5 Расчет объемов основных работ и стоимости сооружения станции
5.1 Составление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений
Характеристика путевого развития промежуточной станции с указанием полной и полезной длин, назначения и границ полной длины приведена в ведомости путей (таблица 5.2).
Классификация стрелочных переводов по типу рельсов, марке крестовины, направлению приведена в ведомости стрелочных переводов (таблица 5.3).
Характеристика служебно-технических зданий, грузовых и пассажирских устройств промежуточной станции приведена в ведомости зданий и сооружений (таблица 5.1).
Таблица 5.1 - Ведомость зданий и сооружений
|
Наименование зданий и сооружений |
Материал |
Измеритель |
Количество |
|
Пассажирское здание |
кирпич |
м2 |
216 |
|
Основная пассажирская платформа |
ж/б |
м2 |
1540 |
|
Промежуточная пассажирская платформа |
ж/б |
м2 |
1540 |
|
Грузовой склад |
ж/б |
м2 |
540 |
|
Навалочная площадка |
ж/б |
м2 |
1649,4 |
|
Автомобильная дорога |
асфальт |
км |
0,576 |
|
Забор |
ж/б |
м |
460,8 |
Таблица 5.2 – Ведомость путей
|
№ пути |
Тип рельсов |
Наименование пути |
Границы полной длины |
Длина пути, м |
||||
|
от |
через |
до |
полезная |
полная |
||||
|
I |
Р65 |
Главный |
св. «НБ» |
3,7,9,13,19,27,29,14,12,2 |
Знак «Граница станции» |
506 |
2866 |
|
|
II |
Р65 |
Главный |
св. «ЧА» |
4,6,10,33,31,15,1 |
Знак «Граница станции» |
1138 |
2850 |
|
|
III |
Р65 |
Главный |
св. «НА» |
45,25,23,21,17,11,5 |
45 |
850 |
2008 |
|
|
5 |
Р65 |
Приемоотправочный |
17 |
|
23 |
906/893 |
996 |
|
|
3 |
Р65 |
Приемоотправочный |
20 |
|
5 |
475 |
539,3 |
|
|
6 |
Р65 |
Приемоотправочный |
22 |
18 |
37 |
850 |
880,53 |
|
|
8 |
Р65 |
Выставочный |
22 |
|
39 |
222,53/222,53 |
643,74 |
|
|
10 |
Р65 |
Погрузочно-выгрузочный |
24 |
|
41 |
222,53/222,53 |
309,21 |
|
|
|
Р65 |
Предохранительный |
37 |
|
Упор |
50 |
76,56 |
|
|
|
Р65 |
Вытяжной |
8 |
20 |
Упор |
425 |
452,72 |
|
|
|
Р65 |
Съезд |
2 |
|
4 |
|
58,8 |
|
|
|
Р65 |
Съезд |
6 |
|
8 |
|
53,21 |
|
|
|
Р65 |
Съезд |
16 |
|
18 |
|
49,27 |
|
|
|
Р65 |
Съезд |
10 |
|
12 |
|
58,8 |
|
|
|
Р65 |
Съезд |
29 |
|
31 |
|
58,8 |
|
Продолжение таблицы 5.2
|
№ пути |
Тип рельсов |
Наименование пути |
Границы полной длины |
Длина пути, м |
|||||||
|
от |
через |
до |
полезная |
полная |
|||||||
|
|
Р65 |
Съезд |
27 |
|
25 |
|
58,8 |
||||
|
|
Р65 |
Съезд |
21 |
|
19 |
|
59,82 |
||||
|
|
Р65 |
Съезд |
15 |
|
13 |
|
58,69 |
|
|
||
|
|
Р65 |
Съезд |
11 |
|
9 |
|
58,8 |
|
|
||
|
|
Р65 |
Съезд |
7 |
|
5 |
|
58,8 |
|
|
||
|
|
Р65 |
Съезд |
3 |
|
1 |
|
58,8 |
|
|
||
|
ИТОГО |
12254,65 |
||||||||||
|
ИТОГО без стрелочных переводов (строительная длина путей) |
|
||||||||||
Таблица 5.3 - Ведомость стрелочных переводов
|
Тип рельсов |
Марка крестовины |
Номера стрелочных переводов |
Итого |
Всего |
||||
|
Правых |
Левых |
Правых |
Левых |
|
||||
|
Р65 |
1/11 |
2,4,6,8,9,11,21,19,43 |
1,3,5,7,10,12,13,14,15,23,25,27,29,31,33,35,37,39, 45 |
9 |
19 |
28 |
||
|
1/9 |
16,17,18,20,22, 41 |
24,33 |
6 |
2 |
8 |
|||
Для определения объема укладки путей на станции последовательно вычислены следующие итоги ведомости:
-
«Итого» - суммарная полная длина путей,
=
12254,65м; -
«Итого без стрелочных переводов». При подсчете полных длин путей все стрелочные переводы учитывались дважды. Поэтому из величины «Итого» вычитают удвоенное число стрелочных переводов, умноженное на их длины:
где
– длины стрелочных переводов различных
марок, м;
–
количество стрелочных переводов
соответствующих марок.
Количество стрелочных переводов соответствующих марок принято по итоговым графам ведомости стрелочных переводов. Учитывая, что все станционные пути уложены рельсами типа Р65 укладочная длина путей будет равна:
