Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
негізгі бөлім 2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.56 Mб
Скачать

17 Сурет – «сақина» топологиясы

СЦИ үшінші деңгейінің транспорттық қабілеттіліктері(2488 Мбит/с) едәуір үлкен болғанымен, SDH принциптері оның осында эффективті қолданылуына мүкіндік береді. Берілістің аталған жылдамдығы күрделі желілердежелілік резервирлеуді қамтамасыз ете отырып көп станциялар жүтемесін алуға қабілетті тек қана желінің өткізу қабілетінің шегін ғана анықтайды.

Желідегі негізгі тұтынушылық ағындар болып VC-4 қалыптасатын 2 Мбит/с біріншілік сандық тракттар табылады. Ассинхронды орналастыруды қолданғанда ешқандай мәселе туындамайды, SDH желісі біріншілік сандық тракттің орташа тактілі жиілігін сақтайды. Коммутацияның синхронды желілерін құру мүмкіндіктері де сақталады.

Бұл жобаның желісі 5 станцияны қамтиды: Қараганды – Жарық – Жаңа-Арқа – Қызылжар – Жезқазған. Желіні құрудың оптималды шешімі болып «жүйелік сызықты тізбек» топологиясы табылады

Таңдап алынған топология қамтамасыз етеді:

  • 1+1 трактін резервирлеу арқасында жоғары сенімділікті;

– SDH барлық мүмкіндіктерінің біршама толық іске асырылуын;

– желі шешімінің мүмкіндігі.

Желі құрудың бұл нұсқасын қолдану кезінде соңғысының кеңеюі элементтердің жүйелік қосылуы есебімен қатар негізгі магистральдан тармақталуды ұйымдастыру үшін SDH иерархиясының бірінші және екінші деңгейінің трибутарлы платтарының құрал-жабдықтарындағы құрылғысы есебінен де әртүрлі тәсілдермен іске асыруға болады.

Перспективалы болып желілерді азақстанда өзара байланысқан байланыс желілерін құру, дамыту үшін бірнеше бірітірілген сақиналар түрінде құру табылады.

SMA-16 құрал-жабдығы («SIEMENS» фирмасының) өздігінен қалпына келетін сақиналар режимін ұстап тұрады. Сақиналық және жолдамалық резервирлеу кросс-байланыстарды қалыптастыру және бекіту жолымен іске асырылады. 2 тракт құрылады: жұмысшы және резервті. Резервті трактке өту авариялық сигналдардың пайда болуы кезінде жүзеге асырылады.

Мысалыға:

AU-AIS – әкімшілік бірлік – аварияның индикация сигналы;

TU-AIS – трибутарлы бірлік единица – авария индикация сигналы;

SSF – сервер сигналының жаңылуы;

ExcBER – қате санының табалдырығынан артып кету.

Виртуальді желілердегі негізгі тұтынушылық ағындар болып жылдамдығы 2 Мбит/с болатын біріншілік сандық таркттар болса, онда қайта қалыптасу сұлбасы әрекеттесудің негізгі нұсқасына жауап беріп, 2048 кбит/с сигналының қайта қалыптасуының мына жолын іске асыруы шарт: C-12 / VC-12 / TU-12 / TUG-2 / TUG-3 / VC-4 / AU-4 / AUG / STM-1.

Қайта қалыптасу сұлбасы 18 суретте келтірілген.

18 Сурет- 2 Мбит/с сигналының stm-1 қайта қалыптасу сұлбасы.

Байланыс желілерінің қалыптасуының соңғы кезеңі түйін құрал-жабдықтарының механикалық құрылғыларында, олардың кабель және интерфейстік ажыратқыштарның көмегімен жалғануы мен түйін инициализациясында: программалық жабдықтауды орнату, жалғанудың дұрыстығын тестілеу, түйіндер мен блоктарды конфигурациялау және ағындардың маршрутизациясында (бағдарлануы, жүрісі) қамтылады.

Ағындардың маршрутизациясы желі әкімшілігімен оың жұмыс орнынан NCT программалық желілік басқаруы қатысында іске асырылады.

Маршрутизация процесі келесідегідей орындалады:

– Windows-ке кіру;

– жүйені активтендіру қажет;

– кілт сөзді теріп, оператор кілт сөзін идентифицирлеп операциялық жүйеге кіру;

– маршрутизация жүргізілетін станциядан программалық қосымша енгізу;

  • маршрутизацияға кірісу.

Маршрутизация тікелейкросс-байланысу терезесінде іске асырылады. Бұл терезеде трибутарлы кіріс пен жоғары тәртіпті жинақтау блогының кірісін таңдап алуға болады. Осы терезеде келтірілген кестеде коммутирленген тракт жағдайы пайда болады. Терезеде программалық сақиналанған кросс-байланыс орнатуға болады. Барлық кросс-байланыстар тізімі мен олардың жағдайлары бөлек кестеде көрсетіледі немесе принтерде басып шығарылады.