31. Факторы, влияющие на эффективность использования материальных и топливно-энергетических ресурсов.

Эффективность производства в значительной степени зависит от управления материальными ресурсами – планирования, нормирования, обеспеченности и использования, а также организации их хранения. Это обусловлено такими факторами материальных ресурсов в производстве: – затраты на материальные ресурсы – основная часть себестоимости продукции; – производственные запасы состоят из основной суммы собственных оборотных средств, поэтому ускорение их оборачиваемости – большой резерв повышения эффективности; – правильная организация управления материальными ресурсами – условие ритмичности производства; – ужесточение нормирования потребления материальных ресурсов и лимитирование требуют усиления режима экономии.

Методы увеличения уровня эффективности использования ТЭР:

Совершенствование структуры топливных и топливно-энергетических балансов

Повышение качества подготовки сырья к применению его в технологическом процессе на предприятии

Рационализация транспортировки и хранения сырья и топлива

Предотвращение потерь и снижения качества

Наиболее полное, экономически оправданное использование всех полезных компонентов, содержащихся в сырье, а также в отходах производства

Вторичное использование сырья, отходов производства и др.

33. Понятие, состав и структура персонала.

Персонал предприятия – это совокупность всех работников предприятия, обеспечивающих реализацию его функций, разных видов деятельности. Для их осуществления и привлекается разный персонал. На железнодорожном транспорте работники заняты в основной и иных видах деятельности (ИВД).

Большая часть работников по основной деятельности обслуживает процесс грузовых и пассажирских перевозок и образует, так называемый,эксплуатационный контингент.

В зависимости от характера выполняемых функций выделяются следующие категории производственного персонала: рабочие, служащие, специалисты и руководители.

Рабочие непосредственно участвуют в производственном процессе. Они делятся на основной и вспомогательный персонал, имеют профессию (слесарь, токарь, маляр), по форме оплаты труда могут быть повременщиками, сдельщиками; имеют тарифный разряд от 1 до 8.

Служащие (технические исполнители) – работники, осуществляющие подготовку и оформление документации, учёт, контроль, хозяйственное обслуживание. К ним относятся работники канцелярии, секретари-референты, декларанты, диспетчеры, кассиры, табельщики, учётчики, старшие кладовщики и др.

Специалисты обеспечивают сбор и обработку всей управленческой информации, заняты выполнением экономических, бухгалтерских, технических и научно-исследовательских функций. По специальности это инженеры, экономисты, нормировщики, бухгалтеры, маркетологи, логисты, технологи, конструкторы. По уровню квалификации: специалист 3-й категории, 2-й категории, ведущий специалист, главный специалист.

Руководители – персонал, осуществляющий техническое, организационное и экономическое руководство производственным процессом и трудовым коллективом. Они подготавливают, принимают и реализуют управленческие решения. Это руководители предприятия (начальник или директор и его заместители, главный инженер, главный бухгалтер, главный экономист, главный энергетик и др.), руководители структурных подразделений, линейные руководители (начальники участков, смен, цехов, производств, мастера).

По уровню иерархии в системе управления выделяют: руководителей высшего, среднего и низшего звеньев управления.

На железнодорожном транспорте персонал подразделяется по отраслям железнодорожного хозяйства (локомотивное, вагонное, хозяйство перевозок, пути, грузовой и коммерческой работы, пассажирское хозяйство, сигнализации, связи и вычислительной техники, электрификации и энергоснабжения, гражданских сооружений и др.).