Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Стратегический менеджмент Рыкова М.Б.(1).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.45 Mб
Скачать

2. Внутренний анализ состояния компании

Следующим этапом разработки продуктовой стратегии является определение рентабельности СЗХ и их ранжирование.

После того, как были определены СЗХ, важно узнать, какая из них приносит больше прибыли в абсолютном денежном выражении и с точки зрения рентабельности. Результаты расчетов приведены в таблице 2.

Таблица 2 - Ранжирование СЗХ по рентабельности продаж (млн. руб.)

Стратегическая зона хозяйствования

Выручка от продаж

Прибыль

Рентабельность продаж, %

Инерциальные навигационные комплексы подводных лодок и надводных кораблей

145,1

11,3

7,7

Инерциальные системы навигации и стабилизации надводных кораблей

103,6

8,7

8,3

Интегрированные инерциальные/спутниковые навигационные системы

808,3

63,2

7,8

Мобильные (морские и авиационные) гравиметрические системы

41,4

3,4

8,2

Антенно-фидерные и коммутационные корабельные устройства связи

1865,4

146,9

7,9

Автоматизированные корабельные комплексы радиосвязи

476,7

36,9

7,7

Итого:

3440,5

270,4

7,8


Наибольшую выручку приносит СЗХ «Антенно-фидерные и коммутационные корабельные устройства связи», ее прибыль составила 146,9 млн. руб.

Наибольшей рентабельностью обладает СЗХ «Инерциальные системы навигации и стабилизации надводных кораблей» (8,3%), на втором месте СЗХ «Мобильные (морские и авиационные) гравиметрические системы» (8,2%), но при этом данные СЗХ приносят меньше всего прибыли предприятию. Следует увеличить объем продаж этих двух наиболее рентабельных СЗХ.

3. Оценка конкурентных позиций На данном этапе следует определить, насколько сильна каждая сзх с точки зрения конкуренции. Для этого необходимо знать четыре фактора:

- относительную долю рынка каждой СЗХ;

- тенденции изменения относительной доли рынка;

- ожидаемый в будущем годовой темп роста рынка СЗХ;

- показатель прибыли на используемый капитал (ROCE, ROI) для каждой СЗХ.

3.1. Расчет относительной доли рынка

Рассчитаем относительную долю рынка для каждой СЗХ предприятия. Результаты расчета представлены в таблице 3.

Таблица 3 - Характеристика СЗХ организации на рынке (млн. руб.)

Стратегическая зона хозяйствования

Выручка от продаж

Крупнейшие конкуренты организации на данной СЗХ

Выручка от

продаж у крупнейших конкурентов

ОДР

СЗХ

Инерциальные навигационные комплексы подводных лодок и надводных кораблей

145,1

ОАО «ЦНИИ «Дельфин»

90,2

1,16

Инерциальные системы навигации и стабилизации надводных кораблей

103,6

Sagem

118,6

0,44

Интегрированные инерциальные/спутниковые навигационные системы

808,3

Sagem

231,7

1,65

Мобильные (морские и авиационные) гравиметрические системы

41,4

ОАО «Концерн «Океанприбор»

50,3

0,39

Антенно-фидерные и коммутационные корабельные устройства связи

1865,4

ОАО «Прибой»

915,5

0,96

Автоматизированные корабельные комплексы радиосвязи

476,7

ОАО НПК «Радиосвязь»

216,2

1,04

Итого:

3440,5

1612 ,5

Практическое значение показателя ОДР приведено в таблице 4.

Таблица 4 - Практическое значение показателя ОДР

Значение ОДР

Название

Практическая ситуация

4,0 или более

Доминирование

Чрезвычайно сильная позиция

1,5 – 3,9

Чистое лидерство

Очень сильная позиция

1,0 – 1,49

Минимальное лидерство

Сильная позиция

0,7 – 0,99

Сильный последователь

Довольно сильная позиция

0,3 – 0,69

Последователь

Средняя позиция

Менее 0,3

Незначительный участник

Слабая позиция

Распределим СЗХ организации по данной классификации.

Таблица 5 - Сила позиций СЗХ ОАО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор»

Категория

СЗХ

Суммарный процент от объема продаж, %

Доминирование

Нет

-

Чистое лидерство

Интегрированные инерциальные/спутниковые навигационные системы

23,5

Минимальное лидерство

Автоматизированные корабельные комплексы радиосвязи,

Инерциальные навигационные комплексы подводных лодок и надводных кораблей

18,0

Сильный последователь

Антенно-фидерные и коммутационные корабельные устройства связи

54,2

Последователь

Мобильные (морские и авиационные) гравиметрические системы,

Инерциальные системы навигации и стабилизации надводных кораблей

4,2

Незначительный участник

Нет

-