§ 93. Диспетчерский учет и отчетность

Диспетчерский учет — это учет оперативный, непрерыв­ный; его задача — информация о производственной деятельности в порту в данный конкретный период времени. Основными вопроса­ми, которые охватываются оперативным учетом и включаются в диспетчерскую информацию, являются:

выполнение производственного плана перегрузки грузов в целом по порту и по отдельным районам;

выполнение плана перевозки грузов и пассажиров судами пор­тового флота;

обработка судов, подробно по каждому судну в отдельности с учетом времени прихода судна в порт и фактических остатков гру­за к погрузке или разгрузке в целом по судну и по отдельным трюмам;

обработка железнодорожных вагонов раздельно по погрузке и выгрузке с указанием остатков неразгруженных вагонов и неосво- енных порожних;

движение грузов в порту с указанием наличия остатков на скла­дах с разделением по видам грузопотоков (экспорт, импорт, кабо­таж, прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения) и выделением основной номенклатуры груза;

наличие рабочей силы в порту и выход рабочих на работу по сменам;

данные по судам, стоящим в порту в ожидании грузовых опе* раций и снявшимся в рейс.

Учет ведется на основании сообщений и рапортичек стивидоров, складских работников, экспедиторов, табельщиков, диспетчеров портового флота. Все данные концентрируются в районах, а затем передаются в главную диспетчерскую порта.

По судам и вагонам учет ведется по сменам, составляются свод­ки, которые представляются руководству порта.

По всем остальным разделам оперативного учета данные систе­матизируются за сутки и представляются в обобщенном виде. На основании данных этой формы в диспетчерской службе составля­ется оперативный отчет о работе порта по состоянию на 18 ч еже­суточно, не исключая выходных и праздничных дней, и за под­писью начальника порта или его заместителя сообщается в Мини­стерство морского флота и в управление пароходства по подчинен­ности. Эта форма оперативной отчетности порта именуется кратко ДМ-6.

В отчете по форме ДМ-6 показываются четыре раздела: в разделе А дается объем переработанных грузов в физических тоннах нарастающим итогом с начала месяца;

в разделе Б — обработка судов с последовательным перечисле­нием всех судов, прибывших в порт, как советских, так и иностран­ных, при этом по каждому судну указываются дата и часы прихо­да судна в порт, род грузовых операций, время начала грузовых работ, количество погруженного или выгруженного груза, остаток груза, время окончания грузовых работ и время отхода судна из порта;

в разделе В сообщаются данные о результатах обработки же­лезнодорожных вагонов, в них включается количество вагонов и раскрываются причины неосвоения суточной подачи вагонов;

в разделе Г — наличие грузов на складах порта по видам пере­возок и основной номенклатуре.

В последний день месяца в отчете ДМ-6 показываются резуль­таты обработки судов за месяц: количество судов, обработанных досрочно, с экономией времени в судо-сутках, и данные о резуль­татах обработки железнодорожных вагонов отдельно по погрузке и разгрузке с указанием экономии и потери времени в вагоно-часах.

Систематизированные данные оперативного учета и отчетности позволяют проводить систематический анализ деятельности пор­та, разрабатывать необходимые практические мероприятия по улучшению обработки судов и вагонов и совершенствованию орга­низации производства.

На основании анализа можно определить:

степень выполнения производственного плана на любой данный отрезок времени и составить прогноз выполнения месячного плана;

реальность графика подачи тоннажа в порт и качество плани­рования загрузки порта пароходством;

ритмичность загрузки порта и его отдельных участков и степень использования производственных мощностей;

эффективность оперативного руководства и мероприятий, раз­рабатываемых по улучшению организации работ;

«узкие» места в работе порта и меры, необходимые по их лик­видации.

Такой анализ проводит главный диспетчер порта и докладывает о его результатах на диспетчерских совещаниях.