Тематика курсової роботи

Тематика курсової роботи повинна бути актуальною і враховувати теми курсових проектів з предмету «Організація руху поїздів», так як розрахунки проекту є основою для виконання курсової роботи.

Теми курсової роботи розробляються викладачами економічних дисциплін коледжу з урахуванням методики розрахунку базових підприємств.

Завдання розробляється індивідуально для кожного студента викладачем з урахуванням теми індивідуального завдання. В завданні на курсову роботу викладачем вказується перелік розділів, що підлягають розробці та терміни їх виконання.

Завдання підписується керівником курсової роботи та студентом.

2. Зміст пояснювальної записки.

Пояснювальна записка компонується в такій послідовності:

Титульний лист

Реферат

Вступ

1. Організаційна частина

1.1. Організація роботи на дільниці

1.2. Розрахунок штату робітників

1.3. Система оплати праці робітників

1.4. Розрахунок річного фонду оплати праці робітників

2. Економічна частина

2.1. Розрахунок потреби в рухомому складі

2.2. Розрахунок собівартості перевезень 1 тони вантажу

2.3. Розрахунок суми річної економії при скороченні штату працівників

2.4. Техніко-економічні показники курсової роботи

Література

3. Методичні вказівки з виконання розділів курсової роботи.

Пояснювальна записка виконується від руки чорною чи фіолетовою пастою, або може бути набрана на комп’ютері.

Оформлення повинно відповідати вимогам, що обумовлені єдиною системою конструкторської документації (ЕСКД).

Зміст пояснювальної записки

Реферат.

У рефераті вказується обсяг пояснювальної записки, кількість таблиць, малюнків, літературних видань по переліку посилань, перелік ключових слів, короткий зміст пояснювальної записки та обґрунтування актуальності теми.

Вступ.

У цьому розділі слід розкрити значення залізничного транспорту в розвитку економіки України та перспективи розвитку галузі.

Особливо слід приділити увагу розвитку залізничного транспорту в Україні.

Організаційна частина – організація роботи на дільниці, виконання розрахунків штату та фонду оплати праці робітників дільниці.

Економічна частина - розрахунки собівартості перевезення 1 тони вантажу.

1. Організаційна частина

1. 1.1. Організація роботи на дільниці.

В цьому питанні слід коротко описати основні обов’язки працівників локомотиво-складських бригад здійснюючих перевезення вантажу та привести графік виходів працівників на роботу. Так як всі працівники локомотиво-складацької бригади працюють по безперервному, двохзмінному, чотирьохбригадному графіку, то необхідно дати коротку характеристику графіку, вказати його переваги та недоліки.

Таблиця 1. Непереривний, двохзмінний, чотирьохбригадний графік роботи.

Зміни	Числа місяця
	1 2	3 4	5 6	7 8	9 10	11 12	13 14	15 16
1 (20год.- 8 год.) 2 (8год.- 20 год.)	А В Б Г	Б Г А В	А В Б Г	Б Г А Б	А В Б Г	Б Г А В	А В Б Г	Б Г А В
0 (відпо-чинок)	ВГ АБ	ВГ АБ	ВГ АБ	ВГ АБ	ВГ АБ	ВГ АБ	ВГ АБ	ВГ АБ

Тривалість робочої зміни 12 годин. У продовж доби робота організована двома змінами. За цим графіком бригада в першій зміні відпочиває 48 годин, а після роботи в другій зміні відпочиває 24 години.

Тривалість роботи в нічний час, в передсвяткові дні не змінюється.

Перевага безперервного графіка забезпечує ритмічність роботи вцілому.

Недоліки: робота в святкові та загально вихідні дні, в нічний час, відсутність регламентованої перерви для відпочинку та прийняття їжі, переробка робочого часу з загальноприйнятим графіком.