- •1. Загальні положення з експлуатації парку перевантажувальних машин
- •1.1 Структура парку прм
- •1.2 Порядок введення машин до експлуатації
- •1.3 Технічний нагляд за машинами
- •1.4 Транспортування та зберігання машин
- •Зберігання машин
- •1.5. Технічна документація на машини
- •2. Якість та надійність машин
- •2.1 Поняття про якість машин
- •2.2 Надійність машин та її показники
- •2.3 Знос деталей машин
- •2.4. Фактори, що впливають на зношування
- •2.5. Граничний знос
- •2.6. Змащувальні матеріали
- •3. Система планово-попереджувального технічного обслуговування й ремонту машин
- •3.1. Сутність системи обслуговування й ремонту
- •3.2. Структура ремонтного циклу
- •3.3. Роботи, які виконують при обслуговуванні й ремонті машин
- •3.4. Планування й облік заходів планово-попереджувальної системи
- •4. Технічне обслуговування основних агрегатів і вузлів вантажно-розвантажувальних машин
- •4.1. Зовнішній догляд за машинами
- •4.2. Зубчасті, ремінні й ланцюгові передачі
- •4.3. Підшипники
- •Механізми системи керування
- •4.4. Електричне встаткування
- •4.5. Гідравлічне встаткування
- •4.6. Ходове устаткування
- •4.7. Канати, барабани й блоки
- •4.8. Муфти й гальма
- •4.9. Технічне обслуговування двигунів внутрішнього згоряння
- •5. Технічне обслуговування вантажно-розвантажувальних машин
- •5.1. Крани та навантажувачі
- •Розділ технічне обслуговування перевантажувальних машин
- •5.2. Обслуговування вантажозахватних пристроїв
- •5.3. Змащування й заправлення машин
- •5.4. Особливості експлуатації машин в осінньо-зимовий період
- •6. Організація технічного обслуговування й ремонту машин
- •1. Основні поняття виробничого й технологічного процесів
- •Форми організації і методи технічного обслуговування машин
- •Виробнича база для утримання та ремонту вантажно-розвантажувальних машин
- •6.2. Охорона праці й природоохоронні заходи при обслуговуванні машин
1.3 Технічний нагляд за машинами
У механізованих дистанціях і на ППЗТ з метою забезпечення безпечної експлуатації вантажно-розвантажувальних машин і інших піднаглядних об'єктів організуються державний і місцевий технічний нагляд. Державний нагляд виконується працівниками дорожніх інспекцій Котлонадзора, очолюваних старшими інспекторами, і працівниками інспекцій у територіальних об'єднаннях промислового залізничного транспорту, очолюваних старшим інспектором. Ці органи разом з інспекцією Котлонадзора становлять єдину систему технічного нагляду на залізничному транспорті.
Інспекція Котлонадзора керується у своїй діяльності законами України, постановами й розпорядженнями уряду, правилами Госгортехнадзора, системою стандартів безпеки праці, наказами, інструкціями й вказівками і іншими нормативними актами відносно піднаглядних об'єктів. Відповідно до положення про інспекцію Котлонадзора до числа піднаглядних об'єктів ставляться різні типи вантажопідйомних кранів (козлові, бруківки, крани на автомобільному, пневмоколесному і гусеничному ході), казани й ін.
Безпосередньо на підприємствах, що займаються експлуатацією вантажно-розвантажувальних машин, організується місцевий технічний нагляд. Основне завдання такого нагляду - це забезпечення безпечної експлуатації піднаглядних об'єктів. Головною особливістю місцевого технічного нагляду є те, що він поширюється на всі вантажно-розвантажувальні машини й установки, піднаглядні й не піднаглядні інспекції міністерства.
При здійсненні державного нагляду працівники інспекцій у механізованих дистанціях і на ППЗТ контролюють виконання діючих документів і законодавчих актів, реєструють відповідні об'єкти, розглядають і погоджують технічні умови на виготовлення досвідчених зразків, проводять у встановленому порядку розслідування обставин і причин аварій і нещасних випадків при експлуатації піднаглядних об'єктів. Важливою функцією інспекцій є профілактична робота із запобігання травматизму, обстеження умов експлуатації машин і пристроїв, перевірка знань правил і інструкцій посадових осіб, пов'язаних зі змістом і безпечним обслуговуванням об'єктів Котлонадзора, а також практичних навичок безпосередньо на робочих місцях
Для технічного нагляду в механізованих дистанціях і інших підприємствах призначається інженерно-технічний працівник по нагляду за безпечною експлуатацією вантажопідйомних кранів, знімних вантажозахватних пристроїв і інших пристроїв Відповідно до встановленого порядку на працівника, відповідального за нагляд, не можуть покладати обов'язку осіб, відповідальних за справний стан вантажопідйомних кранів, безпечне провадження робіт по переміщенню вантажів кранами або ремонт цих об'єктів.
Працівник, відповідальний за нагляд, здійснює контроль за технічним станом і безпечною експлуатацією кранів і інших об'єктів, забезпечує наявність необхідної технічної документації, перевіряє дотримання встановленого порядку допуску робітників до керування й обслуговування вантажопідйомних кранів. На цього працівника покладають перевірка виконання приписань інспекції Котлонадзора, графіків проведення технічного обслуговування й ремонтів машин і вантажозахватних пристроїв, а також проведення первинних, чергових і позачергових оглядів кранів, обліку кранів і знімних вантажозахватних пристроїв. Він перевіряє дотримання правил безпеки провадження робіт кранами, бере участь в обстеженні стану техніки безпеки й проводить не рідше одного разу в три місяці наради з питань безпечної експлуатації піднаглядних об'єктів.
Працівник, відповідальний за справний стан вантажопідйомних кранів, повинен містити їх у справному стані, систематично контролювати правильність ведення журналу періодичних оглядів і забезпечувати своєчасне усунення виявлених несправностей Він організує їхнє обслуговування й ремонт навченим і атестованим персоналом, що має необхідні знання й навички, а також періодичну перевірку знань зазначеного персоналу не рідше одного разу в рік і систематичний інструктаж; забезпечує обслуговуючий персонал виробничими інструкціями; стежить за виконанням цим персоналом вказівок, що втримуються в інструкціях, по обслуговуванню кранів, своєчасною зупинкою й підготовкою до огляду кранів; виводить їх у ремонт відповідно до графік; забезпечує зберігання паспортів і іншої темничної документації на вантажопідйомні крани й змінні вантажозахватні пристрої.
Працівник, відповідальний за безпечне провадження робіт по переміщенню вантажів кранами зобов'язаний обмежувати провадження робіт відповідно до прийнятого технологічного процесу, постійно контролювати виконання машиністами й стропальниками інструкцій, видавати їм наряди на провадження робіт, безпосередньо керувати роботою з переміщення вантажу двома або декількома кранами й в інших особливих випадках (поблизу ліній електропередачі, над перекриттями виробничих або службових приміщень, де перебувають люди, і ін.
Складова частина технічного нагляду за вантажно-розвантажувальними машинами в механізованих дистанціях - це осінній комісійний огляд, що виконують із метою перевірки готовності машин до роботи в зимових умовах і під керівництвом представника служби дороги або відділу відділення В комісійному огляді обов'язково беруть участь працівники, відповідальні за нагляд і справний стан машин. Під час комісійного огляду перевіряють стан основних вузлів машин і порядок ведення технічної документації, установлюють своєчасність виконання технічних обслуговуванні, що течуть і капітальних ремонтів, передбачених планом-графіком. Огляду не підлягають вантажно-розвантажувальні машини, що перебувають у капітальному ремонті, а також машини, підготовлені до відправлення на ремонтне підприємство Результати огляду оформляють актом, що служить для вживання заходів по поліпшенню технічного стану машин. Зведені дані по залізниці про підсумки комісійного огляду парку машин представляють у Головне керування контейнерних перевезень і комерційної роботи УЗ.
