- •1. Поняття транспортної системи і стратегія сталого розвитку туризму.
- •2.Розвиток транспортної системи у період давніх цивілізацій.
- •3. Розвиток транспортної системи у період Середньовіччя
- •4. Розвиток трансп. Системи у період Великих географічних відкриттів.
- •5. Розвиток трансп. Системи у період промислової і трансп. Революції.
- •6. Загальні особлив. Трансп. С-ми періоду її Інтенсивного розв. (хх ст.)
- •7. Вплив транспорту на навколишнє природне середовище.
- •8.Види забрудн. Під час трансп. Турів та політика екобезпеки транспорту.
- •9. Розвиток автоперевезень у світі
- •10. Регіональні особливості систем автомобільних перевезень
- •11.Основні види автотнранспорту
- •12. Нормативно – правова база організації автобусних перевезень.
- •13. Організація перевезення туристів на рейсових автобусних маршрутах
- •14.Особливості організації спеціалізованого автобусного маршруту.
- •15. Особливості організації роботи гіда на автобусних маршрутах.
- •16. Організація прокату автомобілів.
- •17. Вимоги до безпеки автотранспорту. Еколог. Пробл. Автотранспорту
- •18. Виникнення та розвиток повітряного транспорту.
- •19. Сучасний стан ринку авіаперевезень у світі та Україні.
- •20. Основні типи літаків для перевезення пасажирів:
- •21. Правове забезпеч. Авіац. Перевезень у міжнар. І внутр. Сполученні.
- •22. Організація взаємодії туристичної фірми з авіакомпанією.
- •23. Резервування авіаквитків на регулярних лініях.
- •24. Система тарифів та пільг при авіаперевезеннях.
- •25. Організація обслуговування пасажирів на регулярних авіалініях:
- •26. Організація роботи гіда на авіаційному маршруті.
- •27. Забезпечення безпеки на авіарейсах. Екологічні проблеми авіатранспорту.
- •28. Стан розвитку залізничної мережі.
- •29. Розвиток швидкісних перевезень залізничним транспортом.
- •30.Рухомий склад залізн. Пасаж. Транспорту. Правове регулюв. Залізн. Перевезень пасажирів.
- •31 Організація спецфальних залізничних турів (турпоїздів):
- •32. Організація обслуговування туристів під час спеціального залізничного туру:
- •33. Організація первезень на міжнар. Регулярних залізничних лініях:
- •34. Організація перевезення туристів на регулярних залізничними лініях в Україні.
- •35. Особлив. Роботи гіда та забезп. Безпеки на лінійному залізн. Маршр..
- •36. Флот водного транспорту та види водних рейсів.
- •37. Стан розв. Внутр. Водної мережі та основні річкові круїзні території:
- •38. Стан розвитку морської транспортної мережі та формування круїзних територій.
- •39. Особливості сучасного стану розвитку ринку водних подорожей
- •40. Нормативно – правова база організації водних перевезень:
- •41. Організація обслуговування туристів при лінійному перевезенні судном:
- •42. Особливості організації обслуг. Туристів під час водного круїзу.
- •43.Організація обслуговування туристів під час водного круїзу.
- •44 Забезпечення безпеки пасажирів під час водних подорожей:
- •45 Безпека природокористування під час водних подорожей:
- •46. Суть і структура транспортних подорожей.
- •47. Транспортні тури та їх особливості
- •1. Поняття транспортної системи і стратегія сталого розвитку туризму.
- •2.Розвиток транспортної системи у період давніх цивілізацій.
7. Вплив транспорту на навколишнє природне середовище.
Через стрімкий розвиток систем транспорту у наші дні він становить значну небезпеку для підтримки якості життя людей. Транспортні засоби споживають 25% енергії всіх природних ресурсів світу.
Форми та види впливу транспорту досить різноманітні. В цілому їх можна об’єднати у 2 групи. До 1 належать трансп. комунікації, що вплив. на прир. середовище прямо, постійно та тривалий час. Вплив 2 групи трансп. засобів на природне середовище є короткотерміновим. На думку дослідниці Є. І. Павлової, до негат. впливу транспорту на прир. середовище відносять:
- споживання прир. ресурсів; - хім. забруднення територій викидами палива;
- шумове забруднення; - вилучення земель під трансп. комунікації;
- вплив на рослинний і тваринний світ екосистем.
Основні забруднювачі – авто (90%)В Україні 50% викидів іде на авто. Двигуни літаків дають 7% викидів у світі, 1 літак еквівалентний 7000 авто. Також через зрост. рівня шумів ку розвин. країнах у місцях де дороги проход. поряд із житловими кварталами встановл. шумоізоляцій ні паркани.
Виріш. пов’яз. з туризмом проблем транспорту та дорожн. руху частково залеж. від того, який різновид транспорту використов., щоб дістатися кінцев. пункту признач. та забезпеч. мобільності туристів у місті призначення.
Негат. вплив на стан розв. туризму у багатьох регіонах становить зростаюче вторгнення у прир. довкілля шуму, трансп. викидів, побудова доріг та автостоянок, інтенсивний дорожній рух та скупчення людей.
Протиріччя поляг. в тому, що люди, з 1 боку, високо цінують легкий доступ до місця признач., проте водночас у самому місті признач. вони сподів. на тишу, спокій і незначне трансп. навантаження. За даними різноман. дослідж., для багатьох відвідувачів при виборі місця відпоч. надзвич. важл. критерієм є сприятлива ситуація саме з транспортом та дорожнім рухом.
Саме тому мінімізація негат. впливу трансп. є 1 із осн. завдань сталого розв. туризму. Виріш. цієї проблеми сприятиме підтримка нових екол. безпечних різновидів трансп., модернізація існуючих його різновидів.
Пошук шляхів виріш. еколог. проблеми при здійсн. трансп. перевезень полягає у підтримці балансу між несприятливими наслідками та потенційними можливостями самовідновлення середовища. Завдяки створ. держ. та галузевої с-ми контролю та управл. виробничою, трансп., соц.. діяльністю, щодо виріш. еколог. проблем на трансп. стає можливою реаліз. концепції стійкого розв. та зниж. шкідл. впливу на довкілля.
8.Види забрудн. Під час трансп. Турів та політика екобезпеки транспорту.
Основні засади політики екобезпеки включають наступні ггрупи заходів:
- Організаційно правоваі – формування екологічного світогляду у людей
- Архітектурно – планувальні – удосконалення планування великих міст і тур. атракцій з метою мінімізації шкідливого впливу на них;
- Конструктивно – технологічні – впровадження сучасних інженерних розробок для захисту середовища;
- Експлуатаційні – підтримка стану транспорту на належному рівні.
Під час турів здійснюється наступний вплив на середовище:
Споживання природних ресурсів, хім. Забруднення викидами;
Вилучення земель під транспортні шляхи і тур атракції
Вплив на флору і фауну екосистем;
