- •Содержание
- •I.Технические данные
- •Преобразователь 1пв6
- •Электродвигатель компрессора усл. № 548а
- •Аккумуляторная батарея 90нк-55
- •Токоприёмник л–13у
- •Положение переключателя ру, уставки бру в а.
- •Уставка тормозного тока при тормозных положенияхГркм
- •Выключатель бвп – 105а
- •Быстродействующий контактор защиты кз
- •Индуктивный шунт 1ши.001
- •Герконовое реле напряжения и реле макс.Напряж. (рн и рмн) р.008
- •II. Назначение реле в схеме электропоезда эт-2, эр2т
- •Моторный вагон
- •Низковольтная схема моторного вагона
- •III. Назначение блок-контактов в цепях управления электропоездов Головной (прицепной)вагон Контактор батареи бк
- •Контактор генератора кг
- •Контактор преобразователя кп
- •Реле торможения прицепных вагонов ртп и ртп1
- •Реле защиты преобразователя рзп3
- •Реле защиты преобразователя рзп1
- •Реле напряжения компрессора рнк
- •Реле напряжения вентиляторов салона рнв и кабины машиниста рнb1
- •Реле обратного тока двигателя преобразователя рот
- •Промежуточное реле отопления про
- •Реле контроля вентиляторов ркв
- •Дифференциальные реле отопления рд1, рд2 и их повторители прд1 и прд2
- •Промежуточное реле термосигнализации птрс
- •Тепловые реле тр1...Тр7, тр11, тр12
- •Моторный вагон Быстродействующий выключатель бв
- •Быстродействующий контактор кз
- •Линейный контактор лк
- •Повторители плк и плк1
- •Линейно -тормозной контактор лкт
- •Повторители плкт1 и плкт
- •Тормозной контактор т
- •Повторители пт1 и пт
- •Контактор шунтирования ш
- •Повторитель пш
- •Промежуточное реле реверсивного переключателя прп
- •Повторитель реле напряжения прн
- •Реле контроля торможения ркт
- •Реле выдержки времени торможения рвт1, рвт2, рвт3
- •Промежуточное реле торможения прт, прт1
- •Реле максимального напряжения и его повторитель прмн
- •IV. Назначение предохранителей на электропоезде эт2.
- •1. Средняя часть пульта управления кабины машиниста:
- •2. Шкаф №2 — служебный тамбур правая сторона
- •3. Шкаф № 5, головной вагон правая сторона 1 тамбур в салоне
- •4. Шкаф № 6 головной вагон 2 тамбур справа
- •Шкаф №1 , в 1-м тамбуре слева
- •Шкаф № 3, 2-й тамбур справа
- •V. Вспомогательные цепи электропоездов
- •VI. Силовая схема в режиме тяги.
- •Защита силовой цепи.
- •VI.B. Низковольтные источники тока
- •VIII. Описание электрических схем Цепи управления токоприемниками.
- •Регулирование напряжения и частоты синхронного генератора.
- •Управление быстродействующим выключателем и контактором защиты.
- •Включение бв
- •Цепи переменного тока. Резервирование
- •Режим торможения
- •Проверка секвенции.
- •Управление отоплением пассажирских помещений и кабины машиниста
- •Цепи сигнализации. Сигнальные лампы.
- •Задействованные контакты у реле на эт2
- •X. Cиctema резервирования нa электропоездах
- •XII. Назначение электронных блоков Блок реле ускорения бру
- •Блок защиты букз
- •Блок управления торможением саут
- •Блок управления и защиты преобразователя буп и блок регулятора частоты брч.
- •XIV. Схема работы пневматических тормозов
Реле торможения прицепных вагонов ртп и ртп1
40ПЕ - 40ПВ Обеспечивает цепь самоподхвата реле РТП.
40ПД - 40ПА Создает цепь самоподхвата реле РТП 1.
50 - 60ПА, 18П - 8 Исключают подачу питания на тормозной вентиль по проводу 8 или 50, если в данном цикле торможения на указанный провод ранее уже подавалось питание, т.е. исключают неконтролируемое машинистом повышение давления в тормозных цилиндрах прицепных вагонов.
Реле защиты преобразователя рзп3
20В - 20Д Создает цепь самоподхвата реле РЗП3.
30АЮ-30АЭ Отключает контактор КП в аварийном режиме.
73 М - 73Е Снимает напряжение с обмотки возбуждения генератора при срабатывании защиты преобразователя.
73В-73Г Шунтирует вторичную обмотку компаундирующего трансформатора ТрК для предотвращения броска напряжения генератора в момент включения компрессоров, если сработала защита преобразователя.
Реле защиты преобразователя рзп1
27 - 27А Исключает перегрузку преобразователя, препятствуя включению компрессора во время электрического торможения с независимым возбуждением.
84 - 84В Во время электрического торможения с независимым возбуждением на вход блока БУП "Нейтраль" вводится резистор R16, чем загрубляется защита преобразователя и не допускаются ложные срабатывания.
Реле напряжения компрессора рнк
27В - 27Г Отключает контактор компрессора К при неисправностях в трехфазной питающей цепи переменного тока (перегорание предохранителей Пр15, Пр16, обрыв фаз, перегрев фаз и др.).
64 - 30 Подает питание на сигнальную лампу "Вспомогательные цепи" на пульте управления при неисправности компрессора или преобразователя.
30 - 30У Обеспечивает свечение сигнальной лампы желтого цвета в шкафу прицепного (головного) вагона, на котором имеется неисправность компрессора или преобразователя.
Реле напряжения вентиляторов салона рнв и кабины машиниста рнb1
20БР - 20БН Предотвращает включение контактора вентилятора КВ1 при неисправности в трехфазной магистрали переменного тока (например, перегорание предохранителей Пр34, Пр35).
15У- 15Т Подает питание на лампы дежурного освещения при неработающем преобразователе.
22АЕ - 22АВ Препятствует включению контактора вентилятора кaбины КВК при нарушениях в цепи фаз.
Реле обратного тока двигателя преобразователя рот
15И - 20Е Подает сигналы на вход блока БУП "Реле тока" для включения пускового контактора ПКП после запуска, преобразователя.
Промежуточное реле отопления про
20БК - 20БС, 20БС - 20БФ Управляют контакторами калориферов КО1 и печей КО3.
64А - 30 Сигнализирует о неисправности отопления.
20Б - 20БН Питает катушки контактора вентиляторов КВ1 и реле контроля вентиляторов РКВ.
Реле контроля вентиляторов ркв
30У - 64А Включает лампу "Вспомогательные цепи" и лампу желтого цвета в шкафу данного вагона при неисправности системы отопления.
20БФ - 20БА, 20БА - 20БЕ Отключают контактор КО 1 в аварийных случаях: срабатывание дифференциальной защиты, перегорание предохранителей Пр34, Пр35, вызывающее отключение реле напряжения, срабатывание тепловой защиты, перегорание легкоплавкой вставки термозащиты калориферов Т31 ...Т38.