Методичний матеріал до лабораторної роботи

Перевірка технічного стану деталі стартера.

Перевірити магометром або з допомогою лампи напругою 220В, чи є замикання обмотки якоря на масу.

Напруга через лампу підводиться до пластин колектора й до сердечника якоря. Горіння лампи показує на замикання колектора з масою . При перевірці мегомметр повинен показувати опір не менше 10 кОм. Якір, який має замикання з масою замінити.

Спеціальним приладом перевірити, чи є замикання між секціями обмотки якоря й пластинами колектора, а також чи нема обривів у місці припайки виводів секцій обмотки до пластин колектора.

Перевірити робочу поверхню колектора. Забруднення або пошкрябану поверхню зачистити дрібнозернистою шкуркою для шліфування.

Перевірити биття сердечника щодо цапф вала. Якщо воно більше 0,08 мм – замінити якір.

Перевірити стан поверхні шліців і цапф вала якоря. На них не повинно бути задирів, забоїн і зношення. Якщо на поверхні вала, з’явились сліди жовтого кольору від втулки шестерні, звільнити їх дрібнозернистою шліфувальною шкуркою, оскільки вони можуть стати причиною заїдання шестерні на валу.

Стартер

Перевірити мегомметром або лампою, живленням напруги 220В, чи є замикання обмотки на масу. Напругу через лампу потрібно підключити до спільного виводу обмотки і до корпусу стартера. Якщо лампа горить або мегомметр показує опір менше 10 кОм, а також, якщо обмотки мають сліди перегріву (ізоляція стала чорною), замінити корпус обмотки.

Кришки.

Перевірити, чи є на кришках тріщини. Якщо вони з’явилися – замінити кришки, новими, перевірити стан втулок кришок. Якщо вони зношені, то замінити кришки з втулками або тільки втулки. Нові втулки після запресовок розвернути до 12, 015 - 0,03 мм.

Зі стартера СТ-221, для заміни втулки з боку колектора, потрібно попередньо вийняти заглушку , а після запресовки втулки встановити заглушку на місце і закріпити в трьох місцях.

Перевірити надійність кріплення щіткотримачів на кришці з боку колектора. Щіткотримачі позитивних щіток не повинні мати замикання з масою. Щітки повинні вільно переміщатися в пазах щіткотримачів. Щітки, зношені по висоті до 12 мм, замінити новими, попередньо притерши їх до колектора.

Перевірити динамометром зусилля пружин на щітках, які для нових щіток повинно бути 9,8 + 0,98 Н (1+0,1 кГс) і, при необхідності, замінити пружини новими.

3. Порядок проведення експерименту

Зібрати схему зображену на рисунку 1.

Рисунок 1. 1. Вольтметр не менше ніж на 15 В. 2. Стартер. 3. Реостат на 800 А. 4. Амперметр с шунтом на 1000 А. 5. Аимикач. 6. Акумулятор.

2. Увімкнути стартер і виміряти струм споживання і швидкість обертання стартера, які повинні бути не більше 35 А і 5000±500 хв при напрузі на клемах стартера 11 – 11,5 В (для СТ-221).

4. Зміст звіту

1. Назва роботи.

2. Мета роботи.

3. Перелік приладів і обладнання.

4. Схема перевірки.

5. Висновок.

5. Запитання для самоперевірки

1. Поясніть з яких основних елементів складається стартер.

2. Які приводи стартерів ви знаєте?

3. Яке призначення має муфта вільного ходу стартера?

4. Поясніть схему керування стартером.

5. В чому особливості будови стартерів з планетарним редуктором і збудження від постійних магнітів?

6. В чому необхідність застосування храпових муфт в приводах стартерів?

7. Що вам відомо про конструкції стартерів з вмонтованим маховиком, з планетарним мультиплікатором та систему стоп-старт?