25. Організація обслуговування пасажирів на регулярних авіалініях:

В аеропорту агенти з обслуговування та авіакомпанії забезпечують:

• Реєстрацію пасажирів та оформлення багажу;

• Наземне перевезення пасажирів і багажу до стоянки літака;

• Посадку пасажирів на судно і завантаження багажу;

• Висадку пасажирів і розвантаж багажу по прибутті

• Наземне перевезення до відповідного терміналу, реєстрація прибуття

Персонал на літаку забезпечує обслуг. згідно обраного пасажиром класу.

Рівень сервісу і комфорту залежить від класу обслуговування, авіакомпанії, тривалості польоту та напрямку.

Головна різниця класів полягає у ступені комфорту, що надається пасажиру, починаючи від спеціальних залів в аеропорту, комфортабельності крісел, додаткових послуг під час перельоту.

Виділяють декілька класів обслуговування: перший, бізнес, економічний.

Найбільш комфортним вваж. перший клас. Пасажирам першого або бізнес-класу надаються окремі зали чи стійки для реєстрації на виліт. Деякі авіакомпанії в аеропортах для пасаж. таких категорій надають додатк. послуги. На борту літака вони мають особистий простір на 50% більший, ніж в економ-класі. Тут розташ. зручніші крісла, що легко трансформ. у зручне ліжко. До речі, першими подібні крісла були встановлені на літаках компанії “Бритиш Аеруейз” на дальніх маршрутах. У крісла вмонтовані індивід. телевізори або системи радіотрансляції з індивід. навушниками. Усім пасажирам надається вибір друков. видань. На літаках деяких компаній у першому або бізнес-класі встановл. індивід. телефони супутникового зв’язку, якими можна користув. за допом. кредитної картки. Такими телефонами обладнано 70% американ. авіаліній. Лідером практично повної телефонізації своїх міжнар. рейсів є авіакомпанія SAS. Телефонізація літаків є надзвич. актуальною, тому що практично усі авіакомпанії заборон. користув. пасажирам на борту мобільн. телефонами, бо це загрожує безпеці польотів.

Відбувається модернізація салонів і збільшення кількості та підвищення якості послуг, що надаються пасажирам під час польоту.

Авіакомпанія “Америкен Аерлайнз” представила клас “преміум” на нових Боїнгах-777, що здійснюють рейси між США, Європою та Південною Америкою. Уперше пасаж. надаються крісла, що обертаються, і тому четверо компаньйонів мають можливість проводити переговори або обідати, як у кабінці затишного ресторану. У салоні І класу встановили лише 16 крісел, кожне має додаткову підставку для ніг та легко трансформується у зручне ліжко. До послуг пасажирів 1 класу також персональний супутниковий телефон, крісло, що має вхід персонального комп’ютера, лампу, відеоплейєр.

Компанія “Фінейр” на усіх далекомагістральних MД-11 планує переобладнати бізнес-клас та представити новий економ-клас. У бізнес-класі к-сть крісел скоротиться з 35 до 28. Буде змінено їх дизайн. В економ-класі замість звичайного розміщення крісел 2-5-2, пропонується нове 3-4-2.

26. Організація роботи гіда на авіаційному маршруті.

У самому літаку гід повинен перевірити наявність усіх учасників групи, дати відповіді на всі питання туристів. По прибуттю повинна бути надана на мові доступні туристу вся необх. інфа про дестинацію перебування. Також гід як представник туроператора гарантує надання відпочивальникам усіх послуг згідно договору на тур обслуговування.

На маршруті з групою туристів працює представник тур. фірми – гід, який забезпечує надання туристам усього к-ксу послуг, що передбачені тур. путівкою (перевез., харчув., розміщ., екскурсійні послуги та організацію дозвілля). Перед початком маршруту керівник тур. групи повинен отримати усі необх. докум.. При зустрічі із групою гід уточнює список туристів (отримує від старшого групи список туристів) та перевіряє паспорти. У випадку відсутності у визначений час 1 або декількох із туристів керівник групи повинен здійснити розмін групового квитка. Існ. випадки, коли замість 1 туриста, внесеного у список, на маршрут відправл. ін.. У цьому випадку гід повинен перевірити паспорт та тур. путівку та після узгодж. з тур. фірмою внести відповідні зміни у список. Список додатково завіряється печаткою диспетчерського пункту аеровокзалу та підписом гіда. З екземпляром списку, авіаквитками та паспортами гід поза чергою здійснює реєстрацію туристів. При здійсн. посадки гід надає черговому по посадці групов. квиток і список туристів та допом. туристам після проходж. формальностей дістат. до літака.

Після прибуття на місце признач. керівник повинен посадити групу в автобус для здійсн. трансферу до готелю. Також в аеропорту потрібно уточнити, де можна оформ. квитки на зворотній виліт. Якщо це відбув. в касах аеропорту, то гід повинен їх одразу переоформити. Якщо оформлення здійсн. у касах трансагентства у місті, то у день прильоту, але не пізніше 11 год. наступного дня потрібно підтверд. виліт групи у трансагентстві. При оформл. авіаквитків на зворотн. виліт керівник гр. повинен пред’яв. касиру: підтвердж. бронюв., квитанцію збору з оплати бронюв., паспорт, список туристів.