Список літератури:
Кодекс законів про працю України .
Александров Л.А.Техническое нормирование труда на автомобильном транспорте.- М; Транспорт,1986.
Нагаева Н.М., Улицкая И.М.. Организация и оплата труда на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1989 - 329с.
Научная организация труда в машиностроении / Под. Ред.И.М. Разумова. / - М.: Машиностроение, 1985. - 344с.
Иванов В.Б., Ковалик А.К. Справочник по нормированию труда на автомобильном транспорте. - К.: Техніка, 1991 - 173с.
Улицкий П.С. Організація и оплата труда на автомобільному транспорте. – М.: Транспорт, 1976.-231 с.
Сологуб Д.М. Техническое нормирование труда на автомодильном транспорте. – К.: Вищ.шк.,1977. – 319с.
Иванов В.Б. Совершенствование научной организации труда на автотранспортных предприятиях- К.: Минвуз, 1987 - 56с.
Смирнов Е.Л. Справочное пособие по НОТ.- М.: Экономика, 1985 - 407с.
Робоча програма та методичні вказівки до виконання курсової роботи з дісципліни "Організація, нормування, та оплата праці для студентів спеціальності 7.050208 "Транспортний менеджмент". К.: 1999.
Справ очник інженера – економіста автомобільного транспорта / под ред.. С.Л. Голова ненко. – К.: Техніка, 1985.-365 с.
Приклад Задача 1 Процеси праці та методи її дослідження.
Індивідуальна фотографія проводиться за методом безпосередніх вимірів під час виконання працівником виробничого завдання на індивідуальному робочому місці. Найчастіше об’єктом дослідження виступають робітники, що не виконують змінні завдання. Мета – виявлення причин, які заважають працівникові протягом робочого дня.
Мета: дослідити процес праці на автомобільному транспорті при використанні таких методів спостереження як фотографія, використання робочого часу та хронометраж, а також фотохронометражних спостережень.
Задача: при виконанні даних методів треба визначити: 1) потрібну кількість спостережень; 2) розробку методики здійснення спостереження; 3) обробка та аналіз результатів спостереження; 4) розробка заходів по поліпшенню використання робочого часу.
Рішення наведених задач слід з використанням методики проведення індивідуальної та групової фотографії робочого часу, а також хронометражу
Використовуючи методику обробки результату індивідуальної організації робочого часу необхідно визначити баланс робочого часу водія за результатами кількох днів проведення спостереження, середні відсотки оперативного часу та втрат часу, можливе підвищення продуктивності праці. Розрахувати коефіцієнти, а підставі одержаних даних зробити висновки.
Приклад:
Лист спостереження індивідуальної фотографії робочого часу дробильника
Операції |
Поточний час |
Тривалість, хв.. |
Індекс втрат |
|
1 |
Прийняття зміни |
7:20 |
20 |
ПЗ |
2 |
Завантаження установки сировиною |
7:30 |
10 |
Д |
3 |
Дроблення сировини |
8:10 |
40 |
ОР |
4 |
Розвантаження установки |
… |
… |
ПТ |
5 |
Відсутність тари |
… |
… |
… |
Здавання зміни |
17:43 |
... |
ПЗ |
|
Баланс робочого часу по результатам спостереження
Середній відсоток часу оперативної роботи:
Середній відсоток втрат часу, що залежить від робітника:
Середній відсоток втрат часу, що не залежить від працівника:
Можливе підвищення продуктивності праці при усуненні втрат робочого часу, що залежить від працівника:
Можливе підвищення продуктивності праці при усуненні витрат робочого часу по причинам не залежним від працівника:
ВИСНОВОК: отже, в даній роботі ми досліджували процес праці на автомобільному транспорті при використанні таких методів спостереження як фотографія, використання робочого часу. Також було розраховано коефіцієнти, по яким можна зробити наступні висновки: середній відсоток робочого часу оперативної роботи становить 60%, що не являється ефективним показником. Для його підвищення необхідно застосувати деякі заходи, а саме скоротити середній відсоток втрат робочого часу, що не залежить від робітника. Якщо ми підвищимо дисципліну вантажників і водія, та пакращемо організацію навантажу вільно-розвантажувальних робіт, то продуктивність праці зросте на 21%