- •5.07010103 «Організація управління та перевезень на залізничному транспорті»
- •1. Мета та задачі курсової роботи
- •Тематика курсової роботи
- •1. Організаційна частина
- •2. Економічна частина
- •3. Методичні вказівки з виконання розділів курсової роботи.
- •Зміст пояснювальної записки
- •1. Організаційна частина
- •1.1. Організація роботи на дільниці.
- •1.2. Розрахунок штату робітників локомотиво-складацьких бригад.
- •1.3. Система оплати праці локомотиво-складацьких бригад.
- •1.4. Розрахунок річного фонду оплати праці локомотиво-складацьких бригад.
- •Фонд основної заробітної плати.
- •Економічна частина.
- •2.1. Розрахунок потреби в рухомому складі.
- •2.2. Розрахунок собівартості перевезень 1 тони вантажу. Розрахунок затрат на паливо технологічне.
- •Нарахування єдиного внеску на загальнообов’язкове державне соціальне страхування.
- •Розрахунок суми амортизаційних відрахувань.
- •Розрахунок затрат на поточний ремонт.
- •2.3. Розрахунок суми річної економії при скороченні штату працівників.
- •Розрахунок економії по фонду оплати праці.
- •Розрахунок економії інших витрат.
- •2.4. Техніко-економічні показники курсової роботи.
- •1. Організаційна частина
- •2. Економічна частина
- •1. Організаційна частина
- •2. Економічна частина
- •5.07010103 «Організація управління та перевезень на залізничному транспорті»
Економічна частина.
2.1. Розрахунок потреби в рухомому складі.
Необхідна кількість вагонів і локомотивів визначається по вихідним даним передбаченого об’єму перевезень і виду вантажу.
Норма робочого парку в заводських вагонах розраховується за формулою:
, (22)
де, n — необхідний парк вагонів;
Pрічн. — річний об’єм перевезень, т.;
tоб. — час оберту вагонів заводського парку, год.;
q — вантажопід’ємність одного вагону, т.
З урахуванням нерівномірності виробництва і перевезень визначаємо загальну кількість вагонів:
nзаг. = n * 1,1 * 1,2 , (23)
де, 1,1 — коефіцієнт, враховуючий нерівномірність виробництва і ремонту рухомого складу;
1,2 — коефіцієнт, враховуючий нерівномірність перевезень.
2.2. Розрахунок собівартості перевезень 1 тони вантажу. Розрахунок затрат на паливо технологічне.
Час роботи локомотива по перевезенню даного виду вантажу впродовж року розраховується за формулою:
Лгод/рік = 365 * N * n , (24)
де, N - корисний час роботи локомотива, год.;
n – кількість локомотивів, од.;
365 – кількість днів у році.
Потрібна кількість пального:
Кп = Лгод/рік * Нп. , (25)
де, Нп — норма розходу пального кг/год .
Затрати на пальне складуть:
Зп = Кп * Цп , (26)
де, Цп — ціна 1 тони пального, грн.
Нарахування єдиного внеску на загальнообов’язкове державне соціальне страхування.
Розмір нарахувань на єдиний внесок на загальнообов’язкове державне соціальне страхування складе 38,2 %, від суми основної і додаткової заробітної плати.
Розмір основної і додаткової заробітної плати приймається на основі раніше проведених розрахунків.
Звідр.
=
(27)
Розрахунок суми амортизаційних відрахувань.
Сума щорічних амортизаційних відрахувань визначається виходячи із початкової вартості основних фондів і норми амортизації встановлених для даного виду основних фондів.
Таблиця 5. Розрахунок суми амортизаційних відрахувань.
Назва основних фондів |
Кількість |
Початкова вартість |
Норма амортизації, % |
Сума амортизаційних відрахувань грн. |
|
Одиниці, грн. |
Всього, грн. |
||||
Тепловоз |
|
|
|
|
|
Напіввагон |
|
|
|
|
|
Всього |
|
|
|
|
|
Розрахунок затрат на поточний ремонт.
За даними станції затрати на поточний ремонт складають 2,2 % від початкової вартості основних фондів.
Зп.р.
=
, (28)
Де, Вп — початкова вартість основних фондів, гривень.
Розрахунок затрат на капітальний ремонт.
За даними станції затрати на капітальний ремонт складають 2 % від початкової вартості основних фондів.
Зк.р.
=
(29)
Розрахунок затрат на утримання основних засобів.
За даними станції затрати на утримання основних засобів складає 60% від суми основної заробітної плати:
Зосн.
зас.
=
(30)
Розрахунок загальновиробничих витрат.
За даними станції загальновиробничі витрати складають 65 % від основної заробітної плати.
ЗВВ
=
(31)
Розрахунок інших витрат.
На основі даних станції інші затрати складають 70 — 75 % від основної заробітної плати працівників:
Зінш.
вит.
=
(32)
Розрахунок затрат на інструмент та малоцінний інвентар.
За даними станції затрати на інструмент складають 0,08 % від суми початкової вартості обладнання.
Зін.
=
(33)
Сума затрат складе:
З = Зп. + Звідр. + Зосн. + Здодат. + Зп.р. + Зосн. зас. + Зінш. вит. + Арічн. + Зін. + ЗВВ + Зк.р. (34)
На основі виконаних розрахунків складаємо калькуляцію собівартості перевезення однієї тони вантажу.
Таблиця 6. Калькуляція собівартості перевезення однієї тони вантажу.
Назва статей затрат |
Одиниці вимірювання |
На весь обсяг перевезення |
Сума на перевезення 1т. вантажу (грн. коп.) |
||
Кількість |
Вартість (грн.) |
Сума (грн.) |
|||
1. Паливо |
т. |
|
|
|
|
2. Основна заробітна плата |
грн. |
— |
— |
|
|
3.Додаткова заробітна плата |
грн. |
— |
— |
|
|
4.Нарахування на соціальне страхування
|
грн.
|
— |
— |
|
|
Продовження таблиці 6.
Назва статей затрат |
Одиниці вимірювання |
На весь обсяг перевезення |
Сума на перевезення 1т. вантажу (грн. коп.) |
||
Кількість |
Вартість (грн.) |
Сума (грн.) |
|||
5.Амортиза-ційні відрахування |
грн. |
— |
— |
|
|
6. Поточний ремонт |
грн. |
— |
— |
|
|
7.Капітальний ремонт |
грн. |
— |
— |
|
|
8.Утримання основних засобів |
грн. |
— |
— |
|
|
9. Інші витрати |
грн. |
— |
— |
|
|
10.Затрати на інстумент |
грн. |
— |
— |
|
|
11.ЗВВ |
грн. |
— |
— |
|
|
Всього |
грн. |
— |
— |
|
|
