20. Транспортные ресурсы как факторы производства. Экономическое содержание материально-технической базы транспорта.

Любой производственный процесс осуществляется при участии трёх элементов: средств труда, предметов труда и трудовой деятельности человека. Материально-техническая база транспорта представляет собой совокупность средств производства, необходимых для выполнения перевозочного процесса, погрузочно-разгрузочных работ, ремонта и их содержания. Средства производства состоят из средств труда и предметов труда. К средствам труда относятся: орудия труда (машины, станки, транспортные средства, погрузочно-разгрузочные механизмы и т.д.); производственные здания, сооружения, устройства.Предметы труда – это сырьё, материалы, т.е. комплекс предметов, подвергаемых обработке человеком в процессе производства при помощи орудий труда.

Овеществленные средства производства называют капиталом предприятия. Согласно финансовому определению, капиталом являются все активы предприятия (материальные и нематериальные). Материальные активы делятся на основные и оборотные средства, которые участвуют в создании продукции и услуг, но различаются по их функциям в процессе производства. Основные средства(основной капитал) представляют совокупность вещей (машин, станков, зданий, сооружений, транспортных средств и т. д.), сохраняющих свою натуральную форму и используемых предприятием в хозяйственной деятельности в течение длительного (более года) периода. Стоимость их переносится на изготовляемую продукцию частями, по мере износа в виде амортизационных отчислений. Оборотные средства(оборотный капитал) потребляются в течение одного производственного цикла и полностью переносят свою стоимость на стоимость вновь созданного продукта.

Основные и оборотные средства, выраженные в стоимостной форме, представляют собой производственный капитал (производственные средства) предприятия.

Основная роль в процессе производства принадлежит основным производственным средствам (фондам). Они характеризуют производственную мощность предприятия, обуславливают объем перевозок и погрузочно-разгрузочных работ, уровень производительности труда.

К капиталу относят также вложения в нематериальные активы – это часть имущества предприятия, имеющего нематериальную основу получения дохода и приносящего экономическую выгоду на протяжении длительного периода. К ним относятсяприобретенные права пользования землей, водой, природными ресурсами; патенты, лицензии, права на товарные знаки и торговые марки, «ноу-хау»; брокерские места; приобретенное программное обеспечение, конструкторско-технологическая документация на новые виды продукции, акции долгосрочного действия (более года). Отнесение к нематериальным активам определяется их принадлежностью, выполняемой функцией, сроком использования и не зависит от стоимости.

Основные производственные средства неоднородны по составу. Для учётаи планирования их воспроизводства, разработке мероприятий по более рациональному использованию они подразделяются на следующие группы: здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование, транспортные средства, инструмент, производственный, хозяйственный инвентарь и принадлежности, прочие основные средства.

Основные средства (фонды) классифицируются следующим образом: по назначению – производственные и непроизводственные; по принадлежности – собственные и арендованные; характеру использования – действующие и бездействующие; характеру участия в производственном процессе – активную и пассивную части.

На предприятиях железнодорожного транспорта к основным производственным средствам (фондам) относят: локомотивы, вагоны, устройства СЦБ и связи, земляное полотно, искусственные сооружения, здания и другие виды имущества, непосредственно использующиеся в производственном процессе.

Непроизводственные основные средства (фонды) – это жилые дома, детские сады, школы, больницы и другие объекты, которые непосредственно не участвуют в производственном процессе, но выполняют важные социальные функции. Возмещение стоимости непроизводственных основных средств (фондов) осуществляется из прибыли, остающейся в распоряжении предприятия.

Собственные основные средства (фонды) – это фонды, числящиеся на балансе данного предприятия железнодорожного транспорта.

Арендованные основные средства (фонды) включают в себя средства труда (локомотивы, вагоны, погрузочно-разгрузочные механизмы и т. д.), привлекаемые для производства работ на определенный период времени за установленную плату из других организаций и ведомств.

К действующим основным средствам (фондам) относятся средства труда, которые в данный момент используются для производственных и непроизводственных нужд.

Бездействующими основными средствами (фондами) считаются фонды, находящиеся на консервации и в запасе.

К активной части относятся средства труда, принимающие непосредственное участие в производственном процессе. К пассивной части относятся основные средства, которые создают условия для осуществления производственного процесса.