
- •Эволюция образа и эстетики российских моногородов на примере города Нижневартовска.
- •Связь внешнего образа и внутренней жизни города.
- •Основание города. Эстетика позднесоветского производственного романтизма.
- •Эстетические идеалы первых горожан. Личная и коллективная жизненные цели.
- •Синкретический характер эстетики.
- •Полезность как основная функция красоты.
- •Подчинение искусства и культуры нуждам общества и производства.
- •Эстетические принципы Нижневартовска в эпоху рыночной экономики (1990-е и 2000-е гг.)
- •Образ города сегодня.
- •Заключение. Возможные дальнейшие пути эстетической эволюции города.
- •Список используемой литературы
ВСЕРОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
КИНЕМАТОГРАФИИ ИМЕНИ С.А.ГЕРАСИМОВА (ВГИК)
Кафедра эстетики, истории и теории культуры
Контрольная работа по дисциплине:
«Эстетика»
Тема:
Эволюция образа и эстетики российских моногородов на примере города Нижневартовска.
Житковский Алексей
сценарно-киноведческий факультет
5 курс, заочное отделение
мастерская Нехорошева Л.Н,
Москва 2014
Оглавление
Связь внешнего образа и внутренней жизни города.
Любой современный город – это сложная система пространственно-временных, социально-экономических, историко-культурных взаимосвязей. Однако какой бы разветвленной и запутанной эта система не казалась, существует единый, целостный образ города, по которому можно определить динамику и статику его жизни. Образ города - это внешняя форма, по которой догадываются о внутреннем содержании. Образ может быть уникальным или типовым, может быть отрицательным или положительным, но одно не вызывает сомнения – он имеет огромное влияние на жизнь человека, горожанина. Само имя города мгновенно вызывает у его жителя (и у его гостя) череду ассоциаций и оценочных суждений. Другими словами - город формирует образ точно так же, как образ формирует город.
Сегодня в российской провинции многие города сталкиваются с проблемами связанными с их собственным образом. Одна из ключевых проблем - определение, декларирование собственного образа. Вторая распространенная проблема – преодоление образа уже сложившегося. Данные задачи, какими бы поверхностными, внешними они не казались, могут определять дальнейшую судьбу городов. Наша работа посвящена исследованию эволюции образа и эстетических установок провинциальных российских моногородов, на примере города Нижневартовска.
Нижневартовск – крупный районный центр Ханты-Мансийского Автономного Округа (250 тыс. чел. населения), типичный молодой город (42 года), обязанный своему становлению открытию нефтегазовых месторождений в северных районах Западной Сибири. В последние пятьдесят лет XX века эти районы активно разрабатывались с сугубо экономическими целями. Ранее не освоенные цивилизационно площади, лишенные всякого исторического контекста, традиций, памяти, заселялись рабочими и специалистами в связи с необходимостью добычи полезных ископаемых. Вахтовые поселения подобные Нижневартовску со временем по ряду формальных признаков (рост населения), и для придания им более весомого статуса были преобразованы в города. Сейчас эти города не только продолжают функционировать, но и стремятся перейти на новый уровень развития. Сформулируем задачу стоящую перед подобными городами так – моногород желает перестать быть таковым, желает диверсифицировать свое назначение, развиваться в новых направлениях как экономических, так и культурных.
На данном этапе, этапе, можно сказать рубежном для развития города, Нижневартовск сталкивается со множеством проблем. Одна из важнейших – проблема образа и эстетических установок городской жизни. Ниже мы попробуем показать, как город пытается решить эту задачу и к каким результатам могут привести различные пути ее решения.
Основание города. Эстетика позднесоветского производственного романтизма.
Для того, чтобы понять специфику жизни того или иного полиса необходимо знать историю его зарождения и развития. В случае Нижневартовска это сделать несложно. Его история насчитывает всего полвека и его прошлое – это обозримое прошлое.
Нижневартовск вырос из вахтового поселка нефтяников и формально был преобразован в город в 1972 году. Преобразование это напрямую связано с открытием и разработкой крупнейшего в СССР Самотлорского нефтяного месторождения. Однако поселения на месте Нижневартовска существовали еще до «большой нефти». Это были малые поселки коренных народов (ханты-манси), а также спецпоселения системы исправления и наказания (места рядом с современным Нижневартовском были подведомственны ГУЛАГу).
Как и другие города, возводимые с нулевого цикла (полное отсутствие инфраструктуры), Нижневартовск строился плановым способом. Город задумывался как административный центр – он должен был управлять производством и одновременно обеспечивать жильем рабочих. Первоначально же город, а вернее поселок выглядел так: несколько рядов двухэтажных деревянных бараков, именуемых балками, расположились вдоль берега реки Обь. Именно берег Оби изначально был плацдармом для строительства города.
Все последующие видоизменения Нижневартовска носили планово-вынужденный характер. Иными словами, город рос не спонтанно, а по запросу производства. Численность его регулировалась извне, завозкой очередной партии рабочих. Площадь города росла параллельно с ростом производственных мощностей. В конце семидесятых началось строительство микрорайонов пятиэтажных домов. Строительство это было линейное (т.е. город рос от первоначального центра к окраинам) и носило интересный узкоспециализированный характер – каждое производственное управление (нефтяники, электрики, водители) строило свой собственный квартал, куда заселяло своих рабочих.
Так сформировалась плановая поквартальная застройка Нижневартовска. Данные кварталы-микрорайоны получали номера в порядке появления. Несколько позже, к концу 1970-х, как связующие нити между участками города, начинают появляться улицы.
Улицы Нижневартовска имеют типичные для позднесоветского периода названия: улица 60 лет Октября, улица Мира, улица Ленина, улица Дружбы народов, улица Интернациональная, улица Чапаева, улица Дзержинского. Есть так же ряд улиц с названиями, посвященными характерным для региона профессиям: улица Нефтяников, улица Геологов, улица Буровиков, Планировка улиц – прямоугольная, в результате чего город выглядит разбитым на участки равномерной площади, каждый из которых и представляет собой микрорайон. Что касается транспортной нагрузки – то, несмотря на достаточно большой автопарк и редкие трудности, связанные с ремонтом, улицы, спроектированные еще в конце 1970-х, до сих пор выдерживают городской трафик.
Итак, застройка города в 1970-х, 1980-х гг. XX века определила его внешний вид. Современный Нижневартовск – город с равномерной планировкой, в котором преобладают советские пятиэтажные, девятиэтажные и четырнадцати этажные постройки. Говорить о каком-либо эстетическом аспекте градостроительства в этом случае неуместно. Эстетика при планировке и строительстве города не учитывалась просто напросто потому, что стояла более важная задача – обеспечить максимальное количество рабочих жильем. Город изначально задумывался как функциональный центр по управлению производством и подобный количественный подход в кратчайшие сроки обеспечивал нужный результат. В этом, конечно, тоже была своя эстетика, но эстетика от противного, эстетика задним числом. Красивым в данном подходе считалось то, что удобно (в квартире есть кухня, горячая вода и отопление), и то, что можно быстро осуществить. Этот момент доминанты удобного сохраняется в городской эстетической мысли до сих пор. Его мы разберем отдельно. Здесь же добавим, что даже современные яркие постройки, которые стали появляться в городе в начале 2000-х гг., крайне незначительно меняют его типовой облик. Соседство современных зданий и советских построек придает городу скорее вид эклектической несуразности, чем меняет его образ в более приятную для глаза сторону.