Линейная арматура

Стандартная линейная арматура, применяемая при строительстве ВЛ, в зависимости от назначения делится на натяжную – клиновые, болтовые и прессуемые зажимы, которые служат для закрепления проводов (или тросов) на анкерных опорах к натяжным гирляндам; поддерживающую – глухие, качающиеся, выпускающие и скользящие зажимы, служащие для крепления проводов или тросов к линейной изоляции на промежуточных опорах; сцепную – скобы, серьги, пестики, ушки, промежуточные звенья и коромысла, служащие для сцепления элементов гирлянд изоляторов между собой и крепления гирлянд к опоре; соединительную - зажимы (монтируемые обжатием или прессованием), служащие для соединения проводов и тросов в местах, подверженных тяжению (в пролетах); антивибрационную – виброгасители, служащие для защиты провода от возникновения опасных вибраций; защитную – рога, кольца, служащие для защиты изоляторов от разрушения, а проводов от пережога в случаях образования дуги короткого замыкания; контактную – зажимы (в петлях анкерных опор, плашечные ответвительные), служащие для соединения и ответвления проводов и тросов в местах, не находящихся по тяжением.

Устройства грозозащиты

Для защиты конструктивных элементов воздушных линий электропередачи от атмосферных перенапряжений применяют молниеотводы и разрядники различных типов (искровые, роговые и трубчатые разрядники). Сведения об устройстве и эксплуатации трубчатых разрядниках изложены в Главе 2.6 «Разрядники».

Эксплуатация воздушных линий электропередачи

С целью выявления возникающих дефектов и принятия своевременных мер к их устранению производятся периодические осмотры линий монтерским персоналом. Тщательная проверка состояния трассы и всех элементов линии необходима также для определения объемов очередного капитального ремонта.

Рекомендуются следующие сроки периодических осмотров воздушных линий монтерами: линии, расположенные в районах интенсивного строительства, а также линии, повреждение которых может вызвать прекращение подачи электроэнергии потребителям, осматриваются не менее 1 раза в месяц, все остальные линии - не реже 1 раза в 6 месяцев.

Технический осмотр воздушных линий электропередачи

Персонал, производящий осмотр, проходит вдоль линии неторопливым шагом, осматривая поочередно все элементы линии, а также состояние трассы. Рекомендуется идти не строго под проводами линии, а несколько в стороне от нее, с тем чтобы было удобно смотреть наверх, переходя в случае надобности на другую сторону линии; опоры осматриваются со всех сторон. Персонал, осматривающий линии в темное время суток, передвигается по краю трассы, чтобы не приблизиться к оборванному проводу на опасное расстояние.

Если по трассе встречаются препятствия (реки, овраги, заборы и т.п.), то, обойдя их, лицо, производящее осмотр, возвращается к месту прохождения линии над препятствием и отсюда продолжает осмотр.

Лицо, производящее осмотр, снабжается биноклем, имеющим увеличение не менее 6…8-кратного.

Осматриваемую линию следует считать находящейся под напряжением. Это требование необходимо соблюдать потому, что она может быть в любое время включена под напряжение.

Монтер, производящий осмотр линии, обязан аккуратно по мере обнаружения записывать в блокнот замеченные неисправности, указывая номера опор и пролетов, где этот дефект обнаружен, фазу (левая, средняя, правая, верхняя, нижняя), номера гирлянд, изоляторов в гирлянде и другие сведения, которые по возможности более полно отражают место и характер дефекта.

По окончании осмотра линии монтер делает подробную запись в листок осмотра, имеющий следующую форму (форму листка осмотра см. ниже). В листок осмотра заносятся все обнаруженные дефекты и неисправности, включая замеченные и записанные ранее при предыдущих осмотрах. При выявлении дефектов аварийного характера монтер, кроме записи в листке осмотра, обязан немедленно сообщить об этом своему руководителю или диспетчеру предприятия электрических сетей.

Заполненный листок осмотра сдается мастеру, который проверяет содержание обходного листка, уточняет в случае надобности место и характер дефекта, заносит в журнал дефектов вновь обнаруженные дефекты и неисправности, определяет сроки устранения их и ставит свою подпись, свидетельствующую о проверке листка осмотра и взятии на учет обнаруженных дефектов.

При проведении технического осмотра разрешается выполнение мелких, несложных работ на трассах, не связанных с подъемом на опоры выше 3 м от земли, как то: подсыпка и планировка земли у опор, правка окопки опор от низового пожара, подтяжка ослабевших бандажей опор, небольшая вырубка кустарника и т.д.