- •Оглавление
- •I. Топлива для тепловых двигателей внутреннего сгорания
- •1.2. Состав топлив и масел из нефти.
- •1.3 Основы технологического процесса получения моторного топлива
- •II. Свойства и показатели качества автомобильных бензинов
- •2.1 Характеристика качеств автомобильных бензинов
- •2.2. Способы повышения качества бензинов
- •2.3 Ассортимент и маркировка бензинов
- •2.4 Методы оценки качества бензинов, входной контроль.
- •III. Свойства и показатели качества дизельного топлива
- •3.1 Характеристика качеств дизельного топлива
- •3.2 Способы повышения качества дизельных топлив
- •3.3 Ассортимент и маркировка дизельных топлив
- •3.4 Методы оценки качества дизельных топлив
- •IV. Особенности использования альтернативных видов топлив
- •4.1 Сжиженные газы
- •4.2 Сжатые газы
- •4.3. Прочие виды альтернативных топлив
- •V. Требования безопасности при перевозке, хранении и использовании моторных топлив
- •5.1 Требования безопасности при применении автомобильных топлив
- •5.2 Требования безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей
- •VI. Смазочные материалы
- •6.1 Общая характеристика моторных масел
- •6.1.1. Вязкостно-температурные свойства моторных смазок
- •6.2 Классификация моторных масел
- •1.2.1 Классификация sae
- •6.2.2 Классификация масла по api
- •6.2.3 Классификация ссмс
- •6.2.4 Классификация асеа
- •6.2.5 Классификация ilsac
- •6.2.6 Классификация mil
- •6.2.7 Классификация по гост 17479.1-85
- •6.3 Общая характеристика трансмиссионных масел
- •6.4 Общая характеристика масел для автоматических коробок передач
- •6.5 Определение качества масел
- •6.6. Пластические смазки.
- •6.6.1. Производство пластичных смазок. Характеристика эксплуатационных качеств.
- •6.6.2 Определение качества пластичных смазок
- •VII. Технические жидкости
- •7.1 Охлаждающие жидкости
- •7.2 Тормозные жидкости
- •7.2.1 Основные свойства тормозных жидкостей
- •7.2.2 Маркировка тормозных жидкостей
- •7.3 Гидравлические жидкости
- •7.4 Пусковые жидкости
- •7.5. Требования техники безопасности при работе со смазочными материалами и техническими жидкостями
- •Vιιι. Консервационные покрытия и временная противокоррозионная защита деталей и узлов автомобиля
- •8.1. Межоперационная защита
- •8.2. Консервационные и рабоче-консервационные масла
- •8.3. Применение консервационных масел
- •8.4.Маркировка рабоче-консервационных масел
- •8.5. Плёнкообразующие ингибированные нефтяные составы
- •8.6. Ассортимент пинс
- •8.7. Технология нанесения средств временной защиты
- •8.8. Упаковка запасных частей
- •8.9. Временная защита автомобиля при хранении
- •Ιx. Очистка и мойка изделий перед консервацией или сборкой
- •9.1. Средства для эмульсионной очистки
- •9.2. Препараты для щелочной очистки
- •9.3. Средства для мойки и очистки оборудования и помещений
- •X. Лакокрасочные покрытия.
- •10.1. Защита автомобильных деталей, штампованных из листовой стали
- •10.2. Материалы для окраски кузова
- •10.3. Гальванические защитные покрытия
- •10.4. Материалы для ухода за кузовом во время эксплуатации автомобиля
- •10.5. Нанесение защитных покрытий и способы защиты кузовов
- •10.6. Материалы для противокоррозионной обработки кузова и шасси автомобиля
- •10.7. Оборудование и технология нанесения защитных покрытий
- •10.8. Материалы для ремонта кузовов, повреждённых коррозией
- •10.9. Инструменты и приспособления для ремонта кузовов. Материалы для окраска кузова после ремонта.
- •10.10. Подготовка поверхности кузова к окраске. Инструмент оборудование
- •10.11. Окраска кузовов, незначительно поврежденных коррозией.
- •10.12.Технологические процессы восстановления лакокрасочных покрытий
- •10.13. Свойства и маркировка лакокрасочных материалов.
- •Xιι. Пластические массы
- •12.1. Основные свойства и назначение пластмасс
- •12.2. Механические и физические свойства пластмасс
- •Xιιι. Клеи и клеящие материалы для изделий
- •13.1.Высокопрочные пленочные и пастообразные клеи конструкционного назначения
- •13.2. Композиционные клеевые материалы кмк
- •13.3. Слоистые алюмополимеpные клеевые материалы — сиаЛы.
- •13.4. Клеи специального назначения для склеивания металлов и различных неметаллических материалов
- •13.5. Клеи для пpибоpной техники
- •13.6. Разработки в области термостойких клеев.
- •13.7. Клеи для резинометаллических соединений.
- •13.8. Самоклеящееся пленочное многослойное листовое покрытие на липкой клеевой основе зппк
- •13.9. Автоклеи
- •13.10. Вывод по рассмотренным выше клеевым материалам и их использованию
- •13.12. Клеевые материалы, общетехнического использования.
- •Xιv . Металлы и сплавы, используемые в электротехнических системах
- •14.1. Механические, физические и технологические свойства материалов.
- •14.2. Цветные металлы и сплавы их условное обозначение
- •14.3. Общие сведения о строении вещества. Алюминий, медь: свойства, марки, применение
- •14.4. Физико-химические и механические свойства диэлектриков.
- •14.5. Изоляционные лаки, эмали, компаунды, асбест.
- •14.6. Физико-механические свойства электротехнических материалов. Выбор необходимого сечения электрического проводника
- •14.7. Сплавы высокого электрического сопротивления. Обмоточные провода
- •14.8. Изоляционные материалы
- •14.9. Припои
- •14.9. Флюсы, используемые при паянии
- •15. Электролиты для аккумуляторных батарей.
- •15. 1. Общие сведения о стартерных аккумуляторных батареях (акб)
- •15. 2. Приготовление электролитов и эксплуатационные требования к ним
- •15. 3. Приведение аккумуляторной батареи в рабочее состояние
- •16. Автомобильные шины
- •16.1. Конструкция и классификация шин
- •16.2. Маркировка шин
- •260R508 (9,00r20) и-н142б нс-12 гост 5513-86 Made in Russia нкхi871395
- •17. Список литературы
6.2.3 Классификация ссмс
Классификация ССМС включает все испытания API и предписывает дополнительное, более строгое тестирование на европейских испытательных двигателях, что отражено в таблицах 20÷22 [6].
Комитет ССМС прекратил свою деятельность в 1996 г., но обозначения этой классификации все еще встречаются на этикетках моторных масел.
ССМС разделяет моторные масла на три категории:
- G (Gasoline – бензин) – для бензиновых двигателей;
- D (Diesel) – для дизельных двигателей грузовиков;
- PD – для дизельных двигателей легковых автомобилей.
Цифра, стоящая за категорией, указывает на уровень качества масла. Чем выше номер, тем качественнее масло.
Таблица 20
Классификация ССМС для бензиновых двигателей
Класс |
Описание масла |
G1 |
Для двигателей, выпущенных до 1989 г. Примерно соответствует API SE. |
G2 |
Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Примерно соответствует API SF. |
G3 |
Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Примерно соответствует API SF. Отвечает требованиям по стабильности смазывающих свойств, устойчивости к процессам окисления и старения. |
G4 |
Примерно соответствует API SG. По вязкости соответствует маслам по SAE 10W-XX и 20W-XX. Дополнительно были проведены испытания по предупреждению образования осадка и процесса износа. По степени износа клапанных коромысел, по склонности к образованию высокотемпературных отложений, по стабильности к окислению, шлакообразованию и износу деталей двигателей выше, чем по спецификации API SG. |
G5 |
Примерно соответствует API SG. Легкотекучее с низкой вязкостью. Отличается от G4 более жесткими общими требованиями к качеству масла. Обладает хорошими антифрикционными свойствами. Универсальное. По вязкости соответствует маслам по SAE 5W-XX и 10-ХХ. Превышает требования API SG по степени износа клапанных коромысел, по склонности к образованию высокотемпературных отложений, по стабильности к окислению, по моющим и противоизносным свойствам. |
Таблица 21
Классификация ССМС для дизельных двигателей грузовых автомобилей
Класс |
Описание масла |
D1 |
Для двигателей, выпущенных до 1989 г. Примерно соответствует API CC. |
D2 |
Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Примерно соответствует API СЕ. |
D3 |
Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Примерно соответствует API СЕ. |
D4 |
Примерно соответствует API СЕ. Усовершенствованы свойства по износостойкости и предотвращению сгущения масла. Для двигателей грузовых автомобилей без наддува и с наддувом. |
D5 |
Легкотекучее низкой вязкости, применяется при тяжелых нагрузках и удлиненных интервалах замены масла в двигателях с турбонаддувом. Для двигателей грузовых автомобилей без наддува и с наддувом при удлиненных интервалах смены масла, SHPD-уровень (Super High Perfomance Diesel) – сверхвысокие эксплуатационные свойства. |
Таблица 22
Классификация ССМС для дизельных двигателей легковых автомобилей
Класс |
Описание масла |
РD1 |
Для двигателей, выпущенных до 1989 г. Примерно соответствует API CD и ССМС D2. Применяется в быстро-оборотных европейских двигателях с турбонаддувом и без него. Отличается высоким требованием по качеству. |
РD2 |
Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Применяется в мощных двигателях и отличается от PD1 особо жесткими требованиями по качеству. Ужесточены требования по закоксованию поршневых колец и степени износа коромысел клапанов. Для дизельных двигателей без наддува и с наддувом. |