62. Ремонт оросительной сети.

Металлические трубопроводы оросительной системы в процессе эксплуатации выходят из строя п процессе коррозии, механических, температурных и других факторов.

К другим видам повреждений оросительного трубопровода относятся гидравлические удары, температурные сооружения, стальные, сварные трубопроводы. Прорыв трубопровода определяется по падению давления в системе или появлению воды на поверхности.

63. Структура и штаты службы эксплуатации гмс

Эксплуатационная служба в РБ возглавляется концерном «Белмелиоводхоз» при Минсельхозпроде.

В каждой области создаются объединения по ЭС ГМС и водохозяйственных сооружений, которые в свою очередь осуществляют руководство ПМС, ремонтно-передвижными механизированными колонами ПМК, проектными группами.

Началом эксплуатации (обслуживания) мелиоративных систем и отдельно расположенных ГТС является дата утверждения акта приемки их в эксплуатацию с передачей пользования ГМС, организациям по строительству и эксплуатации ГМС, технической документации:

-проектной документации по мелиорации земель

-исполнительных чертежей по всем сооружениям

-актов приемки скрытых работ

-актов приемки и пусковых испытаний отдельных сооружений, оборудования и контрольно-измерительной аппаратуры

-акты приемки ГМС и ГТС в эксплуатацию

-генплан ГМС

-данных испытаний контрольных образцов бетона, арматуры и грунтов

-ведомости постоянных реперов

-актов геодезической разбивки сооружений

Эксплуатация ГМС и отдельно расположенных ГТС осуществляется пользователями МС или организациями по строительству и эксплуатации ГМС на основании договора на оказание услуг по эксплуатации ГМС и ГТС.

Главными документами эксплуатационной службы органов мелиорации и водного хозяйства являются:

1.организация эксплуатации ГМС и ГТС межхозяйственного значения

2.осуществление надзора за ГМС и ГТС

3.организация рационального водопользования на ГМС, своевременная бесперебойная подача воды в соответствии с утвержденным в установленном порядке планом

4.поддержание на ГМС оптимального водного режима

5.техническое совершенствование ГМС и ГТС, повышение технического уровня их эксплуатации, внедрение достижений науки и техники

6.приемка по договорам с землепользователями на техническое обслуживание ГМС и ГТС

7.снижение эксплуатационных затрат и повышение производительности труда

8.обеспечение развития комплексной механизации и автоматизации трудоемких производственных процессов связанных с эксплуатации ГМС и ГТС.

Основной организацией занимающейся эксплуатацией ГМС и ГТС является ПМС.

Обслуживаемая ПМС площадь делится на эксплуатационные участки. Работниками участка являются: начальник участка, старший инженер, старший техник, инженеры, техники, надсмотрщики ГТС, водные наблюдатели, электрик НС и др.

Штат эксплуатационного участка подбирают в соответствии с нормативными нагрузками на одного работника. За уч закрепляется транспортировка канало-очистительной техники, дренопромыв машины, геодезические и геометрические приборы.

Для руководства отдельно расположенных ГМС организ диспетчерскую службу. Диспетчер организовывает согласованные действия звеньев системы водозабора, распределительной сети, точек вила воды.