном, а на двух сегментах. На наружном и внутреннем сегментах одной пары измеряется толщина масляной пленки, снимаются темпера­турные поля. Температура в горячей зоне каждого сегмента измеря­ется на всех наружных и внутренних сегментах. Пульсация усилий измеряется на двух-трех парах сегментов (на внутреннем и наруж­ном сегментах каждой из этих пар. Режимы испытаний двухрядных подпятников как с баббитовыми, так и с ЭМП-сегментами такие же, как и для подпятников с однорядным расположением сегментов (см. раздел Ц.6).

Ц.7.2 Подпятники на гидравлической опоре

При испытаниях подпятников на гидравлической опоре, оснащен­ных как баббитовыми так и ЭМП-сегментами, должна быть проверена работа системы гидравлического выравнивания нагрузки между сег­ментами. Проверка производится сначала перед испытаниями подпят­ника при определении его состояния, а затем на работающем гидро­агрегате. Для этого одновременно с записью биения зеркальной по­верхности диска при прокручивании ротора на сегментах, смазанных салом (см.п. Ц.4.1.6), регистрируются вертикальные перемещения всех упругих камер (в отдельных случаях, когда упругих камер 16 и бо­лее, допустимо осциллографирование половины упругих камер - через одну). Вертикальные перемещения упругих камер обычно составляют 0,7-0,8 биения зеркальной поверхности диска. При испытаниях такая же проверка проводится на работающем гидроагрегате при нор­мальной частоте вращения.

Если испытания проводятся для выяснения причин ненадежности работы подпятника, то может оказаться необходимым проверить вер­тикальность опускания всех или части упругих камер при их сжатии во время опускания ротора гидроагрегата с тормозов на подпятник. Для этого регистрируется вертикальное перемещение упругой каме­ры несколькими датчиками или индикаторами, установленными с раз­ных сторон камеры.

Ц.7.3. Реверсивные подпятники

Отличительной особенностью всех реверсивных подпятников яв­ляется центральное опирание сегментов, т.е. нулевой эксцентри­ситет, и работа при прямом и обратном направлениях вращения. При определении состояния подпятника перед испытаниями необходимо установить, что эксцентриситет сегментов точно равен нулю.

Учитывая перемену направления вращения, в результате чего каждая кромка сегмента является то набегающей, то сбегающей, не­обходимо иметь большее количество точек измерения толщины масля­ной пленки, чем на подпятниках с односторонним вращением.

Вдоль каждой кромки в радиальном направлении должно быть по три датчика, а общее их число на сегменте должно быть не менее семи (для ЭМП-сегментов не менее 6).

В дополнение к рассмотренным выше режимам испытаний при ре­версивных подпятниках производятся пуски в насосный режим и оста­новы из этого режима, а также продолжительная работа в насосном режиме.