- •1 Загальні питання роботи станції
- •1.1 Техніко-експлуатаційна характеристика станції
- •1.2 Спеціалізація колій та парків
- •1.3 Спеціалізація колій та парків
- •2 Технологічні графіки обробки поїздів
- •2.1 Графік обробки транзитного поїзда без переробки
- •2.2 Графік обробки поїзда, що прибув у розформування
- •2.3 Графік обробки поїзда свого формування
- •3 Організація і нормування маневрових операцій
- •3.1 Організація і розрахунок норм часу на розформування поїздів
- •3.2 Організація та розрахунок норм часу на формування поїздів
- •3.3 Організація місцевої роботи
- •3.4 Аналітичний розрахунок кількості маневрових локомотивів
- •Де σTман – витрати часу на виконання маневрових операцій, хв.;
- •4 Розробка графічної моделі роботи станції
- •5 Розрахунок та аналіз показників роботи станції
- •5.1 Вагонообіг станції
- •5.2 Середній простій транзитного вагона, який проходить станцію без переробки
- •5.3 Середній простій транзитного вагона, який проходить станцію з переробкою
- •5.4 Середній простій місцевого вагона
- •5.5 Середній простій місцевого вагона, що припадає на одну вантажну операцію
- •5.6 Коефіцієнт здвоєних операцій
- •5.7 Норма робочого парку вагонів на станції
- •5.8 Фактична наявність вагонів робочого парку на станції по графічній моделі роботи станції на 17.00
- •5.9 Коефіцієнт використання маневрових локомотивів
- •5.10 Коефіцієнт використання приймально-відправних колій
- •6 Заходи по забезпеченню безпеки руху поїздів та охорона праці робітників станції
- •6.1 Заходи по забезпеченню безпеки руху поїздів при прийомі та відправленні поїздів
- •6.2. Заходи охорони праці робітників сортувального парку
- •Заключення
- •Список використаної літератури
1.3 Спеціалізація колій та парків
Станція Н – дільнична , тому на станції рух дуже напружений. Маршрути руху поїздів, локомотивів та вагонів можна побачити в таблиці 1.2
Таблиця 1.2
-
Маршрут
№ стрілок
1
2
1. Перепуск непарних пасажирських поїздів
2. Перепуск парних пасажирських поїздів
3. Прийом та відправлення приміських непарних поїздів
4. Прийом та відправлення приміських парних поїздів
5. Прийом та відправлення поїздів з ПВ1
6. Прийом та відправлення поїздів з ПВ2
7. Перепуск поїзних локомотивів з ПВ-1 в локомотивне депо
8. Перепуск поїзних локомотивів з ПВ-2 в локомотивне депо
9. Витягування составу на парну маневрову витяжку
10. Подача вагонів в район вантажних робіт
1,13,27,29,30,28,2
4,6,20,22,26,25,21,19,15,5,3
1,13,27,29,31,30,28,2
4,6,20,22,26,28,30,31,29,27,25,21,
19,15,5,3
1,13,15,19,21,23,43,34,32,24,22,20,4,2
6,8,14,16,42,46,48,57,55,53,51,49,
11,9,7,5,3
36,38,40,44,37,35,49,11,9,7,59,67
57,55,53,51,49,11,69,61,63
32,26,18,14,8,10
85,83,81,79,77,75,73,65,87
2 Технологічні графіки обробки поїздів
2.1 Графік обробки транзитного поїзда без переробки
Обробка транзитного поїзда без переробки включає наступні операції: технічне обслуговування составу, комерційний огляд його, виправлення технічних і комерційних недоліків, виявлених під час огляду, безвідчіпний ремонт вагонів, зміну локомотива чи локомотивної бригади і випробування гальм.
Всі ці операції виконуються паралельно і загальний час обробки транзитного поїзда зі зміною локомотивних бригад (графік 2.1) складає 15 хвилин.
2.2 Графік обробки поїзда, що прибув у розформування
Поїзд, що прибув у розформування, після прибирання поїзного локомотива і огородження, оглядається в комерційному і технічному відношенні. Паралельно з цим в СТЦ доставляється пакет перевізних документів, звіряється з отриманою телеграмою – натурним листом і при необхідності вносяться зміни в розмітку телеграми і сортувального листа.
Операції по обробці поїзда, що прибув у розформування (графік 2.2), тривають 15 хвилин.
2.3 Графік обробки поїзда свого формування
Обробка сформованого составу перед відправленням відбувається в такій послідовності: контрольне списування составу оператором СТЦ паралельно виконується технічний і комерційний огляд вагонів, після зняття огородження підводиться поїзний локомотив і випробуються гальма, а оператор СТЦ, склавши натурний листок пакує документи і доставляє їх машиністу поїзного локомотива.
Загальна тривалість обробки поїзда свого формування (графік 2.3) триває 30 хвилин.
Графік 2.1 Технологічний графік обробки транзитного поїзда без переробки
-
Операція
До прибуття поїзда
Час, хв
Виконавці
0 10 20
Отримання від поїзного диспетчера повідомлення про №, призначення та час прибуття поїзда
Черговий по станції
П
овідомлення
працівників СТЦ, ПТО, ПКО, чергового
по локо-мотивному депо про №, час та
колію прибуття поїзда.
Черговий по станції, оператор при ДСП
Вихід на колію прийому робітників, що приймають участь у обробці поїзда і його зустрічі.
Працівники СТЦ, ПТО, ПКО
Огородження поїзда і локомотива, що прибув
2
Працівники ПТО
Контрольний комерційний і технічний огляд складу і усунення неполадок
15
Працівники ПТО, ПКО
Прийом і здача локомотива, пакета з вантажними докумен-тами. Скорочене опробування автогальм і відправлення поїзда
15
Локомотивні бригади, працівники ПТО та інші
Загальна тривалість
15
Графік 2.2 Технологічний графік обробки транзитного поїзда, що прибув у розформування
-
Операція
До прибуття поїзда
Час, хв
Виконавці
0 5 10 15
О тримання, розмітка і пересилання телеграми-натурного листа в СТЦ, ПТО і маневровому диспетчеру
Оператор СТЦ
Складання сортувального листка
Оператор СТЦ
Отримання від поїзного диспетчера повідомлення про надходження поїзда і прибуття
ДСП
Оповіщення робітників ПТО і ПКО про час і колії прибуття поїзда
ДСП
Контрольна перевірка складу і вхідній горловині
Оператор
СТЦ
Доставка вантажних документів в станційний технологічний центр
5
Оператор
СТЦ
Перевірка вантажних документів і внесення змін в розмітку телеграми-натурного листа і сортувального
10Оператор
СТЦ
Технічний огляд, розведення і підвішування гальмівних рукавів
15
Робітники ПТО
Комерційний огляд складу
15
Приймальники поїздів
Загальна тривалість
15
Графік 2.3 Технологічний графік обробки поїзда свого формування
-
Операції
До прибуття поїзда
Час, хв
Виконавець
0 5 10 15 20 25
Оформлення натурного листа і підбір документів
Оператор СТЦ
Узгодження перестановки складу з колії
ДСЦ, черговий по станції
Перестановка складу в парк відправлення
Локомотив-на бригада
К
онтрольна
перевірка складу з натурного листаОператор СТЦ
Конвертування і пересилка документів у ПВ
10
Оператор СТЦ
Технічне обслуговування складу
20
Робітники ПТО
Комерційний огляд складу і усунення несправностей
20
Робітники ПКО
Вручення документів машиністу
3
Оператор СТЦ
Причеплення поїзного локомотива, проба автогальм і відправлення
10Локомоти-вна бригада ПТО
Загальна тривалість обробки поїзда
30
