Конструкция шлаковых отделений кислородно- конвертерного цеха.
В отечественной практике шлак из конвертерных цехов вывозят в шлаковые отделения, где опорожняют шлаковые ковши. Одна из разновидностей шлаковых, отделений показана на рисунке.
Отделение представляет собой оборудованную мостовыми кранами траншею, по бокам которой проходят рельсовые пути для подачи шлаковозов и платформ, в которых вывозят застывший шлак. Шлаковое отделение
Рисунок 1. Шлаковое отделение 1 — шлаковоз, 2 — платформа для отгрузки застывшего шлака, 3 — установка для удаления настылей из ковша Шлак выливают в траншею путем наклона ковшей.
Для удаления настылей шлака создана специальная установка 1. Ковш опрокидывают с помощью специального стенда и на его дно сверху краном устанавливают вибратор, благодаря которому отделяются настыли. Застывший шлак из траншеи загружают в платформы грейферным краном (или экскаватором) и вывозят на переработку.
В шлаковом отделении осуществляют первичную переработку конвертерного шлака. Состав чугуновозов подают локомотивом на эстакаду и кантованием ковшей шлак выливают на открытые площадки. После охлаждения водой шлак разрабатывают рыхлителями и бульдозерами на базе гусеничных тракторов. Для погрузки и транспортирования шлака в отвал используют экскаваторы и автосамосвалы.
Основные рекомендуемые проектные решения по конвертерному цеху.
При разработке основных проектных решений по конвертерным цехам решаются следующие задачи:
– определение состава оборудования цеха для обеспечения заданной производительности и сортамента стали;
– разработка оптимальных объемно-планировочных решений , направленных на сокращение объемов работ и капитальных затрат.
С этой целью разрабатывается логистика работы конвертерного цеха , которая позволяет определить состав и загруженность оборудования. В разработанных проектных решениях предусматриваются также экологические мероприятия, в том числе оснащение вспомогательных установок системами газоочисток, сооружение систем улавливания и очистки неорганизованных выбросов конвертеров, образующихся при заливке чугуна и сливе стали и шлака.
В состав цеха входят два конвертера, реже три или один конвертер. Цех работает на обычном передельном чугуне и ломе. Сталь разливается на слябовых или сортовых установках непрерывной разливки, а на некоторых заводах еще и в слитки. Предусмотрена установка третьего конвертера. Здание цеха состоит из пролётов: скрапного, конвертерного , загрузочного, перестановки шлаковых ковшей и ковшевого. В состав цеха входит отдельно стоящее миксерное отделение.
Скрапной пролёт предназначен для приёма совков с ломом, поступающих из скрапоразделочного цеха, установки совков на весы, корректировки навески и передачи совков в загрузочный пролёт для завалки лома в конвертер. Основное оборудование пролёта — краны для перестановки совков, магнитные краны, весы, скра-повозы. Скрапной пролёт соединён с загрузочным поперечными путями широкой колеи.
Классификация мартеновских цехов.
Мартеновский процесс постепенно вытесняется кислородно-конвертерным и электросталеплавильными процессами и новые мартеновские цехи не сооружают уже давно. Вместе с тем рассмотрение основных планировочных решений мартеновских цехов представляет интерес, поскольку еще в течение ряда лет большую часть стали в нашей стране будут выплавлять в мартеновских печах, а также в связи с тем, что предполагается реконструкция мартеновских цехов с установкой в них кислородных конвертеров и, возможно, электродуговых печей.
По способу подачи шихтовых материалов различают цехи с рельсовой подачей шихты и цехи с крановой подачей шихты. Основная масса мартеновской стали производится в цехах с рельсовой подачей шихты.
Рельсовая подача шихты к печам представляет больше возможностей для размещения шихтового пролета и только необходимость в минимальной протяженности железнодорожных путей, соединяющих этот пролет с печным пролетом, вынуждает располагать шихтовый пролет на небольшом расстоянии от пролета печного