Завдання №2
Тема: Обробка результатів групової фотографії робочого часу
Вихідні данні: Спостережні листи (таб. 2.1) групової фотографії робочого часу методом інтервальних статистичних моментних спостережень.
Завдання: Використовуючи методику обробки результату групової фотографії робочого часу методом інтервальних момент них спостережень (таб. 2.1). Необхідно визначити середній відсоток оперативного часу та втрат робочого часу. Запропонувати заходи по поліпшенню використання часу.
Фіксація спостереження за роботою об’єкта методом момент них спостережень.
№ |
Витрати робочого часу |
Результати спостережень |
Кількість моментів |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
сума |
% від заг. |
|||||
1 |
ОР |
⊠⍁ |
⊠⊠:: |
⊠⊠:: |
⊠⊠: |
⊠⊠:. |
111 |
62,36% |
|||
2 |
ПЗ |
:. |
: |
. |
.. |
.. |
10 |
5,6% |
|||
3 |
ПТД |
: |
:: |
: |
:. |
|
11 |
6.2% |
|||
4 |
ВОП |
: |
: |
: |
|
:. |
13 |
7,3% |
|||
5 |
ПО |
:: |
: |
:: |
:: |
⃞ |
25 |
14% |
|||
6 |
ПТ |
:: |
: |
: |
|
|
8 |
4,5% |
|||
∑ |
|
178 |
100% |
||||||||
::
Висновки: Після обробки групової фотографії можна зробити висновки, що роботу працівника продуктивна так, як 62,36 % припадає на основну роботу з всього загального часу роботи. Але наш працівник має і великі втрати робочого часу. Тому пропоную покращити організацію виробничого процесу.
Завдання № 3
Тема: Дослідження процесів праці на автомобільному транспорті.
Задача 1 : визначити необхідну кількість вимірів при проведенні хронометражних спостережень.
№ |
Назва показника |
Варіант виробництва |
1 |
Тип виробництва |
Дрібно серійне |
2 |
Тривалість часу виконання, с. |
до 10 |
3 |
Відносна похибка результату, %. |
10 |
-
коефіцієнт довірчості, який залежить
від довірчої вірогідності
α = 0.997 ,то
= 3 – нестабільне виробництво
=
2 – машинна – ручна робота
Висновок : в результаті проведеної лабораторної роботі було визначено що для дослідження процесу праці на автомобільному транспорті спостереження треба проводити 278 разів.
Задача 2 : обробити результати хронометражних спостережень по заміні регулятору повітряного тиску автобусу ЛАЗ.
Визначити : норму часу на виконання операції та коефіцієнт сталості хронометражного ряду.
Хронометражна картка
Висновки. Після того як було проведено обробку результатів хронометражного спостереження по заміні регулятора повітряного тиску в автобусі ЛАЗ, було визначено, що всі ряди сталі. На останок після підраховування всіх фактичних коефіцієнтів сталості хронометражного ряду я зробив висновок про те, що всі ряди абсолютно стабільні.