6. Технологія будівництва дорожнього одягу а) Основні дорожньо-будівельні матеріали і вимоги до них.
Дорожній одяг є основною по значенню та вартості спорудою, тому він повинен бути достатньо міцним, щоб протягом довгого періоду витримувати дії навантажень від автомобілів, високі та низькі температури. Напруження, які виникають в дорожньому одязі, затухають з глибиною, це дозволяє конструювати його з декількох шарів, різних по міцності. Покриття, яке сприймає дію коліс автомобілів і природних факторів повинно бути найбільш міцним, термостійким, довговічнішим, рівним і шорсткім.
Основними дорожньо-будівельними матеріалами є гравій, щебінь, пісок. До них ставляться вимоги по міцності, водо- і морозостійкості. Основним показником по міцності - міцність на стиск вихідної гірської породи. Згідно державних стандартів використовують щебінь і гравій марок 1200, 1000, 800, 600, 300,200. По морозостійкості щебінь поділяють на наступні марки: Мрз 15, 25, 50, 75, 100, 150, 200, 300. Крім того нормується вміст пилу, глини, голчастих і пластинчастих зерен. Вміст пилу і глини згідно норм повинен становити не більше 1%, вміст пластинчастих і голчастих зерен не більше 25%. Щебінь і гравій використовують фракцій 40-70, 20-40, 10-20, 5-10.
б) Розрахунок витрат дорожньо-будівельних матеріалів
Розрахунок потреби дорожньо-будівельних матеріалів визначають на захватку (Lз=240 м) і на трасу Lтр= 5500м).
- Додатковий шар шлак паливний , Н=25 см
В=12+2((0,05+0,06+0,1+0,21+0,25/2)-(7/2*0,025+2,5*0,05)+12/2*0,025)*(1+
+0,025*4)*4=12+(1,09-0,21+0,3)*4,4=16,25 м
На захватку: V=16.25*0,25*240=975 м3
На дорогу: V=22337.25 м3
- Піщано-гравійна суміш, Н=21см
На
захватку: Fз=Lз
b=
На дорогу: Fд=Lдb=43987.2м2
- Чорний щебінь холодний, Н=10см
На захватку: Fз=Lз b=
На дорогу: Fд=Lд b=43987.2м2
- Асфальто-бетон крупнозернистий, Н=6см
На захватку: Fз=Lз b=
На дорогу: Fд=Lд b=43987.2м2
- Асфальто-бетон дрібнозернистий, Н=10см
На захватку: Fз=Lз b=
На дорогу: Fд=Lд b=43987.2м2
Відомість потреби дорожньо-будівельних матеріалів
Табл.1
Найменування робіт і матеріалів |
Обгрунту вання |
Од. виміру |
Кількість одиниць на всю дорогу |
Витрати матеріалу на |
|||
На одиницю
|
захватк |
дорогу |
|||||
1. Влаштування шару з шлаку паливного товщиною 25см
- шлак - вода
2. Влаштування основи з ПГС, товщиною 21см - ПГС - вода
3. Влаштування чорного щебеню холодного 10см
4. Влаштування асфальто-бетон крупнозернистий 6 см
5. Влаштування асфальто-бетон дрібнозернистий 5 см
|
п. 2.4
п. 2.6
п. 2.15
п.2.19
п. 2.19
|
100м3
м3 м3
1000м2 т м3
1000м2 т
1000м2 т
1000м2 т
|
259
51
51
51
51
|
153 5
- 124 5
200
230
240 |
932,3 41
- 312 16
240
166
144 |
39624.6 1306.9
- 13260 308.7
10200
7055
6120 |
|
в) Вибір способу будівництва і ведучих машин. Підбір складу механізованого загону.
Загін ведучих машин по спорудженню дорожнього одягу комплектується загонами машин по влаштуванню кожного конструктивного шару. Всі машини і механізми повинні бути ув’язані між собою по продуктивності.
Розрахунок продуктивності машин
Розрахунок продуктивності автомобілів-самоскидів при підвезенні дорожньо-будівельних матеріалів визначають за формулою:
де Т - тривалість робочої зміни, год;
Q - вантажопідйомність автомобіля-самоскида;
Кв - коефіцієнт використання машин протягом зміни;
V - середня швидкість автомобіля за зміну, км год (по грунтовій дорозі - 20 км год);
L- середня відстань транспортування матеріалів, км;
t- тривалість навантаження і розвантаження автомобіля-самоскида;
-
насипна густина матеріалу, т/
м3
Розрахунок 1. Визначення продуктивності автомобіля-самоскида КрАЗ-256Б при вивезенні шлаку паливного.
5,9
км
72,3
м3
/зм.
Розрахунок 2. Визначення продуктивності автомобіля-самоскида КрАЗ-256Б при вивезенні ПГС.
3.3 км
68,6
м3
/зм.
Розрахунок 3. Визначення продуктивності автомобіля-самоскидаКрАЗ-256Б при вивезенні чорного щебеню холодного.
5,3км
92,7
т/зм.
Розрахунок 4. Визначення продуктивності автомобіля-самоскидаКрАЗ-256Б при вивезенні асфальто-бетона крупнозернистого.
4,3км
104,6
т/зм.
Розрахунок 5. Визначення продуктивності автомобіля-самоскидаКрАЗ-256Б при вивезенні асфальто-бетона дрібнозернистого.
4,3км
104,61 т/зм.
Розрахунок 6. Продуктивність поливальної машини ПММ-130Б при підвезенні води і зволоженні матеріалу.
3,5км
41
м3
/зм.
Трудомісткість технологічних операцій при будівництві дорожнього одягу.
Табл.2
№ п/п |
Обгрун тування |
Технолгічна послідовність робочих операцій |
Марка машини |
Од. вим. |
Об’єм |
Продуктивність машин за зміну |
Норма виробітку робіт. |
Потрібна к-сть маш.-зм. |
Потрібна к-сть люд.-зм |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
І. Влаштування підстилаючого шару з шлаку паливного (25 см)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
|
роз.1
§ 17-30 п.1а
§ 17-1 п.8
роз. 6
§ 17-3
|
Розбивочні роботи Вивезення шлаку паливного
Перевірка рівності
Розрівнювання і профілювання шлаку паливного
Підвіз води і зволоження шлаку
Ущільнення шлаку котками при 25 проходах по одному сліду |
КрАЗ-256Б
_
ДЗ-99 -1-4
ПММ-130Б
ДУ-31А |
м
м3
м2
м2
м3
м2
|
150
932,3
1218,8
2437,5
34
2437,5 |
72,3
_
5333.3
278,9
898,9 |
173,9 |
12,89
_
0,45
0,12
2,7 |
2
12,89
7.01
0,45
0,12
2,7 |
ІІ. Влаштування основи з ПГС (21 см)
7.
8.
9.
10.
11.
12.
|
роз.2
§ 17-1
§ 17-30 п.1а
§ 17-3
роз. 6
|
Розбивочні роботи Підвезення ПГС автосамоскидами
Розрівнювання і профілювання ПГС
Перевірка рівності
Ущільнення ПГС
Підвіз води і зволоженя ПГС |
КрАЗ-256Б
ДЗ-99 -1-4
_
ДУ-31А
ПММ-130Б
|
м
т
м2
м2
м2
т
|
150
312
1200
600
1200
17 |
68,8
5333.3
_
898.9
161,9
|
86.96 |
4, 53
0,23
_
1,34
0,11
|
2
4, 53
0,23
6,9
1,34
0,11
|
|
|||||||||
ІІІ. Влаштування покриття з чорного щебеню холодного (10 см)
13.
14.
15.
17.
18.
19.
20. |
Роз. 3
§ 17-1
§ 17-7
Роз. 3
§ 17-1
§ 17-7
|
Розбивочні роботи
Підвезення чорного щебеню холодного Фракції 20-40
Розрівнювання і профілювання поперечного профілю
Ущільнення чорного щебеню холодного котками: 8 т >10 т
Підвезення чорного щебеню холодного Фракції 10-20
Розрівнювання і профілювання поперечного профілю
Ущільнення щебеню 8 т >10т
|
Краз-256Б
ДЗ 99-1-4
ДС-100
Краз-256Б
ДЗ 99-1-4
|
м
т
м2
м2
т
м2
м2
|
150
300
1600
1600
20
1600
1200 |
92,7
5333,3
2285,7 1159,4
92,7
4444,4
2105.3 3076,9 |
|
3,24
0,36
0,7 1,38
0,22
0,36
0,57 0,39 |
5
3,24
0,36
0,7 1,38
0,22
0,36
0,57 0,39 |
ІV. Влаштування покриття з асфальтобетону крупнозернистого (6 см)
18.
19.
20.
21.
22.
|
роз.4
§ 17-6
§ 17-30 п.1а
§ 17-7
|
Розбивочні роботи
Вивезення а-б крупнозернистого автосамоскидами
Розподіл а-б крупнозернистого асфальтоукладчиком
Перевірка рівності
Ущільнення а-б крупозернистого котками 8 т >10 т
|
КрАЗ-256Б
ДС 48
_
|
м
т
м2
м2
м2
|
150
220,8
1600
800
1200
|
45,5
4705,88
_
1927.7
930 1311,5
|
257 |
4,85
0,34
_
0,83
1,72 1,22
|
2
4,85
0,34
3,11
0,83
1,72 1,22
|