3 Організація і нормування маневрових операцій

3.1 Організація і розрахунок норм часу на розформування поїздів

Технологічний час на розформування составу на витяжній колії визначається за формулою:

Т_р = Т_с + Т_ос, (3.1)

де Т_с - час на сортування вагонів, хв;

Т_ос - час на осаджування вагонів, хв.

Технологічний час на сортування вагонів визначається за формулою:

Т_с = А∙G_р+Б·m_c, (3.2)

де А, Б - нормативні коефіцієнти, що залежать від засобу сортування та ухилу витяжної коли на 100 м стрілочної зони;

G_р - кількість відчепів;

m_c - кількість вагонів в складі поїзда.

Технологічний час на осаджування вагонів визначається за формулою:

Т_ос = 0,06·m_c (3.3)

За умовою для дільничних поїздів:

G_р = 20; m_c = 45, тоді

Т_с = 0,41·20 + 0,32·45 = 22,6 хв;

Т_ос = 0,06·45 = 2,7 хв;

Т_р = 22,6 + 2,7 = 25,3 хв.

Округлений час на розформування приймаємо 26 хвилин.

За умовою для збірних поїздів:

G_р = 18; m_c = 45, тоді

Т_с = 0,41·18 + 0,32·45 = 21,78 хв;

Т_ос = 0,06·45 = 2,7 хв;

Т_р = 21,78 + 2,7 = 24,48 хв.

Округлений час на розформування приймаємо 25 хвилин.

3.2 Організація та розрахунок норм часу на формування поїздів

Технологічний час на формування одногрупного поїзда, що накопичуєть-ся на одній колії, визначається по формулі:

Т_ф = Т_пте + Т_під, (3.4)

де Т_пте - технологічний час на розформування вагонів в составі з співвідношенням з вимогами ПТЕ, хв;

Т_під - час на підтягування вагоні в з боку витяжних колій для ліквідації вікон між відчепами на сортувальних коліях, хв.

Технологічний час на розташування вагонів у составі у спів­відношенні з вимогами ПТЕ, визначається за формулою:

Т_пте = В+Е∙m_ф, (3.5)

де В, Е - нормативні коефіцієнти, що залежать від середньої кількості розчеплень вагонів ρ_о;

m_ф - кількість вагонів у составі, що формується.

Технологічний час на підтягування вагонів визначається за формулою:

Т_під = 0,08∙m_ф, (3.6)

За умовою ρ_о (середня кількість розчеплень в составі) = 0,9, m_ф = 45 вагонів, тому:

В = 2,88; Е = 0,18;

Т_пте = 2,88 + 0,18·45 = 10,98 хв;

Т_під = 0,08·45 = 3,6 хв;

Т_ф = 10,98 + 3,6 = 14,58 хв.

Час на формування дільничного поїзда приймаємо 15 хвилин.

Технологічний час на формування збірного поїзду, що накопичується на одній колії визначається за формулою:

Т_ф = Т_с + Т_зб, (3.7)

де Т_с - час на сортування вагонів, хв

Т_зб - час збору вагонів після сортування, хв.

Час збору вагонів визначається за формулою:

Т_зб = 1,8∙р + 0,3∙m_зб, (3.8)

де р - кількість колій, з яких переставляють вагони.

р = к -1, (3.9)

де к - загальна кількість колій сортувального парку, к = 6.

m_зб - кількість вагонів, що переставляються на колію збору составу;

m_зб = m_Ф∙(к-1)/к, (3.10)

де m_ф - кількість вагонів у составі, що формується.

р = 6 - 1 = 5 колій;

m_зб = 45∙(6-1)/6 = 37,5 вагона, приймаємо 38 вагонів.

Т_зб = 1,8·5 + 0,3·38 = 20,4 хв;

Т_с = 0,41·18 + 0,32·45 = 21,78 хв;

Т_ф = 20,4 + 21,78 = 42,18 хв.

Час на формування збірного поїзда приймаємо 44 хвилини.