- •Роль транспорта в национальной экономике: предмет, методы, законы экономики транспорта
- •Основные черты и особенности транспорта как отрасли материального производства
- •3. Структурно-функциональная характеристика транспортного комплекса
- •4. Показатели транспортной обеспеченности и доступности
- •5.Сферы эффективного применения различных видов транспорта
- •6. Особенности железнодорожного транспорта. Количественные показатели работы железнодорожного транспорта.
- •7.Особенностити жд тр-та.Пок-ли исп-ия тех.Ср-в жд тр-та
- •8.Особенности авто тр-та.С-ма пок-лей и измерителей работы подв-ого состава авто тр-та
- •Особенности речного транспорта. Система эксплуатационных показателей на речном транспорте
- •Транспортная услуга. Показатели качества транспортной услуги.
- •11. Макроэкономический показатель уровня транспортного обслуживания
- •12.Качество транспортного обслуживания по грузовым перевозкам
- •13. Качество транспортного обслуживания по пассажирским перевозкам
- •14.Принципы формирования затрат на транспортировку
- •15.Оценка конкурентоспособности транспортной продукции.
- •16.Прогнозирование спроса на грузовые перевозки.
- •17. Методы прогнозирования объема перевозок
- •18. Прогнозирование спроса на пассажирские перевозки
- •19. Факторы, определяющие объём пассажирских перевозок.
- •Транспортные ресурсы как факторы производства. Экономическое содержание материально-технической базы транспорта.
- •Экономическая сущность основных средств и нематериальных активов. Их состав, классификация и структура.
- •Учет и оценка основных средств. Понятия стоимости основных средств
- •23.Показатели состояния и движения основных средств.
- •24.Физический и моральный износ. Амортизация основных средств. Способы начисления амортизации
- •Показатели и резервы роста эффективности использования основных средств.
- •Экономическая сущность, структура и кругооборот оборотных средств
- •27. Источники формирования оборотных средств
- •28. Нормирование оборотных средств. Норма и норматив оборотных средств.
- •Методы расчета потребности в материальных и топливно-энергетических ресурсах
- •Показатели эффективности использования оборотных средств
- •Понятие и состав материальных ресурсов предприятия. Материальные, топливно-энергетические ресурсы, показатели их рационального использования.
- •Факторы, влияющие на эффективность использования материальных и топливно-энергетических ресурсов.
- •33. Понятие, состав и структура персонала.
- •34. Организация труда на железнодорожном транспорте. Разделение и кооперация труда.
- •35. Рабочее время, фонд рабочего времени, режим труда и отдыха.
- •36. Техническое нормирование труда. Классификация затрат рабочего времени исполнителя.
- •Нормирование труда. Виды норм затрат труда. Нормы времени, выработки, обслуживания, расхода рабочей силы. Нормированные задания
- •38. Взаимосвязь между нормами затрат труда. Способы разработки норм затрат труда
- •39.Методы нормирования труда. Аналитически-исследовательский. Аналитически-расчетный
- •40. Производительность труда: способы ее измерения и пути повышения
- •41.Факторы,определяющие уровень и пути повышения производительности труда.
- •42.Планирование трудовых ресурсов. Явочный, списочный состав. Способы расчета численности работников.
- •44. Тарифная система организации и регулирования заработной платы
- •45. Формы и системы оплаты труда различных категорий работников
- •46. Планирование заработной платы. Фонд оплаты труда, его структура. Расчет величины фонда оплаты труда.
- •Транспортные издержки потребителей транспортных услуг и затраты транспорта
- •Эксплуатационные расходы транспорта. Структура и классификация эксплуатационных расходов.
- •49. Номенклатура расходов железной дороги. Планирование эксплуатационных расходов по элементам затрат.
- •50. Методы планирования эксплуатационных расходов.
- •51. Себестоимость железнодорожных перевозок, факторы, влияющие на ее уровень.
- •52. Калькуляция себестоимости перевозок грузов и пассажиров.
- •53. Методы расчета себестоимости перевозок. Метод непосредственного расчета себестоимости перевозок
- •54. Метод расходных ставок для расчета себестоимости перевозок.
- •55. Метод укрупненных ставок для определения расходов на единицу эксплуатационной работы.
- •56. Зависимость себестоимости перевозок от качественных показателей использования подвижного состава.
- •57. Пути снижения себестоимости железнодорожных перевозок.
- •58. Себестоимость перевозок различных видов грузов по участкам и направлениям железной дороги.
13. Качество транспортного обслуживания по пассажирским перевозкам
Показателями качества транспортного обслуживания пассажиров являются: своевременность перевозок, комфортность поездки, безопасность перемещения, удобство расписания движения транспортных средств, информированность пассажиров, пассажирский сервис в пунктах отправления, пересадок и прибытия пассажиров.
Качество обслуживания на железнодорожном транспорте зависит от категории поездов, которые в зависимости от скорости движения делятся на скорые, пассажирские, грузопассажирские, почтово-багажные и класса размещения (в общем вагоне, плацкартном, жестком, спальном вагоне прямого сообщения 1-го класса). Важнейшим фактором повышения доходов от перевозки пассажиров является повышение качества предоставляемых услуг.
Существует следующая классификация показателей качества пассажирских перевозок:
1. Показатель информационного обслуживания. Характеризует особенности пассажирских перевозок, обусловливающие периодичность доведения до пассажиров и населения сведений, необходимых для принятия правильных решений в процессе их транспортного обслуживания.
К показателям информационного обслуживания относят частоту передачи информации:
– об отправлении и прибытии транспортных средств;
– предоставляемых пассажирам услугах и их стоимости;
– размещении необходимых помещений, средств связи, объектов общественного питания и др.
2. Показатели комфортности. Характеризуют свойства пассажирских перевозок, обусловливающие создание необходимых условий обслуживания и удобства пребывания пассажиров на транспортном средстве в начально-конечных и транзитных пунктах на основании нормативных документов, утвержденных в установленном порядке. К показателям комфортности относят:
– площадь (объем) помещения, приходящуюся на одного пассажира;
– частоту уборки транспортных средств и помещений;
– частоту смены постельного белья;
– температуру воздуха в транспортном средстве и помещениях;
– допустимые значения шума, вибрации и влажности;
– среднее (допустимое) наполнение салона транспортного средства и помещений.
3. Показатели скорости. Характеризуют свойства пассажирских перевозок, обусловливающие продолжительность пребывания пассажира в поездке. К показателям скорости относят:
– продолжительность поездки или рейса;
– среднюю скорость движения транспортного средства;
– частоту остановок транспортного средства.
4. Показатели своевременности. Характеризуют свойства пассажирских перевозок, обусловливающие движение транспортных средств в соответствии с объявленным расписанием или другими установленными требованиями по времени их движения. К показателям своевременности относят:
– долю транспортных средств, отправляемых по расписанию;
– долю транспортных средств, прибывающих по расписанию;
– средний интервал движения транспортных средств;
– максимальный интервал движения транспортных средств.
5. Показатели сохранности багажа. Характеризуют свойства пассажирских перевозок, обусловливающие перевозку багажа без потерь и повреждений. К показателям сохранности относят:
– процент багажных отправок, прибывающих с повреждениями;
– среднюю стоимость ущерба от повреждения багажа;
– стоимость возмещения от потери багажа.
6. Показатели безопасности транспортных услуг. Характеризуют особенности пассажирских перевозок, обусловливающие при их выполнении безопасность пассажиров. К показателям безопасности относят:
– надежность функционирования транспортных средств, определяющих безотказную работу в течение рейса или другого заданного интервала времени.
К показателям надежности относят:
– ресурс;
– срок службы;
– вероятность безотказной работы;
– наработка на отказ;
– периодичность контроля технического состояния транспортных средств органами государственного надзора;
– наличие документа, подтверждающего допуск транспортного средства к эксплуатации.
– профессиональная пригодность персонала. Характеризует особенности персонала, обусловливающие его годность обеспечивать перевозки пассажиров в соответствии с требованиями безопасности пассажирских перевозок. К ним относят:
– стаж работы на занимаемой должности;
– уровень квалификации;
– периодичность повышения квалификации;
– число нарушений правил управления транспортными средствами и должностных инструкций за определенный период;
