- •Оглавление
- •Раздел 1. Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции.
- •1.1.Техническая характеристика станции.
- •Весовые нормы и нормы длины поездов по направлениям
- •Весовые нормы передаточных и вывозных поездов
- •1.2. Характеристика эксплуатационной работы станции.
- •1.3. Маршруты следования поездов и локомотивов по станционным путям и паркам.
- •Раздел 2 . Оперативное управление и планирование работы станции.
- •2.1. Оперативное управление работой станции.
- •2.2. Диспетчерское руководство расформированием – формированием поездов.
- •2.3. Оперативное планирование эксплуатационной работы станции.
- •2.3.3. Сменный план работы станции.
- •2.3.4. Текущее планирование работы станции.
- •Раздел 3. Технология обработки транзитных поездов.
- •3.1. Техническое обслуживание состава и опробование автотормозов.
- •3.2. Обработка транзитных поездов без изменения веса и длины.
- •3.3. Обработка транзитных поездов с изменением веса и длины.
- •Раздел 4. Технология работы с поездами, поступающими в переработку и поездами своего формирования.
- •4.1. Обработка поездов по прибытию на станцию.
- •Техническое обслуживание.
- •Коммерческий осмотр состава.
- •Работа стц по прибытию поезда в расформирование.
- •Технология расформирования и формирования составов поездов.
- •Подготовка составов своего формирования к отправлению.
- •Технический осмотр.
- •Коммерческий осмотр.
- •4.3.3. Работа стц при подготовке и отправлении поезда своего формирования.
- •Раздел 5. Технология работы с поездами повышенного веса и длины.
- •1 Способ:
- •2 Способ:
- •Техническое обслуживание и коммерческий осмотр.
- •Отправление поезда
- •Раздел 6. Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов.
- •6.1. Общие положения.
- •Операции по обработке информации о составах прибывающих поездов. Подготовка документов для расформирования составов.
- •6.3. Подготовка документов к отправлению поездов.
- •6.4. Выполнение других операций работниками стц.
- •Раздел 7. Организация местной работы.
- •Работа с местными поездами.
- •Работа с местными вагонами.
- •7.2.1. Организация работы с повагонными отправками.
- •7.2.2. Организация работы контейнерной площадки.
- •7.2.3. Организация работы лафто.
- •7.2.3.1. Операции по прибытию грузов.
- •7.2.3.2. Операции по отправлению грузов.
- •Операции по прибытию грузов, находящихся под таможенным контролем.
- •7.2.3.4. Порядок таможенного досмотра товаров, транспортных средств, наложения и снятия средств идентификации.
- •7.2.3.5. Порядок работы с грузами, требующими охраны.
- •7.2.3.6. Технология взаимодействия при приеме от Клиента заявок на перевозку грузов.
- •7.2.3.7. Технология взаимодействия при оформлении учетной карточки.
- •7.2.3.8. Технология взаимодействия при оформлении ведомости подачи и уборки вагонов.
- •7.2.3.9. Технология взаимодействия при оформлении накопительной ведомости.
- •7.2.3.10. Формирование заказа на перевозку груза на уровне лафто станции.
- •7.2.3.11. Контроль за правильностью оформления перевозочных документов при приеме перевозочных документов к отправлению.
- •Раздел 8. Технология обработки пригородных поездов, обслуживание пассажиров.
- •Общие положения.
- •Технология обработки транзитных пассажирских поездов.
- •8.2.1. Технология обработки пассажирского поезда № 87/88
- •Технология обработки пригородных поездов своего формирования по прибытию.
- •8.4. Технология обработки составов пригородных поездов в ппв.
- •8.5. Технология обработки пригородных поездов своего формирования по отправлению.
- •Раздел 10. Особенности организации работы станциив зимних условиях.
- •Раздел 11. Меры по обеспечению безопасности труда работников.
- •Раздел 12. Автоматизированная система управления работой станции асу гс.
- •12.1. Назначение асу работы станции.
- •12.2. Комплекс задач, решаемых асу.
- •12.3. Организация работы станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов в условиях асу.
- •12.4. Организация работы приёмосдатчика.
- •12.5. Организация работы товарной конторы.
- •Раздел 13. Контроль и анализ выполнения технологического процесса работы станци.
- •Расчет норм времени нахождения вагонов на станции и потребного числа маневровых локомотивов.
- •Простой транзитного вагона без переработки.
- •Простой транзитного вагона с переработкой.
- •1.3. Простой местного вагона.
- •1.4.Средний простой местного вагона, приходящийся на одно грузовую операцию.
- •1.5. Коэффициент сдвоенных операций.
- •1.6. Коэффициент загрузки локомотивов.
- •Исходные данные.
- •Выполняемая работа.
- •2.2. Выполняемые операции.
- •Организация рабочего места.
- •Рабочее место маневрового диспетчера – в здании поста мрц.
- •Оборудование и оргоснастка:
- •3.3. Документация:
- •3.4. Обслуживание рабочего места.
- •Условия труда.
- •5. Требования к исполнению.
- •5. 1. Должен знать:
- •5.2. Обязан выполнять:
- •6.Ответственность.
- •Исходные данные.
- •1.1.Выполняемая работа.
- •2.2. Выполняемые операции.
- •3. Организация рабочего места.
- •3.2. Оборудование и оргоснастка:
- •3.3. Обслуживание рабочего места.
- •4. Условия труда.
- •5. Требования к исполнителю.
- •5. 1. Должен знать:
- •5.2. Обязан выполнять:
- •6. Ответственность.
- •1. Исходные данные.
- •1.1. Выполняемая работа
- •1.2.Форма организации труда.
- •2.2. Выполняемые операции.
- •3.3. Документация.
- •3.4.Обслуживание рабочего.
- •4. Условия труда.
- •4.1. Режим труда и отдыха дежурного по станции.
- •5. Требования к исполнителю.
- •5.2. Дежурный по станции обязан выполнять
- •6.Ответственность.
- •1. Исходные данные.
- •Выполняемая pабота.
- •2.2. Выполняемые операции и приемы труда.
- •2.2.1.При приеме дежурства:
- •2.2.2.В процессе дежурства:
- •3.4. Обслуживание рабочего места:
- •4. Условия труда.
- •5. Требования к исполнителю:
- •5.1. Должен знать:
- •5.2. Обязан выполнять:
- •6. Ответственность:
- •1. Исходные данные.
- •Выполняемая pабота.
- •Форма организации труда:
- •2. Оpганизация тpудового пpоцесса.
- •2.1. Поpядок планиpования pаботы.
- •2.2. Выполняемые операции и приемы труда.
- •2.2.1. Подготовительная работа.
- •2.2.2. Пеpед началом пpоизводства маневpов составители обязаны:
- •2.2.3. Поpядок выполнения pаботы:
- •3. Оpганизация pабочего места.
- •3.1. Район маневpовой pаботы - пути паpков, вытяжные пути.
- •3.2. Обслуживание pабочего места:
- •4. Условия труда.
- •Требования к исполнителю.
- •Должен знать:
- •5.2. Обязан выполнять:
- •6. Ответственность:
- •2.2. Выполняемые операции.
- •3. Организация рабочего места.
- •3.2. Оборудование и оргоснастка:
- •3.3.Документация.
- •3.4. Обслуживание рабочего места.
- •4. Условия труда.
- •5. Требования к исполнителю.
- •5.1. Должен знать
- •5.2 Обязан:
- •6.Ответственность.
- •Технология работы с вагонами, загруженными опасными грузами.
- •Общие положения.
- •Технология работы с составами транзитных поездов, имеющих вагоны с опасными грузами класса 1 (вм).
- •Технология обработки поездов, поступающих в переработку, в составе
- •4. Организация местной работы с вагонами, загруженными опасными грузами.
- •Список грузоотправителей/грузополучателей по станции Ржев-Балтийский Окт.Ж.Д., работающих с вагонами, загруженными опасными грузами.
- •5. Организация действий в чрезвычайных ситуациях.
- •Лист согласования к технологическому процессу работы станции Ржев - Балтийский
- •Лист согласования к технологическому процессу работы станции Ржев - Балтийский
12.4. Организация работы приёмосдатчика.
АРМ ГС
АРМ ГС приемосдатчика обеспечивает выполнение следующих задач:
подача и уборка вагонов на/с путей необщего пользования;
подача и уборка вагонов по грузовым фронтам мест общего пользования;
перестановка вагонов с фронта выгрузки на фронт погрузки;
выгрузка вагонов на путях клиента, местах общего пользования, станционных путях;
оформление памяток приемосдатчика ГУ-45;
оформление актов формы ГУ-23.
оформление формы ВУ-14 МВЦ.
оформление вагонного листа формы ГУ-38а ВЦ
Команду на подачу вагонов на фронты погрузки дает ДСЦ по станции, на основании заявки приемосдатчика.
Время подачи на путь необщего пользования фиксирует ДСЦ по докладу составителя и передает информацию приемосдатчику ответственному за передачу макета.
В дневное время (с 8-00 до20-00) приемосдатчик передает сообщение 1397 (сдача и уборка вагонов на подъездной путь), в ночное время (с 20-00 до 8-00) данный макет передает приемосдатчик КПБ, исполняющий обязанности приемосдатчика МРЦ.
Памятку на подачу вагонов формы ГУ-45 ведет приемосдатчик.
Время погрузки вагона фиксируется приемосдатчиком в вагонном листе и в памятке приемосдатчика. Оформив памятку, приемосдатчик информирует товарного кассира о фактической погрузке вагона.
Товарный кассир завершает оформление документов, формирует и передает сообщения 410 в ИВЦ.
Товарный кассир лично передает информацию о передаче макета 410 приемосдатчику.
Команду на подачу вагонов на фронты выгрузки или погрузки дает ДСЦ, на основании заявки приемосдатчика.
Время подачи на подъездной путь фиксирует ДСЦ по докладу составителя и передает информацию приемосдатчику МРЦ.
В дневное время (с 8-00 до20-00) приемосдатчик передает сообщение 1397 (сдача и уборка вагонов на подъездной путь), в ночное время (с 20-00 до 8-00) данный макет передает приемосдатчик КПБ, так как приемосдатчик МРЦ в ночное время не работает.
Памятку на подачу вагонов формы ГУ-45 ведет приемосдатчик.
О прибывшем грузе клиенты уведомляются по прибытии груза по телефону приемосдатчиком. Время фиксируется в Книге уведомлений.
Время выгрузки вагонов определяется моментом получения станцией уведомления от грузополучателя, о готовности к уборке вагонов. Это фиксирует приемосдатчик и передает данную информацию ДСЦ. Фиксирование момента выгрузки в памятке ГУ-45 производит приемосдатчик.
Передачу макета о выгрузке 242 в ИВЦ передает приемосдатчик груза.
ДСЦ фиксирует время уборки вагона по факту и информирует об этом приемосдатчика.
Приемосдатчик фиксирует время уборки в памятке ГУ-45.
Макет 1397 передает в ИВЦ приемосдатчик. Команду на вывод вагонов с фронтов на станцию дает ДСЦ по согласованию или по заявке приемосдатчика.
12.5. Организация работы товарной конторы.
Раскредитование документов производит грузополучатель по доверенности в товарной конторе станции с 8-00 до 19-00.За окончательный расчет по прибытию отвечает агент ЛАФТО при расредитовании документов.
После раскредитования документов грузополучателем, товарный кассир формирует и передает макеты 402, 253 о раскредитовании груза.
В дневное время оператор СТЦ передает информацию о передаче макетов прибытия и расформирования поезда с местными вагонами агенту ЛАФТО.
На лицевой стороне ведомости подачи уборки указывает номер памятки, по которой проведена подача и уборка, удостоверяет своей подписью, вызывает клиента для подписи.
После начисления всех сборов и подписи ведомостей подачи грузовладельцами товарный кассир набивает макет 1536 по ведомостям подачи.
Время окончания грузовых операций приемосдатчик проставляет в памятке приемосдатчика. Сдает памятки товарному кассиру.
Агент ЛАФТО на основании памяток и уведомлений об окончании грузовых операций составляет ведомость подачи и уборки вагонов, начисляет необходимые сборы.