7.4 Контрольні питання для самоперевірки і контролю підготовленості студентів до роботи

7.4.1 Що є основним вимірником паливної економічності автомобіля?

7.4.2 Які чинники впливають на паливну економічність?

7.4.3 Причини підвищення витрати палива при русі на малих швидкостях?

7.4.4 Які економічні режими руху автомобіля Ви знаєте?

7.4.5 При яких умовах і як проводяться випробування автомобіля на паливну характеристику?

7.4.6 С допомогою якого приладу і як вимірюється витрата палива в даній роботі?

7.4.7 Як впливають коефіцієнти опору руху на витрату палива?

7.5 Матеріали, інструмент, пристосування, устаткування

7.5.1 Випробовуваний автомобіль.

7.5.2 Прилад «п'яте колесо».

7.5.3 Витратомір об'ємного типу.

7.5.4 Секундоміри.

7.5.5 Світлові табло.

7.6 Порядок проведення лабораторної роботи

Роботу рекомендується виконувати в такій послідовності:

7.6.1 Прогріти системи автомобіля до номінального теплового режиму.

7.6.2 С допомогою «п'ятого колеса» установити межа мірної ділянки довжиною 1000м.

7.6.3 Мірний бачок витратоміра поворотом трьохходового крана 3 у положення I заповнити паливом. Потім кран переключити в положення II для живлення двигуна від основного бака.

7.6.4 Розігнати автомобіль до заданої швидкості руху не менше чим за 200м до в'їзду на мірну ділянку. Всі швидкості, крім мінімальної, повинні бути кратними десятьох починаючи від максимальної швидкості до мінімальної (20 км/г для легкових автомобілів).

7.6.5 По сигналу керівника занять трьохходовий кран переключити в положення III (у цьому положенні живлення двигуна здійснюється з мірного бачка), одночасно включити секундомір.

7.6.6 При виході автомобіля з мірної ділянки кран повертається в положення II і виключається секундомір.

7.6.7 По шкалі витратоміра вимірюється кількість витраченого палива.

7.6.8 Результати вимірів заносяться в таблицю 7.1 протоколу вимірів.

7.6.9 Поповнивши запас палива в мірному бачку повторюють заїзд із тієї ж швидкістю в зворотному напрямку.

7.6.10 Повторити операції відповідно до п. 7.6.4, 7.6.9 на інших швидкісних режимах.

5.6.11 На підставі отриманих результатів розрахувати: середня витрата палива, середню швидкість руху, дійсну швидкість руху і витрата палива л/100км по кожній парі заїздів.

7.6.12 По отриманим даним таблиці 7.1 побудувати залежність середнього значення витрати палива в літрах на 100км шляху від швидкості сталого руху Q_{S ср} = f (V). Зразковий вид графіка показаний на рисунку 7.2.

7.6.13 Проаналізувати по отриманій залежності, як із зміною швидкості руху змінюється витрата палива і при якій швидкості витрата палива буде мінімальним.

7.7 Зміст звіту

У звіті за результатами визначення паливної економічності при сталому режимі рухи необхідно привести наступні дані:

7.7.1 Марку і масу випробовуваного автомобіля.

7.7.2 Тип дороги.

7.7.3 Протокол вимірів і обчислень.

7.7.4 Графік паливної характеристики сталого руху автомобіля.

7.7.5 Висновки за результатами роботи.

Література: [1], с. 87-94; [3], с. 54-59; [4], с. 93-98; [5], с. 2-12.