4. Інфраструктура
4.1.Транспортна інфраструктура
Інфраструктура Київської області включає автомобільний, залізничний та повітряний транспорт.
Київська область вкрита густою мережею автомобільних доріг, загальна довжина яких становить 8614,3 км, із них:
дороги державного значення – 2911.1км,
дороги місцевого значення – 5685.3км.
Територією області проходять 3 міжнародні транспортні коридори:
Критський транспортний коридор №3 (Краківець-Львів-Рівне-Житомир-Київ);
Критський транспортний коридор №9 (Гельсінкі-Виборг-Санкт-Петербург-Псков-Москва-Калінінград-Київ-Любашівка/Роздільна-Кишинів-Бухарест-Димитровград-Александруполіс)
Європа–Азія (Краківець-Львів-Рівне-Житомир-Київ-Полтава-Харків-Дебальцеве-Ізварине).
Також найважливіші магістральні дороги: Київ–Чоп, Київ–Одеса, Київ– Чернігів–Нові Яриловичі, Київ–Луганськ–Ізварине, Київ–Ковель–Ягодин та Київ –Харків–Довжанський.
Нижче наведена динаміка обсягів вантажних і пасажирських перевезень і розподіл їх між видами транспорту за ряд років.
Автомобільний транспорт
Перевезення пасажирів і вантажів на території Київської області здійснюється спеціалізованими автопідприємствами та великою кількістю приватних перевізників.
Мережа автобусних маршрутів області нараховує близько 500 приміських та 150 міжміських маршрутів. Для обслуговування внутрішньообласних маршрутів задіяні понад 1600 одиниці транспортних засобів.
Регулярним автобусним сполученням охоплено 98,5% сільських населених пунктів, це один із кращих показників серед областей України.
В області наявна розвинена мережа автостанцій.
Зокрема, в м. Києві функціонує "Автовокзал "Київ" та 4 автостанції: "Видубичі", "Дачна", "Південна", "Поділ", "Полісся".
В області: "АК "Аеропорт "Бориспіль", "Біла Церква", "Богуслав", "Бориспіль", "Димер", "Іванків", "Ікарус", "Кагарлик", "Макарів", "Миронівка", "Обухів", "Переяслав", "Переяслав-Хмельницький", "Рокитне", "Сквира", "Ставище", "Тараща", "Тетерів", "Тетіїв", "Українка", "Яготин".
Залізничний транспорт
Експлуатаційна довжина залізниці загального користування становить 797,8 км, довжина електрифікованих залізничних ліній – 693,9 км. Довжина дільниць, обладнаних автоматичним блокуванням – 676,78 км, обладнаних диспетчерською централізацією – 288,66 км.
Територією Київської області проходять міждержавні 6 транспортні коридори (МТК): Критський №3 (Київ-Козятин-Жмеринка-Тернопіль-Красне-Львів-Катовице-Дрезден-Берлін), ОСДЖ №3 (Москва-Сеземка-Зернгве-Київ-Жмеринка-Львів-Катовіце-Ополе-Вроцлав-Згожелець), ОСЖД №5 (Шапрон-Хедишлахом-Будапешт-Чоп-Стрий-Львів-Жмеринка-Фастів-Дарниця-Гребінка-Полтава-Харків-Пенза-Челябинськ-Ляньюньган), №5а (Дарниця-Конотоп-Москва), МТК ОСДЖ №8 (Фастів-Знамянка-Волгоград-Байнеу-Навої), Критський №9 (Олександрополіс-Пловдив-Бухарест-Кишинів-Київ-Вітебськ-Санкт-Петербург).
Таблиця
Обсяги відправлення пасажирів з розподілом по категоріях
Сполучення |
2012 рік, тис.чол. |
2013 рік, тис.чол. |
Пряме |
9234,179 |
9133,328 |
Місцеве |
4347,661 |
3710,620 |
Приміське |
79249,4 |
78238,4 |
Всього |
92831,3 ** |
91082,3 |
**-з урахуванням перевезень міською електричкою у м.Києві.
Повітряний транспорт
В області функціонує найбільше та найпотужніше Державне підприємство "Міжнародний аеропорт "Бориспіль". Аеропорт забезпечує близько 65% авіаційних пасажирських перевезень України, і щороку обслуговує понад 8 млн. пасажирів.
ДП "МА "Бориспіль" вдало розташований на перетині багатьох повітряних трас, що поєднують Азію з Європою та Америкою. Близько 50 національних та зарубіжних авіакомпаній здійснюють з "Борисполя" перевезення пасажирів та вантажів за понад 100 регулярними маршрутами.
Аеропорт має дві злітно-посадкові смуги та три пасажирських термінали. Технічні можливості аеродрому аеропорту "Бориспіль" залишаються унікальними для України, країн СНД та Східної Європи. Злітно-посадкова смуга довжиною 4000 м і шириною 60 м дозволяє приймати повітряні судна всіх типів цілодобово, в тому числі в умовах обмеженої видимості. "Бориспіль" є також єдиним аеропортом України, з якого виконуються трансконтинентальні рейси.
Пункти пропуску через державний кордон
Здобуття Україною незалежності кардинально змінило геополітичну мапу світу. Вихід держави на міжнародні ринки як самостійного суб’єкта зовнішньоторговельних операцій, забезпечення потрібних зв’язків України із сусідніми державами вимагав значного розвитку мережі пунктів пропуску (благоустрій існуючих, будівництво нових, реконструкція та будівництво комунікаційної та прикордонної інфраструктури).
В області функціонує 3 пункти пропуску (контролю) автомобільного та авіаційного сполучення через державний кордон України:
міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення "Вільча" (Поліський район);
міжнародний пункт пропуску для повітряного сполучення "Бориспіль" (м. Бориспіль);
окремий контрольно-пропускний пункт "Київ" (м. Бориспіль).
Інші види транспорту
По території області проходять газопроводи
Уренгой—Помари—Ужгород – магістральний експортний газопровід, побудований в 1982-1984 роки, загальна довжина 4 451 км, потужність 32 млрд кубометрів газу на рік, діаметр труб 1 420 мм, протяжність по території України - 1 160 км, на трасі знаходяться дев'ять компресорних станцій.
Шебелинка—Полтава—Київ - магістральний газопровід, побудований у 1960 році, загальна довжина 454,7 км, діаметр 700 мм, проектний тиск 5,5 МПа.
Інфраструктура зв’язку
Телекомунікаційна мережа Київської області складає з експлуатації 697 автоматичних телефонних станцій (далі - АТС), в тому числі:
міська мережа - 147 АТС,
сільська мережа – 550 АТС,
цифрова мережа – 243 АТС.
Всі абоненти телефонної мережі філії забезпечені комутованим доступом до мережі Інтернет.
Мережа області складає - 425087 номерів:
на міській телефонній мережі - 312013 номерів,
на сільській – 113074 номери.
На телефонній мережі області працює 170 таксофонів.
На лініях радіофікації, протяжністю 23,33 тис.км. працює 222 радіотрансляційні вузли.
Кількість основних радіоточок мережі проводового мовлення на 01.04.2014 року становить 75630 один. ( в т. ч. у населення 67 229 один.) , із яких у місті – 58 914 один. ( в т. ч. у населення 52 273 один.), в сільській місцевості – 16 716 один. ( в т. ч. у населення 14 956 один.).
Послуги широкосмугового доступу (далі - ШСД) до мережі Інтернет надаються на 128 майданчиках в 83 населених пунктах Київської області.
Монтована ємність портів ШСД складає 67632, з них 60616 абонентів, які користуються послугою "ОГО!", в т. ч. 52789 фізичних осіб. Задіяна ємність портів ШСД до монтованої становить 90 %. За 4 місяці 2014 року підключено 3288 портів.
Актуальні проблеми
Необхідність поліпшення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг загального користування.
Необхідність оновлення рухомого складу автомобільного транспорту загального користування, оскільки зношеність негативно впливає на безпеку руху, рівень перевезення пасажирів, екологічний стан навколишнього середовища, стримує розвиток та якість внутрішніх пасажирських та вантажних перевезень.
Залучення інвестицій у розвиток авіаційної галузі, а саме у розвиток найбільший та найпотужніший аеропорт України – "Бориспіль" та автодоріг.
Висновки
Київська область має вдале територіально-географічне розташування із значним транзитним потенціалом. Наявна в області мережа автомобільних та залізничних магістралей, в основному, достатня для забезпечення освоєння очікуваних на середньострокову перспективу обсягів вантажних та пасажирських перевезень. Однак, відповідна інфраструктура потребує суттєвої модернізації з метою наближення до стандартів Європейського Союзу.
В області удосконалюється мережа приміських та міжміських внутрішньообласних автобусних маршрутів загального користування.
Розвиток головного аеропорту країни свідчить про позитивну динаміку в авіаційній галузі. Розвиток інфраструктури, залучення нових авіакомпаній, збільшення пасажиропотоку, покращення якості обслуговування – все це, неодмінно, справляє позитивне враження про нашу державу.
На даний час на автомобільних дорогах державного значення, а саме на ділянках доріг М05 Київ-Одеса та М07 Київ-Ковель-Ягодин, проводиться капітальний ремонт.
Логістична мережа
Всього в Київській області функціонує 9 логістичних комплексів Майже усі логістичні комплекси розміщені у центральних районах області, а саме: Києво-Святошинський – 3, Броварський – 1, м. Бровари – 1, Бориспільський – 2, Макарівський – 1, Яготинський – 1.
На сьогодні будується ще 4 логістичні комплекси: Бориспільський район – 1, Васильківський район – 2, м. Фастів – 1.
функціонуючі логістичні комплекси
л
огістичні
комплекси, що будуються
Висновки
Розміщення логістичних комплексів у районах, близьких до столиці – Броварському, Бориспільському, Києво-Святошинському, Васильківському дозволяє розвивати логістичну сферу Київської області.