Эксплуатация высоковольтных предохранителей

Все высоковольтные предохранители, находящиеся в эксплуатации, через определенные промежутки времени подвергают планово-предупредительному осмотру и ремонту. Капитальный ремонт предохранителей не производится.

Технический осмотр

Технический осмотр высоковольтных предохранителей, находящихся под напряжением, производится обслуживающим персоналом не реже одного раза в месяц, согласно графика планово-предупредительного ремонта электрооборудования. При необходимости сроки между осмотрами могут быть сокращены.

При техническом осмотре обращают внимание и оценивают общее состояние предохранителя, всех механических креплений и электрических контактов. О всех обнаруженных неисправностях, лицо, производящее осмотр, обязано сделать соответствующую запись в оперативном журнале. При обнаружении неисправностей аварийного характера (угрожающих жизни людей или сохранности оборудования) необходимо самостоятельно (в соответствии с аварийными инструкциями) обесточить участок электрической сети, содержащий предохранитель, и вывести его в ремонт. О всех неисправностях аварийного характера и принятых мерах по их устранению обслуживающий персонал обязан лично доложить непосредственному руководителю.

При техническом осмотре выполняются следующие виды работ:

1. Проверка надежности заземления предохранителя производится путем визуального осмотра. Предохранитель должен быть заземлен путем соединения заземляющей шины с несущей плитой предохранителя. Контактное соединение выполняется, как правило, методом сварки. Эксплуатация незаземленного предохранителя категорически запрещена, поэтому такая неисправность считается аварийной.

2. Проверка положения указателя срабатывания производится путем визуального осмотра. При обнаружении сработавшего предохранителя следует действовать также, как и при обнаружении неисправности аварийного характера. Кроме того, следует попытаться выяснить причины, вызвавшие срабатывание предохранителя (неисправность электрооборудования, замыкание электрической цепи и т.д.).

3. Проверка надежности механического крепления предохранителя производится путем визуального осмотра всех болтовых соединений. Неисправными считаются соединения, имеющие ослабленную затяжку.

4. Проверка состояния опорных изоляторов производится путем визуального осмотра. К неисправностям изоляторов относятся: механические повреждения (сколы глазури, трещины и лопины фарфора); загрязнения (пыль, грязь и другие отложения на поверхности изолятора). Как правило, эти неисправности не являются аварийными, но в случае обнаружения на изоляторе следов перекрытия (оплавление или изменение цвета глазури, оплавление металлических частей изолятора) эти неисправности следует считать аварийными.

5. Проверка состояния патрона предохранителя производится путем визуального осмотра. К неисправностям патрона предохранителя относятся: механические повреждений фарфоровой трубки (сколы глазури, трещины и лопины фарфора); загрязнения (пыль, грязь и другие отложения на поверхности трубки); нарушение армировочного слоя между трубкой и контактными колпачками; окисление контактных поверхностей колпачков. Аварийными следует считать неисправности, влекущие за собой разгерметизацию патрона предохранителя.

6. Проверка состояния электрических контактов производится путем визуального осмотра. Цель проверки - выявление электрических контактов с повышенным переходным сопротивлением. Основными признаками, по которым можно определить неисправные электрические контакты, являются: окисление металла контактных поверхностей, повышенный нагрев места контакта и наличие следов оплавления или обгорания металла. Степень нагрева контактного соединения определяют, как правило, по вторичным признакам: отсутствию влаги, снега или изморози в то время, как на других контактах они присутствуют; появлению цвета «побежалости» на металлических частях соединения. При осмотре необходимо обратить внимание как на места присоединения токоведущих шин, так и на состояние пружинящих контактов предохранителя.