Особенности транспортирования, укладки и уплотнения монолитного бетона при отрицательных температурах наружного воздуха

Транспортирование.

Основные требования при транспортировании бетонной смеси в зимних условиях – это снижение теплопотерь.

В связи с этим зимой рекомендуется транспортировать смесь в автобетоносмесителях, автобетоновозах в зимнем исполнении.

Существенные теплопотери происходят при перегрузках поэтому необходимо стремиться к снижению количества перегрузок.

Укладка.

Укладку необходимо организовать так, чтобы к концу укладки смесь имела температуру (t):

1) t = не < 2⁰С при электротермообработке бетона;

2) t соответствовала расчетной величине при термосном выдерживании и электроразогреве.

Место выгрузки и укладки бетонной смеси должны быть защищены от ветра. Бетонную смесь необходимо укладывать с высоким темпом (производительностью).

Методы выдерживания.

а) Метод термоса .

Он основан на использовании для твердения бетона тепла, выделяемого в процессе гидратации цемента, а также тепла внесенного в бетонную смесь при её приготовлении.

Общий запас тепла в бетоне должен соответствовать его потерям при остывании конструкции до набора бетоном заданной прочности.

Этот метод рекомендуется применять для массивных конструкций с М_п ≤ 5 м^-1.

Модуль опалубленной поверхности это отношение площади охлаждаемых поверхностей конструкций к её объему М_п =

б) Бетоны с противоморозными добавками.

Введение противоморозных добавок обеспечивает сохранение жидкой фазы в бетоне и твердение его при отрицательных температурах:

- поташ - П. (К₂SO₃);

- нитрат натрия ННа (NaNO₃);

- нитрат кальция НК;

- нитрит - нитрат хлорида кальция ННХК;

- нитрит натрия НН (NaN0₂).

в) Электротермообработка бетона ( ЭТО).

Прогрев бетона с использованием электрической энергии производится тремя способами:

1) Пропускание переменного электрического тока через

свежеуложенный бетон (электропрогрев);

2) Обогрев бетона снаружи (иногда изнутри) электрическими

нагревателями (греющая опалубка, греющие провода, ТАГГ, инфракрасный обогрев)

3) Нагрев стальной арматуры вихревыми токами (индукционный

нагрев);

г) Бетонирование в тепляках.

Тепляки это временные сооружения для установки опалубки, монтажа арматуры, укладки бетонной смеси и выдерживание бетона. Тепляки служат для защиты рабочих, бетонной смеси и бетона от воздействия отрицательных температур и сильных ветров.

Контроль качества бетонных и железобетонных конструкций

На строительстве ведут систематический контроль качества бетона и его осуществляют на следующих стадиях:

1. При приемке и хранении всех исходных материалов (цемент, песок, щебень, гравий, арматурная стать и т.п.)

2. При изготовлении и монтаже арматурных элементов.

3. При изготовлении и установке элементов опалубки.

4. При подготовке основания и опалубки к укладке бетонной смеси.

5. При приготовлении и транспортировки бетонной смеси.

6. При уходе за бетоном в процессе его твердения.

В процессе армирования проводят контроль:

1) при приемке стали;

2) при складировании и транспортировании (правильность складирования);

3) при изготовлении арматурных элементов (правильность форм, размеров, качества сварки);

4) при установке (монтаже) арматурных элементов в конструкции;

В процессе опалубливания контролируют правильность установки опалубки, креплений, плотность стыков в щитах и сопряжений. Правильность положения опалубки в пространстве. Перед укладкой смеси контролируют чистоту рабочей поверхности опалубки и качество её смазки.

На стадии приготовления бетонной смеси проверяют точность дозирования материалов, подвижность смеси (не реже 2^х раз в смену).

На месте укладки необходимо обратить внимание на высоту сбрасывания смеси.

Процесс виброуплотнения контролируют визуально (оседание, выход пузырьков воздуха, появление цементного молочка на поверхности).

При бетонировании больших объемов однородность уплотнения контролируют с помощью датчиков.

Щуп опускают в бетонную смесь (в зоне действия вибратора) и в момент приобретения бетоном заданной плотности загорается лампочка или включается звуковой сигнал.

Окончательная оценка прочности бетона может быть получена:

1) путем испытания образцов-кубов на сжатие;

2)высверливание кернов и их испытание. Могут использоваться не разрушающие методы оценки прочности непосредственно в сооружении:

а) механический (молоток Кашкарова);

б) ультразвуковой.