Производительность крана на монтаже строительных конструкций

Производительность крана зависит от следующих факторов: технических параметров машины – грузоподъемности, скорости подъема и перемещения груза, поворота и передвижения; подготовленности фронта работ – наличия конструкций, крепежных деталей, подъездных путей и т.п.; надежности работы машины, а также качества монтируемых конструкций; массы элементов монтируемых конструкций; мастерства рабочих – крановщика, такелажников и монтажников.

Различают расчетную, техническую и эксплуатационную производительность крана.

Расчетная производительность крана определяется количеством работы, которую может выполнить кран за один час непрерывной работы при самом выгодном режиме и обеспечении всем необходимым.

Техническая производительность (нормативная) помимо этого учитывает время на необходимые вспомогательные операции (строповку и расстроповку груза, установку и выверку конструкций).

Эксплуатационная производительность определяется количеством работы, которую может выполнить машина при условии правильной организации труда и ее нормальной эксплуатации.

К факторам, повышающим производительность кранов, следует отнести: повышение коэффициента использования кранов по грузоподъемности, которое достигается увеличением массы поднимаемых конструкций путем их группового подъема или укрупнения; снижения монтажного цикла за счет максимально возможного сокращения доли ручного труда, которое достигается путем использования специальных монтажных средств (кондукторов, полуавтоматических захватов, манипуляторов и т.п.); комплекс организационно-технических мероприятий, обеспечивающий снижение потерь времени на технологические перерывы.

5.3 Технология процессов монтажного цикла Строповка конструкций

Строповкой называют операцию по креплению конструкций к крюку крана для подъема.

Расстроповкой называют операцию по освобождению конструкций от крюка крана после их установки и временного крепления.

Грузозахватные устройства.

Грузозахватные устройства предназначены для подвешивания строительных конструкций и грузов на крюк крана. Грузозахватные устройства должны обеспечить простую и удобную строповку и расстроповку элементов, надежность зацепления или захвата, исключающую возможность свободного отцепления и падения груза. Грузозахватные устройства должны быть испытаны пробной статической динамической нагрузкой, превышающей их паспортную грузоподъемность.

1. По пространственной жесткости грузозахватные приспособления бывают:

- Гибкие (изготавливают из канатов).

- Жесткие (изготавливают из уголков, труб, двутавров и т.п.).

2. По области применения:

- Универсальные (для подъема только определенного вида конструкций).

3. По способу управления:

- Дистанционно управляемые.

- Неуправляемые конструкции.

4. По принципу действия:

- Механические.

- Электромагнитные.

- Вакуумные.

Грузозахватные устройства всех видов должны обладать:

а) Необходимой прочностью.

б) Не допускать самопроизвольного отцепления.

в) Легко и быстро крепиться к грузу и освобождаться от него.

г) Быть безопасными в работе.

С этой целью все грузозахватные устройства, находящиеся в эксплуатации подлежат техническому освидетельствованию.

Гибкие стропы. Их выполняют из стальных канатов следующих видов:

1. Универсальные – в виде замкнутой петли длиной 6-15м, Ø троса 18-30 мм.

2. Облегченный (одноветьевой) строп. Диаметр троса 12-20 мм. На концах устанавливают петли на коушах, крюки или карабины.

3. Двух и четырех ветьевые стропы.

Траверсы выполняют в виде металлических балок или треугольных сварных ферм из труб или прокатных профилей. На концах нижнего пояса устанавливают блоки, через которые проходят стропы. Такая система подвески стропов обеспечивает равномерную передачу усилий на все точки захвата. Траверсами поднимают длинномерные (l ≥12м) конструкции. Строповка производится за две или четыре точки. Для подъема крупногабаритных конструкций используют пространственные траверсы.

Захваты это элементы строповочных устройств, которые непосредственно взаимодействуют с монтируемой конструкцией.

Конструктивно захваты могут быть:

1. Механические, при этом конструкция удерживается за счет фрикционного зацепления, зажима или подхвата:

- Фрикционный – работает на основе сил трения возникающих между поверхностью конструкций и прижимаемых устройств.

- Клещевой применяют для подъема двутавровых железобетонных конструкций (типа балок)

- Вилочные для подъема плоских горизонтальных конструкций (ребристые конструкции)

- Штыревой захват применяют для линейных конструкций у которых при изготовлении устроены отверстия.

- Крюковые захваты – у монтируемых элементов имеются монтажные петли.

1. Электромагнитные основаны на удержании токопроводящих конструкций с помощью магнитного поля (используют, обычно, на погрузо-разгрузочных работах).

2. Вакуумные захваты применяют для подъема тонкостенных плоских конструкций. Конструкция удерживается за счет сил, вызванные разрежением воздуха.