Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовик Экономика(Ш.А.А.).doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
317 Кб
Скачать
☆

4. План материально-технического снабжения

Расчет производится на основе данных производственной программы по эксплуатации (табл.2.), действующих норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте [4], норм пробега шин, цен на материальные ресурсы.

Определение потребности и стоимости автомобильного топлива (горючего) выполняется в следующем порядке:

1. Рассчитать расход топлива по норме на эксплуатацию подвижного состава.

Для легковых автомобилей и автобусов расход топлива рассчитывают по формуле:

Гэ=(1+0,01∙D)∙(Нкм ∙Lобщ/100), (4.1)

Где: Нкм- линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л/100км (Нкм=34 л);

D- поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, % (D= 10,т.к автомобили работают с частыми технологическими остановками);

Гэ=(1+0,01∙D)∙[ Нкм∙Lобщ/100] =(1+0,01∙10)∙[34∙2031152/100]=

=690727,68 л

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью ряда поправочных коэффициентов (D), регламентированных в форме процентов повышения и снижения расхода топлива [4, с.5.].

2. Рассчитать надбавку к расходу топлива на работу в зимнее время:

Гз=Гэ∙Нз∙Мз/(12∙100), (4.2)

где Нз- надбавка к расходу топлива на зимнее время, % (Нз=10%);

в южных районах - до 5%,

в северных районах - до 15%,

в районах крайнего севера - до 20%,

в остальных районах страны - до 10%

Мз- количество зимних месяцев в году( Мз=5).

Гз=Гэ∙Нз∙Мз/(12∙100)= 690727,68 ∙10∙5/(12∙100)=28780,32 л

3. Рассчитать потребность в топливе на внутригаражные нужды.

На внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных организаций (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателя и автомобилей после ремонта) расход топлива не должен превышать 0,5% от общего его количества, потребляемого предприятием.

Ггар=0,005∙(Гэ+Гз)=0,005∙(690727,68 +28780,32)= 3597,54 л (4.3)

4. Определить общий расход топлива:

Гобщ=Гэ+Гз+Ггар=690727,68 +28780,32 +3597,54 =723105,54 л (4.4)

5. Определить сумму затрат на автомобильное топливо:

Зг=Гобщ∙Цг, (4.5)

где Цг - цена 1л автомобильного топлива, руб (Цг=26,80руб).

Зг=Гобщ∙Цг=723105,54 ∙26,80=19379228,47 руб.

Нормы расхода смазочных материалов (моторного, трансмиссионного, специального масла, пластичной смазки) установлены на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля.

Нормы расхода масел и смазок снижаются на 50% для всех автомобилей, находящихся в эксплуатации до 3 лет (кроме автомобилей ВАЗ и легковых автомобилей иностранных марок).

Нормы увеличиваются на 20% для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет.

Для того, чтобы определить нужно ли снизить (повысить) норму, рассчитывают пробег с начала эксплуатации (Lнэ) и число лет работы (tр) автомобиля по формулам:

Lнэ=Lкр∙Zн=320000∙0,3=96000 км, (4.6)

tр=Lнэ∙Aсп/Lобщ=96000∙37/2031552=1,75 <3л, (4.7)

  • Расход моторного масла определяется по формуле:

Рм=Гобщ∙Нм/100, (4.8)

где Нм- норма расхода моторного масла на 100л общего расхода топлива, л (Нм=2,1 л)[4].

Рм=Гобщ∙Нм/100=723105,54 ∙2,1/100=15185,22 л

  • Затраты на моторное масло:

Зм=Рм∙Цм, (4.9)

где Цм- цена 1л моторного масла, руб (Цм=70руб ).

Зм=15185,22 ∙70=1062965,14 руб,

  • Расход трансмиссионного масла:

Ртр=Гобщ∙Нтр/100, (4.10)

где Нтр- норма расхода трансмиссионного масла на 100л общего расхода топлива, л (Нтр=0.3 л )[4].

Ртр=Гобщ∙Нтр/100=723105,54 ∙0,3/100=2169,32 л

  • Затраты на трансмиссионное масло:

Зтр=Ртр∙Цтр, (4.11)

где Цтр- цена 1л трансмиссионного масла, руб (Цтр=80 руб).

Зтр=Ртр∙Цтр=2169,32 ∙80=173545,33 руб

  • Расход специального масла:

Рс=Гобщ∙Нс/100, (4.12)

где Нс - норма расхода специального масла на 100л общего расхода топлива, л (Нс=0,1 л)[4].

Рс=Гобщ∙Нс/100=723105,54 ∙0,1/100=723 л

  • Затраты на специальное масло:

Зс=Рс∙Цс, (4.13)

где Цс- цена 1л специального масла, руб (Цс=80руб).

Зс=Рс∙Цс=723∙80=57840 руб

  • Расход пластичной смазки:

Рп=Гобщ∙Нп/100, (4.14)

где Нп- норма расхода пластичной смазки на 100 л общего расхода топлива, кг (Нп=0,25кг)[4].

Рп=Гобщ∙Нп/100=723105,54 ∙0,25/100=1807,76 кг

  • Затраты на пластичную смазку:

Зп=Рп∙Цп, (4.15)

где Цп- цена 1 кг пластичной смазки, руб(Цп=25руб).

Зп=Рп∙Цп=1807,76 ∙25=45194руб

  • Расход технического керосина определяют в размере 0,5% к общему расходу топлива:

Рк=0,005∙Гобщ=0,005∙723105,54 =3615,53 л, (4.16)

  • Затраты на керосин:

Зк=Рк∙Цк, (4.17)

где Цк- цена 1л керосина, руб (Цк=18руб).

Зк=Рк∙Цк=3615,53 ∙18=65079,54 руб

  • Расход обтирочных материалов определяется исходя из нормы на один списочный автомобиль в год и количество списочных автомобилей в парке:

Роб=Ноб∙Асп, (4.18)

где Ноб  - норма расхода обтирочных материалов в год на один автомобиль, кг/год. Берется в пределах от 24 до 33 кг/год.

Роб=Ноб∙Асп=30∙37=1110 кг/год

  • Затраты на обтирочные материалы:

Зоб=Роб∙Цоб, (4.19)

где Цоб- цена 1 кг обтирочных материалов, руб (Цоб=7 руб).

Зоб=Роб∙Цоб=1110∙10=11100 руб

  • Затраты на запасные части:

Зз.ч.=Нз.ч.∙Lобщ∙kкуэ∙kинф∙kпр/1000, (4.20)

где Нз.ч.- норма затрат на запасные части, руб/1000км (Нз.ч.=8,5 руб/1000 км);

kкуэ - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации. При работе в условиях I категории условий эксплуатации следует принять коэффициент 0.84; II категории - 0.92; III категории – 1; IV категории - 1.17; V -1.25.

kинф - коэффициент, учитывающий инфляцию (kинф=30);

kпр - коэффициент, учитывающий наличие прицепа (kпр=1.0);

Зз.ч.=Нз.ч.∙Lобщ∙kкуэ∙kинф∙kпр/1000=

= 8,5∙2031152 ∙0,92∙30∙1,0/1000 = 476508,26 руб

  • Затраты на материалы для технического обслуживания определяются по аналогичной формуле:

Змат=Нмат∙Lобщ∙kкуэ∙kинф∙kпр/1000, (4.21)

где Нмат- норма затрат на материалы для технического обслуживания и ремонта, руб/1000 км (Нмат=7,5 руб/1000 км).

Змат=Нмат∙Lобщ∙kкуэ∙kинф∙kпр/1000=

=7,5∙2031152 ∙0,92∙30∙1,0/1000 = 420448,46 руб

  • Потребность в автомобильных шинах (Nш) определяется в зависимости от общего пробега автомобилей, количества автошин автомобиля, нормы пробега шин.

Nш=Lобщ∙nа/Lн, (4.22)

где nа-число шин на автомобиле без учета запасного колеса, шт (nа=6 шт);

Lн - норма пробега до списания для данной марки шин, км

(Lн=50000 км);

Nш=Lобщ∙nа/Lн=2031152∙6/50000=243,74244 шт

  • Затраты на шины с учетом транспортно-заготовительных расходов:

Зш=Ктр∙Nш∙Цш, (4.23)

где Ктр - коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы, (Ктр=1,07);

Цш- стоимость одного комплекта шин (покрышка, камера, лента), руб (Цш=2550 руб).

Зш=Ктр∙Nш∙Цш=1,07∙244∙2550=665754 руб

Расход прочих материалов, необходимых для эксплуатации подвижного состава определяется исходя из нормы на один списочный автомобиль в год и количества списочных автомобилей в парке.(норма прочих материалов Нп.м.=1000 руб. в год на 1 автомобиль).

Зп.м= Нп.м*Асп=1000*37=37000 руб. (4.24)

После выполнения расчетов заполняется таблица 5.

Таблица 5- План материально-технического снабжения

Материал

Расход,

л(кг),

ед.

Цена

руб./л(кг),

руб./ед.

Сумма,

руб

Автомобильное топливо

Моторное масло

Трансмиссионное масло

Пластическая смазка

Специальные масла

Технический керосин

Обтирочные материалы

Запасные части (1000км)

Материалы для ТО и ТР

Шины

723105,54 7592,61

1084,66 903,88

361,5

3615,53

1110

-

-

244

26,80

70

80

25

80

18

10

8,5

7,5

2550

19379228,47 531482,7

86772,8 22597

28920

65079,54 11100

476508,26

420448,46 665754

Всего

-

-

22357663,20